Du hast doch gar keinen Platz in der Garage?
Steht die dann in Deinem neuen Büro?
Wie wäre es mit ner Cota 330 statt der 242? Der Endtopf ist gleich. 
Spanische Papiere mit Abmeldebescheinigung (ES) von 2015.
Wenn notwendig, auch mit deutscher Einzelbetriebserlaubnis.
Günni
Wie wäre es mit ner Cota 330 statt der 242? Der Endtopf ist gleich.
Spanische Papiere mit Abmeldebescheinigung (ES) von 2015.
Wenn notwendig, auch mit deutscher Einzelbetriebserlaubnis.
Günni
Nicht mein ursprüngliches Beuteschema hat den gleichen Endschalldämpfer, dafür eine sehr spezielle Führung der Gase im vorderen Bereich ... die Erwachsenere ... Fotos ... Preis (VHB) ... gerne per PM oder E-Mail.
Moin,
ich klinke mich mal ein....
Günni: Hast du Bilder und eine Beschreibung zur Hand?
Die Originalbilder noch aus Spanien.
Die sieht ja lecker aus.
Was soll die den kosten?
Ich will nur dass, was mich die Cota (BJ 86) gekostet hat.
2.000,00 € + 250,00 € Transport.
Hab mir vorsorglich schon Verbrauchsmaterial besorgt (LF, Bremsbacken, usw.), nach Absprache.
Eine Vollabnahme (Lichtanlage, Tacho sind dran, Spiegel und Blinker/ULO Box werden von mir zur Abnahme gestellt) kommt auf ca. 145,00€, dann ist sie fertig zur Zulassung.
Günni
Habe für eine 242 noch einen Sack Teile für 'ne kleine Mark:
Plus noch eine komplette Gabel ==> Biete
Achim
Preise und Infos via privater Nachricht
Hallo Günni würde die rote Cota gerne vermitteln, ganz du mich mal unter 015119624803
Danke Saugduese,
E. W. hat sie gekauft.
gruß günni
Wer ist denn E. W. ?
Gerd,
du kennst ihn, besser gesagt - er kennt dich, ein Trial-Kollege aus Neuss.
Er ist nicht im Forum vertreten. Sind seine Initialen.
günni
Ok, dann hat er jetzt 2 Montesa Cota 330 , ich freue mich für E.:-)
Ok, dann hat er jetzt 2 Montesa Cota 330 , ich freue mich für E.:-)
Mattes Hafen ne dann hat er jetzt 3.
Ciao:Micha
330er Cotas kann man gar nicht genug haben.
Schöne und bei uns doch seltene Mopeds.
VIVA Montesa
Wieder mal geschafft, ne Einzelbetriebserlaubnis für Cota 330.
Geht nun an den neuen Besitzer.
günni
