Trial Fahrtechnik Bewegungsablauf Studien (Zeitlupen Videos)

  • Ich sag's mal so: Beide sind dieses Hinternis ohne Fuß hochgekommen. Soweit so gut.


    Die erste Technik ist weit weniger komplex im Bewegungsablauf und deshalb leichter zu erlernen, bzw. fehlerverzeihender. Kommt noch eine Stufe hinterher oder wird's ein bisschen höher, kommt man damit wohl nicht unbedingt weiter.


    Interessant finde ich immer das Trainieren mit richtig guten aktiven Fahrern. So zum Beispiel beim Summercamp. Die Jungs (und Mädels) geben sich dann nicht mit einem "ich bin aber doch hochgekommen" zufrieden! Auch wenn Du Dir mal die Fahrweise bei den DM-Läufen anschaust. Da kann man wirklich viel lernen.


    Zum Video: sinnvoller ist die zweite Technik ;)

  • Mal wieder ein paar Bewegungsstudien unserer Jungs beim Training letztes Wochenende im 1. Münchner Trial Club


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    (Ohne Motor) Vorderrad und Hinterrad versetzen · Florian Resch


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    Vorderrad und Hinterrad versetzen · Florian Resch


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    Lücken überspringen · Fabio Mascher


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    Lücken überspringen · Jonas Resch


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    Lücken überspringen · Leon Resch

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    Axel


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  • Danke für das freundliche Feedback :thumbup:


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    Auf dem Hinterrad hüpfen · Florian Resch

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    Axel


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    Edited once, last by AJK ().

  • Von der anderen Seite (Fußbremse) währe sehr Interesant und Lehrreich


    Wird sich sicher auch irgendwann mal ergeben, aber auch hier kann man bereits vollwertig studieren. Man kann alles sehr deutlich hören und sehen, man braucht nur etwas Geduld und muss auf alle Details achten. Dafür ist ja die Zeitlupe da und Du kannst Dir die relevanten Passagen beliebig oft wiederholen :)


    Dem Schatten nach zu urteilen filmst Du aus der Hand. Hast Du ein Ghimbal im Einsatz oder entwackelst Du nachträglich mit der Software?


    Weder noch, mein iPhone (SE) hat auch keinerlei Bild­stabilisierung, als Trialer reichen mir die gottgegebenen „Bordmittel“ (der eigene Bewegungsapparat) :D

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    Axel


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  • Wenn sich beim gemeinsamen Training zufällig etwas ergibt, dann zücke ich das Handy aus der Hosentasche, halte drauf und fertig. Schnitt und Hochladen mache ich mit Bordmitteln im iPhone ohne extra Übertragung auf den PC (bis auf ganz wenige Ausnahmen, wie z.B. die 4-fach Analyse „Floater Turns“, so etwas mache ich mit Final Cut Pro).


    Manchmal würde ich mir schon auch wünschen, entsprechendes Equipment dabeizuhaben – vor allem eine Kamera mit Zoom, wo das Geschehen immer formatfüllend unabhängig vom Abstand aufgezeichnet werden kann. Im Nachgang in der PostPro kann man natürlich auch noch vieles verbessern, aber der ganze Aufwand dafür ist eben auch beachtlich. Wenn ein Sponsor für den Aufwand aufkommen will, herzlich gerne ;)


    Wenn ich alleine trainiere und niemand da ist, den ich bitten könnte mal kurz für die Eigenkontrolle zu filmen, habe ich für die Aufnahmen ein kleines Tripod Stativ dabei. Also alles recht einfach und unkompliziert, ohne großen Aufwand, ich will ja in erster Linie auf dem Motorrad Spaß haben :)


    So entstanden in den letzten 2 Jahren über 120 Videos: in erster Linie für mich selbst zum Lernen und zur Freude meiner Familie, Freunde und Trial-Club-Kameraden. Offenbar gefällt das auch vielen anderen (mittlerweile über 88.000 Aufrufe) und so kann ich damit gleichzeitig auch etwas Werbung für die Trial-Clubs machen in denen ich das filme (im TuS Fürstenfeldbruck und 1. Münchner Trial-Club bin ich außerdem Mitglied und im Vorstand engagiert). Außerdem kann ich das nun auch nutzen um meine Software „Live Trial Score“ bekannter zu machen (Ausführliche Beschreibung (5 Doppelseiten) in der kommenden Trialsport Ausgabe 516 - März 2019). Deshalb bei den neuen Videos der Intro-Trailer (so etwas mache ich mit Apple Motion).

