Neues bei e-Kleinanzeigen - nur private Angebote !

Was Mann nicht so alles macht………..

Sonntagnachmittag, 16.30 Uhr, Superbike ist vorbei- Bautista ist im 2. Lauf leer ausgegangen- ich spiele am Mobitel, schaue ob es auf „kleinanzeigen“ irgendwelche Neuigkeiten bei meinen Angeboten gibt. Da springt so eine Empfehlung auf: Verkaufe Fantic 303- hhmm …..neugierig lese ich… sehe mir die Bilder an

…„Fantic 303 - zum herrichten

Steht seit Jahren in der Garage - Motor dreht frei und hat bis zuletzt tadellos funktioniert - sollte einwandfrei sein. Ein wenig Rost an den unbeschichteten Stahlteilen ( z.B. Bremsscheiben- kann aber denke ich unproblematisch weitervenutzt werden) Reifen und Kette gehört getauscht - alles in allem aber überschaubar .....war nie zugelassen.

Strassenteile sind noch vorhanden und waren nie verbaut.

Preis: VB“

Die Anzeige war erst zwei Stunden aktiv, hoffentlich war niemand schneller……nervös schreibe ich eine Nachricht : „ Hallo, habe Interesse, bitte um Rückruf!“

Meine Frau: „Was machst du da!???“- „ Nüscht, ich schreibe nur ‘ne Nachricht“

Telefon klingelt, Verkäufer dran, kurz unterhalten, macht einen angenehmen und vertrauenswürdigen Eindruck, über den Preis waren wir schnell einig.

„Was war das jetzt????“…….ÄÄÄHHHMMMM…… ich fahr jetzt schnell ein Motorrad holen“…“Wohin?“….. „Ähhh, …..nach Neuss.“ …“Neuss!?...du weißt wo da ist!?“…….“ Ääääähhhhmmm, ja, Ruhrgebiet…..so 450 km….“…….“Es ist halb sechs…..“……..“ Ja, aber muss sein…..“….Was willst du damit, steht doch schon genug rum!!!“…..“Ääähhhmmm, ja, wirst schon sehen, muss sein……. Gib mal Geld…..bin so gegen zwei….oder drei wieder zurück.“…..“ Du musst morgen arbeiten!“……“ Ja, haut schon hin!“

Ansonsten mache ich das meistens so: Wenn der Willhabenmoment kommt, warte ich drei Wochen und wenn ich bis dahin überlebt habe, brauche ich das wirklich und kaufe. Würde ich das nicht so machen, würde es wieder eskalieren……..Beweise stehen genügend in der Werkstatt.

Tja, was soll ich weiter dazu sagen: Ich war in Neuss, nach knapp 900 km war ich um dreiviertel drei wieder zu Hause, mit der Signorina Fantic, habe bis halb vier noch am Moped rumgewundert und dann wenig geschlafen.

Und ich bin immer noch zufrieden. Passt alles: Zustand vom Motorrad, Straßenteile, alle Papiere, Preis.

Wann ich das Motorrad fertig kriege, weiß ich noch nicht, was ich damit machen will, auch noch nicht, aber ich habe es erst einmal, das ist das Wichtigste!!!

Was Mann nicht alles so macht!

Ach ja, ich wohne immer noch zu Hause und danke meiner Frau für das Verständnis was sie mir gegenüber aufbringt - immer wieder …….

Da bist Du in bester Gesellschaft und bestimmt gibt es noch ein paar mehr so verrückte wie uns

Würde mich freuen, wenn Dein supernettetes "Gschichterl" ein Aufruf und "Fred" für Nachahmer würde.

Ich fange mal an, Velo MAC 350 mit deutschen Papieren, gesehen, sofort verliebt, ein gutes und nettes Gespräch mit dem Verkäufer, eine die Augen verdrehende aber sehr verständnisvolle Partnerin, Anhänger ans Auto und ab durch die Mitte gut 450 Km gen Norden

"Blöderweise" ist mir wenige Monate später auf gleiche Weise ein 500er Venom Motor "zugelaufen", der aber "nur" rund 380 Kilometer weig weg abzuholen war und im Kofferraum Platz hatte ....

Ich weiß zwar noch nicht, was ich mit dem Venom Motor mache, aber haben ist besser als suchen Ggf würde ja dann der MAC-Motor frei und schöne, period Trial-Velos gibt es ja jezt nicht wirklich all zu viele

Ja, danke für die Blumen

......Frage: MAC oder MAG- Motor???

Ich frage deshalb weil mein Opa Ende der 1920 ein Motorrad hatte, eine " Ernst-- MAG" , eine ziemlich große (Hubraum)

Darüber ist nirgends etwas zu finden.

Das war damals in Breslau.

MAG baute Motoren und "Ernst" dazu ein Motorrad.....sicher eine kleine Klitsche,

Grüße

Ronny

Okay, hat sich wohl erledigt.

Habe etwas über Ernst-MAG gefunden

Herbert Ernst (Rennfahrer) – Wikipedia

Quote from Mattes Hafen

gute Geschichten lese ich sehr gerne, leider gibt es zu wenige Geschichtenerzähler die in die Tasten greifen und uns unterhalten, Schade, macht doch auch einfach mal mit !!!???

