Posts by Mattes Hafen

Quote from Matotti

Moin,

weia, ..... das ist ja ein tolles Moped !!!

Das ist doch aber viel zu schade um damit im Mudd zu fahren, einem Motor von ´37 würde ich das nicht mehr zumuten wollen...... vielleicht ein bisschen zum eingrooven auf dem Strand oder Sand..... aber als Trial ?

Wenn das umfällt, dann weint man doch ewig ..... und drei Tage länger.....

Neugierig gefragt, welcher Motor wurde denn da verbaut, mit 242ccm oder mit 198ccm ?

Was für ein schönes Bild von einem Moped !!!! Toll !!

Meine Hochachtung. Großartig !

Viele Grüße

Thorsten

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Man merkt das du noch nicht lange in der Szene unterwegs bist !!! 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

das Wetter war heute traumhaft, da habe wir 2 schon mal ein paar Kilometer Zwischenstrecke trainiert !!! 👍🍀😀

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der letzte Stand !!! Aber noch lange nicht der Endstand.

mal abgesehen von der Optik und dem Preis finde ich dieses Gerät nicht schlecht, man kann sich leise in der Natur bewegen und bestimmt auch seinen Spaß haben.

Danke, Helmut für deine Meinung zu dem Thema, nicht alles was die Politik hochlobt muss auch stimmen !!!

Jedoch sollte man sich dem Machbaren nicht verschließen, dass heißt nicht das ich mir einen E-Trialer kaufen würde.

das Thema ist noch nicht vom Tisch !!!

ohne Worte 🤣

Hallo Helmut 👍 Danke, für deine Einschätzung !

Ich bin noch bei der Teilesuche, der Kreidler Tank stammt aus einem aufgegebenen DKW Projekt. Der Preis war fair und da habe ich zugeschlagen.

Was ich später verwenden werde steht noch nicht fest.

Rom wurde auch nicht an einem Tag erbaut !!!

die Tankfrage ist noch vollkommen offen !!!

die DKW macht Fortschritte, ich habe den Vergaser gereinigt und eine neue Zündkerze spendiert. Beim zweiten Kick lief der Motor, nach über 50 Jahren Stillstand, wie ein Uhrwerk.

Da der verbaute Tank durchgerostet war, habe ich einen Übergangstank montiert.

Quote from Classictrailer

Motorrad steht nicht bei mir. Falls weiterhin Bedarf, lasse ich den Innendurchmesser mal messen.

Ich habe es schon gehört 😀

da kann dir bestimmt Lee helfen, wenn er mal wieder im Lande ist. 🤷‍♂️

Oder du fragst direkt bei KIVO nach. 🍀🍀🍀

KIVO ist der kompetente Ansprechpartner in Sachen FANTIC.

mein Beileid !!!

als Verkäufer denkt man oft, man hätte etwas ganz besonderes im Angebot. Das kann schon mal extrem sein, wenn man nicht vom Fach ist. Ich will mich nicht als den Fantic 200 Experten hinstellen, habe aber die Fantic 200 Zeit mit erlebt und hatte im Laufe der Zeit ca. 8 bis 10 200ter gefahren und verkauft.

Es kommt immer drauf an was der Käufer mit der Fantic vor hat.

Will er sie zum "Wandern" einsetzen, dann sind ein zulassungsfähiges Motorrad mit Papieren und TÜV wichtig. Soll das Motorrad im Klassiktrial eingesetzt werden, kann man auf eine Zulassung verzichtet werden.

Auf dem Bild sieht man eine sehr schöne/gute Fantic im Klassiktrial Zustand. Es wurde bestimmt viel Geld und Arbeit investiert. Papiere werden nicht erwähnt. Der Preis ( finde ich ) ist angemessen.

Jetzt vergleiche ich die beiden Motorräder miteinander, dass Ergebnis erklärt sich von alleine.

wie groß ist der Innendurchmesser, von dem Tankstutzen ?

habe fertig, was meinst du damit ?

Erzähl doch mal !!!

hier mal das Original, der Verschluss arbeitet wie ein Stopfen und könnte auch bei dem TL Tank funktionieren.

ich denke mal das es nicht einfach wird den richtigen Tankdeckel zu finden.

Als Alternative würde ich mir einen Tankverschluß nach dem Muster vom Tankverschluß einer Cota 348 drehen oder drehen lassen !!!