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    Axel


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  • Hier mal eine Detailansicht der Fähigkeiten eines Bike-Trial Kollegen. Er ist gerade dabei sein Fahrrad-Können auf das Moped zu übertragen :)


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    Update: ... und hier ein Einblick in die Fähigkeiten eines weiteren Kollegen, ein wahrer Meister (Bike Trial Elite 26"):


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    Axel


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  • Trainer Thomas Piegler vom MSC Jura Heideck zeigt uns während der ADAC Trial Schule beim 1. Münchner Trial-Club (30./31. März 2019) seine Stufentechnik mit Ansetzen an einer 1-Meter-Betonstufe (im zweiten Gang):


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    Holzstufe im Hang (erster und zweiter Gang):


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    Trainer Stefan Grau vom MSC Jura Heideck zeigt uns während des BMV Trial-Lehrgangs in Heideck (9./10. März 2019) seine Stufentechnik an einer Doppelstufe im Schlamm:


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    Axel


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  • Hallo fantic80,

    super das Filmchen! Klasse bei den übergroßen Flusskieseln gegen Ende des Films 8) . Die parallele Hangfahrt ab Minute 8:26 find ich nicht optimal. Da halte ich mich - auch als nur Hobbyfahrer - eher an Werner Corßens Buch, so ab Seite 38. Das funktioniert einwandfrei :) .

  • Hallo Seppl


    Habe mir das Video inzwischen mal in Ruhe angesehen.


    Die parallele Hangfahrt ab Minute 8:26 ist schon eine Überraschung! (sehr schön, aber völlig falsch ;) ) Sowohl Felix und auch Mick Andrews lehnen das Motorrad zum Hang und belasten die Talfußraste, so wie ich es in meinem Buch beschrieben habe. Man sieht ja auch ganz deutlich, wie die Reifen abrutschen.


    Generell hängt er sich auch in den Kehren an den Lenker. Sehr schön zu sehen ab Minute 3.


    Der Fehler ist ab Minute 4:17 ganz deutlich erkennbar. Er geht mit dem Körpergewicht nach hinten und fährt sofort mindestens einen halben Meter geradeaus. Da gibt es schnell mal eine „fünf“ denn in einer Sektion ist dort oft schon die Sektionsbegrenzung.


    Aber vielleicht will er mit dem Video seine Konkurrenten verunsichern. :evil:


    *Bitte nicht nach machen*


    Bis denne

    Werner

  • Aber vielleicht will er mit dem Video seine Konkurrenten verunsichern. :evil:


    *Bitte nicht nach machen*

    Ich bin mir nicht ganz sicher... vielleicht will er ganz gezielt mögliche Fehler demonstrieren? :/

    Muß mir das mal in Ruhe ansehen bzw. anhören, kam noch nicht dazu (hab jetzt lediglich die von Dir genannten Stellen kurz angeklickt).

    Das Buch zur Fahrtechnik gibt’s hier:

    Erk
  • Zur Selbstkontrolle



    Als Späteinsteiger und Lernling sind die Filme von Profis einfach toll und die Ansagen beim Training im Verein unverzichtbar. Zur Selbstkontrolle habe ich mir eine einfache Actioncam (um die 50.-€) zugelegt, die ich ab und an auf einem Fotostativ beim Üben mit dabei habe.



    Zuhause kann ich mir quasi in langsamen aufeinander folgenden Einzelbildern am Monitor anschauen, wie ich z.B. in 9 Minuten wiederholt einen kleinen Baumstamm überquere. Vom einfachen drüber rollern bis zum möglichst punktgenauen ansetzen an bestimmter Stelle am Holz, bis zum unkontrollierten Anheben des Vorderrades mit anschließendem Fußeln, ist da alles dabei.



    Auch wenn das mit der Cam zusätzliche Rödelei bedeutet, mir bringt das was.


    Grüße und schönen 2. Advent – Andreas.