Liebe Oldtimer- und Trialfans,
der MC Rosenheim lädt Euch 
ein zum
5. Internationalen Oldtimer-Trial (lizenzfrei) des MC Rosenheim am 13.10.2018 in Fischbach/Hafnach zwischen Rosenheim und Kufstein
Teilnahmebedingung: Spaß 
am Trialfahren und gute Laune 
Lizenzfreies, internationales Oldtimer-Trial sowie internationaler Klassik-Trial-Alpen-Cup und Süd-Klassik
1. unser lizenzfreies Intern. Oldtimer-Trial (keine Lizenz nötig, technische Abnahme wie die letzten Jahre ohne Abreißschalter, ohne geschlossenes Kettenblatt etc.)
2. Wertung zum Internationalen Klassik-Trial Alpen-Cup (keine Lizenz nötig, technische Abnahme wie die letzten Jahre ohne Abreißschalter, ohne geschlossenes
Kettenblatt etc.)
3. Wertung zur Süd-Klassik nach Rahmenausschreibung der Süd-Klassik, siehe suedklassik-trial.de
Tageswertung ist aus allen Veranstaltungen für besseren Vergleich der Fahrer untereinander. Siegerehrung mit Preisvergabe!
Alfred Wagner führt die Wertung zum Klassik-Trial-Alpen-Cup, Peter Weber führt die Wertung zur Süd-Klassik
Ort: SPZ-Steinbruch Fischbach/Hafnach am Inn
Start: Sa. ca. 11.00 Uhr nach Gruppeneinteilung
Motorradkategorien: Pre65, Twinshock, LuMo, Modern
Spuren: Gentleman (orange), Clubman (schwarz), Experts (grün) und Hobby (ohne Pfeile, alle Motorradkategrien in einer Klasse)
Sektionsanzahl: 15 Sektionen
Nennung: Vor Ort
Bewerb: Gefahren wird in Gruppen, die Fahrer übernehmen gegenseitig die Funktion des Punkterichters.
Wertung: Alle Motorradkategorien mit jeweils drei Schwierigkeitsklassen
Reglement: „Stillstand-Fuß“ = Fünf Punkte
Auf Eure zahlreiche Teilnahme freuen sich die Veranstalter
Kontakt für Fragen: Christian Müller, Tel.: 08031/3912316, Peter Holzner, Tel.: 08036/303751
Es ist schön, dass wir bisher nur Fahrer mit einem breiten Grinsen gesehen haben, selbst wenn es geregnet hat. Übrigens, im Regen wurden die Schottersektionen sogar etwas leichter, die Waldsektionen wurden etwas entschärft und machten auch nass viel Spaß. Die Sektionen sind technisch so gemischt, wie es die Motorräder über die Jahrzehnte (Pre65, TwinShock, LuMo) auch sind. Und klassische Sektionen machen sogar den Fahrern moderner Motorräder viieeeel Spaß! 
