Posts by meck-kis

Danke für die Nachricht.

Hast ne PN.

Beste Grüße

Es wird mit hartem Besen gekehrt. Pierer ist Geschichte.

KTM-Mutter: Weitere Maßnahmen zur Sicherung der Marke

Die Vorgabe des neuen Mehrheitseigentümers Bajaj aus Indien ist klar: Die Kosten bei KTM müssen nach unten. Im Hintergrund bahnen sich bei der KTM-Mutter…

www.speedweek.com

www.trial-club.com

🚨 GASGAS REDÉFINIT SA STRATÉGIE DE COURSE 🏁 EN TRIAL 🚨 À compter de 2026, la marque GASGAS ne participera plus aux Championnats du monde et d'Espagne de trial…

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🚨 GASGAS ENTFINIERT SEINE RENNSTRATEGIE 🏁 IN TRIAL 🚨

Ab 2026 wird die Marke GASGAS nicht mehr mit einem Werksteam an den Welt- und Spanien-Trialmeisterschaften teilnehmen. Dieser strategische Wandel wird es uns ermöglichen, uns stärker auf die Entwicklung unserer Industrie- und Handelsaktivitäten zu konzentrieren.

Im Rahmen des globalen Umstrukturierungsprozesses der KTM AG Gruppe, deren aktives Mitglied GASGAS ist, hat sich das Unternehmen entschieden, ab der Saison 2026 nicht mehr an Welt- und Nationalen Trialmeisterschaften teilzunehmen. Diese Entscheidung spiegelt die Notwendigkeit wider, alle ihre finanziellen und personellen Ressourcen auf ihre wichtigsten Geschäftsprioritäten zu konzentrieren, nämlich die Entwicklung und Konsolidierung der Produktion und der Geschäftstätigkeit der Marke, die Schlüsselelemente ihrer Zukunft sind.

Diese neue Strategie bedeutet nicht den völligen Rückzug aus der Konkurrenz: GASGAS wird seine Präsenz im Wettbewerb aufrecht erhalten, indem sie private Teams und Rennteams, die die Marke unterstützen, direkt unterstützt. Dies geschieht durch verschiedene Formen der Zusammenarbeit und technischer Unterstützung.

🤵🏻 ♂️Fabian Simmer, GASGAS-Geschäftsführer und Vizepräsident für Vertrieb Europa der KTM-Gruppe, erklärt: „Diese Entscheidung war nicht leicht zu treffen. Wir haben große Ressourcen und viel menschliche Anstrengung investiert, um ein wettbewerbsfähiges Team aus außergewöhnlichen Menschen aufzubauen. Angesichts der aktuellen Entwicklung der Weltmeisterschaften und Spaniens in ihren Königinnen-Kategorien sowie des weltweiten Absatzes von Trial-Motorrädern ist die Aufrechterhaltung eines Werksteams finanziell keine tragfähige Option mehr. Trotzdem glauben wir bei KTM Group weiterhin fest an das Potenzial von GASGAS und Trialdisziplin, auch wenn wir einen anderen Ansatz im Werkswettbewerb verfolgen. »

GASGAS war einer der bedeutendsten Namen in der Geschichte des Welttrials der letzten Jahrzehnte, er holte zahlreiche prestigeträchtige Titel und Siege. Ein Beweis dafür sind die jüngsten Vize-Welt- und Spanienmeistertitel, die unser Werksfahrer Jaime Busto 2025 gewonnen hat, dem wir und allen unseren Teams über die Jahre unseren tiefsten Dank für sein Engagement und seinen Einsatz aussprechen.

👉 Diese Entscheidung betrifft nur die Rennbranche. Die Geschäftstätigkeit von GASGAS sowohl im Trial als auch im Offroad bleibt unverändert. Unsere Kunden werden weiterhin von einem umfassenden Service für Motorräder, Ersatzteile und Support über das offizielle GASGAS-Händlernetzwerk profitieren, der Säule der Gegenwart und Zukunft dieser ikonischen spanischen Marke.

Die offizielle Presseerklärung von GasGas hier 👉

GASGAS REDEFINES ITS RACING STRATEGY IN TRIAL

Starting in 2026, the GASGAS brand will no longer participate with a Factory Team in the World and Spanish Trial Championships. This strategic shift will allow…

press.gasgas.com

KIVO-Trialcenter

Quote from forever2wheels

Bin auch am Start 🏍️💨

Demnach läuft sie wieder.

Und das soll nun der gewünschte Link auf YouTube sein..., um den hatte Michael doch gebeten wenn ich es richtig verstanden habe.

Adam hat gestern in der 11 Sektion ein 5 kassiert und hat die Führung abgeben müssen

https://trial-live.de/registration/eventlist.php?lang=de&e=GVJuTcmwfLucZyLKJ7kE3xljXARfWhprzhXH3J-jNJ2KYx5UYCuLbaUeVGTRWL7O-dzjBsVFwTR2abmSidIy6Q

Dort ist auch die Ausschreibung verlinkt.

Wobei der David nicht so souverän aussah wie man es vermuten könnte. In der WM zeigt er ja dieses Jahr eine starke Leistung. Aber die 3. Sektion war auch sehr schwer.

Am Freitag hatte es noch gut geregnet, was den Sektionen aber nicht geschadet hat. Nur die Zufahrt ins Fahrerlager war für manche schon eine Herausforderung auf der aufgeweichten Wiese. Ansonsten wie immer sehr gut organisiert.

Bei der Abnahme hat man dieses Jahr übrigens keine Fahrzeug Papiere sehen wollen, daher die Vermutung das es wohl doch keiner Zulassung bedarf.

Ja die deutsche Beteiligung war sehr überschaubar. Vielleicht 5?

65 € Startgebühr ist nun auch nicht mehr günstig.

In 2 Wochen geht's weiter, etwas südöstlich von Prag. Dort war bereits dieses Jahr ein Event, welches recht schwer gewesen sein soll. Mal schauen.

Auf geht's, am kommenden Wochenende ist Saison Start

In meiner Gruppe waren es jeweils ca. 1- 2 h.

Starterlisten gibt es vorab meines Wissens nicht.

Die Nennbestätigung bekommst du vom Silvano umgehend.

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🔥 Jorge Casales le pilote TopWorld quitte 🙂‍↕️ le TrialGP - FIM Trial World Championship . Jorge n’a pas trouvé de contrat pour continuer le Mondial en…

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, ich mag seinen Style zu fahren

Schön war's.

Danke an Marco und seine Truppe.

(Schwarze Spur nächstes Mal gerne etwas schwerer)

Beste Grüße

Quote from Bart S.

Irgendwie suche ich die eierlegende Wollmilchsau.

Dann kommt doch nur die Honda 4RT in Frage

So wie es Schnoppi erklärt.

Aber bitte nicht auch diesen Thread für derartige Themen "missbrauchen ". Danke

Von mir wurde es 2023 zwingend verlangt. Vielleicht hat es sich aber auch geändert? Für mich war es kein Thema, gewundert hatte ich mich aber schon...

Moped muss zugelassen sein @