Hallo Klaus, auch wenn in Deinem Profil schon etwas steht:
Bitte eine kurze Vorstellung von Deiner Seite, das hilft Dir sicher hier Kontakte zu finden.
Noch beliebter kannst Du Dich mit Fotos Deiner Montesa machen.
Zu Deiner Frage:
Die Federn sollen das Scheibenklappern bei gezogener Kupplung verhindern.
Nachdem ich inzwischen mehrfach Reste der gebrochenen Federn in Motoren gefunden habe, lasse ich die weg.
Funktioniert auch ohne.
Gruß
Michael
Hallo Klaus,
ich glaube, ich habe schon mehr Montesa-Kupplungen ohne diese Federn gesehen als mit.
Aber die 348 ist ein klassisches Motorrrad und sollte auch klassisch gefahren werden: Non-stop, ohne Kupplung, dann klappert auch nix.
Gruß Reinhard
was hast du denn für einen " Neuen" Tank, einen Trail oder Trial Tank ?
für einen Trial Tank hätte ich noch eine Lösung !!!
das ist jetzt deine Cota, vor der Zerlegung ?
bei ebay-Kleinanzeigen wird ein Trialtank angeboten.
die Trail-Cota`s waren sehr selten und dem entsprechend wird es schwer werden eine Doppelsitzbank zu finden, aber man soll nie, nie sagen.
das ist keine Trail , sondern ................?
Wäre eine Alternative
0178 9329 17sieben
Hallo,
hier ein link:
http://www.clasicaslegendarias…trail-ref51200711501.html
vielleicht hilft es dir noch.
LG Manuel
für einen Trial Tank hätte ich noch eine Lösung !!!
Moin moin, auf der Suche nach der Lösung bin ich auch. Vielen Dank für Hilfe!
Mensch Mann dat is ja super. Und das ist ein richtiger Tank? Oder nur ein Cover wo ein Alutank drunter muss? Ich hoffe mal, der hat auch einen Tank für eine Trial.
Hast Du schon eine Lösung für den Sitz? Ich habe die Grundplatte selbst gezogen und bei "alles was wir machen ist fürn Arsch" beziehen lassen. Da kannte ich den Michael noch nicht. Wenn du möchtest, stelle ich Bilder rein.
Vielen Dank
schade. Das versteh wer will. Vom Trialer gibt es doch viel mehr. Ok, vielen Dank für die Info
