Wenn das passiert Kerze raus Kerzenstecker abnehmen und Kabel an Masse halten und Kicken.
Sollte es dann am Kabel Funken Kerzenstecker tauschen und Kerze.
Wenn nicht Zündspule prüfen im warmen Zustand.
Wenn das Problem vor allem dann auftritt wenn der Motor warm wird, dann ist es vermutlich der Kondensator,
wenn Kondensatoren altern, dann funktioniert die Aufladung nicht mehr so gut.
Du kannst den Kondensator auch statt unten in der Zündanlage und Generator oben kurz vor die Spule
unter den Tank einbauen, dann ist er nicht so Hitzebelastet.
Bultacos sind zudem sehr pingelig was den Kontaktabstand anbelangt, ganz genau 0,4mm sollen es sein,
nicht mehr und nicht weniger! Sobald da was nicht stimmt läuft der Motor unrund, startet sogar rückwärts!
Die obigen Empfehlungen kann ich nur unterstreichen:
- Zündkerzenstecker am besten Wasserdicht und ohne Widerstand,
- Zündkerze ebenso eine einfache ohne Widerstand, am besten sind Zünkerzen die noch ein breiten Wärmebereich abdecken.
Meine 340'er Model 199b läuft noch immer mit der ersten Lodge - HLNY, habe mir gleich einige davon zugelegt!
wenn die obrigen tipps nicht helfen ist die primärzündspule durch.
ich hab mehrere statoren hier liegen wo das der fall ist.
gibt es hier im austausch. https://www.inmotiontrials.com…ow-tension-coil-exchange/
oder auf eine elektronische zündung umrüsten. https://www.electrexworld.co.u…o&PR=-1&TB=O&ACTION=Go%21
Ich habe vor ein paar Jahren die Zündung von Powerdynamo eingebaut und keine Probleme mehr! Als Zündkerze fahre ich seit Jahren die Champion N 12 Y oder RN 12 YC . Mir wurde auch mal eine entsprechende Iridium Kerze angeraten , meine Sherpa 199 A läuft und springt damit auch nicht besser an als mit der Champion! Also habe ich ein paar preiswerte Champion in Reserve!
Nach fast 3 monatiger Pause wieder der erste Startversuch : nach dem 1. Tritt lief meine kleine " Blaue " 
, vor Schreck hätte ich sie fast fallen gelassen 
!!
Gruß vom Bultacoopa
Das Bild zum Tipp von P-Schrauber.
Die Farbe ist aber mehr Montesa als Bultaco. Passt das zusammen?
Hans
Bultacos waren auch mal rot und sahen dabei gar nicht mal schlecht aus:
...und physikalische Zusammenhänge sind losgelöst von der Lackierung oder Markenlogo
Pah, Zweifler. Wo doch jeder weiß, dass rote Autos schneller sind.
Gruß
Hans
Und nicht vergessen, bei Femsa Elektrik muss der Ausgang der Bremslichtspule auf Masse gelegt werden, wenn kein Bremslicht angeschlossen ist, sonst ist der Zündfunke zu schlapp, das war, glaub ich das grüne Kabel.