Vielleicht oder besser hoffentlich täusche ich mich, aber es ist schon ein wenig dem Zeitgeist geschuldet, lieber abzugrasen respektiv mitzulesen anstatt selber etwas beizutragen

"Neues bei Kleinanzeigen" ist viellicht für solche "G´schichterl" aber auch eher nicht so passend, aber ich war zu dämlich dafür ein neues "Fass" äh einen neuen "Fred" mit dem Titel "Zugelaufene und gerettete (Trial)-Mopeds" aufzumachen.

Oder wo sonst würden solche Beiträge passen, eventuell bei "Nicht alltägliche Trialmotorräder"

Weil ich vor x-Jahren mal statt einem Mod. 199a einen Mod.125 Sherpa-Rahmen aus UK zugeschickt bekam und der Rückversand die Suppe teurer gemacht hätte als die Einlage, bei mir schon noch ein "paar" Sherpa-Teile rumliegen und zwei, drei "nut-to-bolt" restaurierte Bultos rumsten, bin ich tatsächlich grad dabei eine "altersgemäße" aber gute funtkionerende Sherpa im Sinne von "Schrott flott" herzurichten.

Quote from Mattes Hafen

manche Verkäufer denken die Käufer warten an jeder Ecke auf solche Schnäppchen ?‍♂️?‍♂️?‍♂️

Der hat sich doch vertan : er meinte Dänische Kronen, dann passt der Preis doch .

Quote from helmi-1

Weil ich vor x-Jahren mal statt einem Mod. 199a einen Mod.125 Sherpa-Rahmen aus UK zugeschickt bekam und der Rückversand die Suppe teurer gemacht hätte als die Einlage, bei mir schon noch ein "paar" Sherpa-Teile rumliegen und zwei, drei "nut-to-bolt" restaurierte Bultos rumsten, bin ich tatsächlich grad dabei eine "altersgemäße" aber gute funtkionerende Sherpa im Sinne von "Schrott flott" herzurichten.

Könnte ja sein, dass den Fortgang jemand gerne liest. Wenn nicht, einfach weiter klicken

Mein „Resteverwertungs-Projekt“ Bultaco Sherpa 350 aus dem Jahr 1974 schreitet langsam voran.

Beim Tank bin, oder musste allerdings ich ein bisserl von meiner Linie abweichen, kein „bling, bling“ zu bauen. Der war so kaputt und hatte so viele Lecks, dass der ohne viel polyestern, spachteln und neu lackieren definitiv nicht mehr zu retten und herzeigbar gewesen wäre. Und ich wusste nicht , wie ich eine "alte Lackierung" herstellen könnte Zumindest habe ich aber noch den "Winner European Championship 1970 & 1973 gerettet und überlackiert .

Ansonsten bleibe ich aber meiner Linie treu: Neben zwei, drei "NOS-Teil" die ich zufällig habe, ist da nix mit Kunststoffbeschichtung, sondern Sprühdosen- oder Pinsel-Lackierung, Drahtbürste, viel Stahlwolle und Nevr-Dull. Dann noch Schutzgaser, Hammer, Zange, Flex und Feile um alles gerade zu richten und zu reparieren aber nix zu beschönigen. Natürlich soll die Señora technisch einwandfrei sein. Also wurde auch schon einiges augebuchst und der Motor hat heute komplett neue Lager bekommen.

Bei den Motor-Innereinen bin ich aber noch ein bisserl am puzzeln, was mein Bulto-Sammelsurium so hergibt und zusammenpasst. Aber ich bin guter Dinge, dass der die Tage seine ersten Huster tut

Auch die heute kaum noch zu kriegenden Koni-Alu-Dämpfer mit den Kühlrippen werden zu neuem Leben erweckt. Die hatte mir Ende der 70er Jahre ein Zündapp-Kollege in der Sport-Abteilung für den Trialbetrieb abgestimmt, Nur die Federn von damals passen leider nicht mehr so ganz zu meinem aktuellen Kampfgewicht und müssen ersetzt werden. Und ja, ich weiß, bei härteren Federn müsste auch die Dämpfung angepasste werden. Aber das ist mir bei den paar Buckeln und Kurverl die ich mit dem Moped, wenn es mein persönlichers Gerippe hoffentlich noch mal erlaubt, fahren möchte aber auch so was von total wurscht.....

... coole sache , aaaber Helmi pass auf wenn das nächste mal der Postmann klingelt !! wahrscheinlich bringt er keine Post ! Der möchte seine Kisten zurück...?

Uups, stimmt, merci für den Hinweis. Das muss ich mal übermalen

Gut, dass ich fremden Männern nicht die Tür aufmache

Wobei, zu mir kommt immer eine nette Postfrau......

Quote from Mattes Hafen

endlich ist wieder eins im Angebot !!! 👍🍀🤣

Schnapper!

Quote from Mattes Hafen

für was ? Das Buch ist total überteuert, aber das muss jeder selbst wissen !!!

Ich würde den Leitfaden von Werner Corßen empfehlen, wesentlich praktischer und seinen Preis wert.

"Schnapper" war sicherlich ironisch gemeint!

VG

Quote from guzzigas

"Schnapper" war sicherlich ironisch gemeint!

VG

Aber sowas von😂