Beiträge von meck-kis
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nur in Kombination mit einem Urlaub finanzierbar
Hallo Andreas, dann wärst du mal nach Caclio zu Trial gekommen und hättest es verbunden. WE vor Ostern. Nix für ungut.
Gruß
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ja der Typ war genial auf dem Bike. Ich durfte Ihn mal auf dem Sachsenring anlässlich des Moto-GP Laufs bewundern. RIP
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Repsol Honda stellt 2022-Team vor!
Hart erarbeitete Erfahrung, bewährte Exzellenz und aufregendes frisches Blut vereinen sich 2022, um das neu gestaltete Repsol Honda Trial Team zu bilden, das an der Hertz FIM Trial World Championship teilnimmt.
An der Spitze steht – wie bereits seit 2007 – Toni Bou. Der 35-jährige spanische Superstar muss kaum oder gar nicht vorgestellt werden, da seine 15 TrialGP-Kronen in Folge uns alles erzählen, was wir über seine großartigen Fähigkeiten wissen müssen.
Für 2022 gesellt sich ein Fahrer am anderen Ende der Karriereleiter zu ihm. Im zarten Alter von nur 21 Jahren hat der Spanier Gabriel Marcelli bereits zwei Saisons in der Königsklasse auf dem Buckel und genießt höchstes Ansehen.
Das Zwei-Mann-Team wird von der japanischen Legende Takahisa Fujinami geleitet, die sich Ende 2021 nach einer 26-jährigen und vier Jahrzehnte umfassenden Weltmeisterschaftskarriere aus dem hochkarätigen Trial zurückzog.
Bou ist der wichtigste Mann im Team, seit er unterschrieben hat, für die Saison 2007 Hondas alles erobernde Viertaktmaschine zu fahren, und trotz seiner langen Amtszeit an der Spitze bleibt der katalanische Fahrer so motiviert wie eh und je.
„Wie immer sind unsere Ziele die Titel und wir bereiten uns kontinuierlich vor“, sagte er. „Wir werden die Arbeit fortsetzen, die wir in diesen Jahren übernommen haben.
„Ich möchte Gabriel im Team willkommen heißen. Er ist ein sehr guter Fahrer und ist dieses Jahr einige großartige Prüfungen gefahren. Ich bin mir sicher, dass er es wirklich gut machen wird und es gut für das Team sein wird. Ich möchte auch Takahisa als neuen Teammanager gratulieren. Ich bin mir sicher, dass seine Erfahrung positiv für uns sein wird.“
Marcelli, der aus dem Nordwesten Spaniens nahe der portugiesischen Grenze stammt, gewann den Trial2-Titel 2019, bevor er in seiner Rookie-Saison im TrialGP beeindruckte, als er auf heimischem Boden ein erstes Podium holte und das Jahr als Sechster beendete.
Obwohl er letztes Jahr auf den siebten Platz abgerutscht ist, lässt sich sein unbestrittenes Talent nicht leugnen, und er könnte nach seiner Beförderung zum Werks-Viertakter aufblühen.
„Ich bin mehr als glücklich, dem besten Trial-Team der Welt beizutreten“, sagte er. „Von jetzt an wird es vielleicht mehr Druck geben. Die Tatsache, dem Repsol Honda-Team beizutreten, gibt Ihnen mehr Verantwortung, Sie sind in den Augen aller – als Tonis Teamkollege [und] mit einem so guten Team, denke ich, dass es viele großartige Momente bringen wird, und ich hoffe, es wird eine langjährige Beziehung.
„Ich übernehme die Nachfolge von Takahisa, der die Messlatte all die Jahre sehr hoch gelegt hat. Ich werde versuchen, mein Bestes zu geben und zu zeigen, dass ich dem gewachsen bin und hoffentlich mit Toni ganz oben stehen werde.“
Der Weltmeister von 2004, Fujinami – oder Fujigas, wie er seinen Fans besser bekannt ist – hat eine glänzende Karriere hingelegt. Als jüngster Fahrer, der jemals ein TrialGP-Event gewonnen hat, wurde er 2021 auch der älteste Fahrer, der ein TrialGP-Event gewann, als er im Alter von 41 Jahren am zweiten Tag in Tolmezzo in Italien triumphierte.
„Für mich ist es eine große Ehre, als Teammanager die Farben des Repsol Honda Trial Teams verteidigen zu dürfen“, sagte er. „Das Team hat große Erfolge erzielt und meine Absicht ist es, diese lange Reihe von Titeln fortzusetzen und zusammenzuarbeiten, um die Marke noch größer zu machen.
„Gabriel ist ein junger Fahrer mit einer vielversprechenden Zukunft [und] mit seinem Eintritt in das Repsol Honda Team sind wir sicher, dass er in seiner Karriere einen großen Sprung nach vorne machen wird. Er wird der Teamkollege unseres großartigen Champions Toni Bou – was kann man über jemanden sagen, der so viel erreicht hat?“
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Wo steht denn das gute Stück?
Mfg
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dann komm mal mit nach Frankreich, da kommst du ohne Papiere nicht weit...
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habe heute das neue Magazin (trotz Kündigung) im Briefkasten.
Was soll ich sagen, sehr gelungen! Und wieder schön A4.
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Der Hänger wird sicherlich schnell weg sein, ist sehr praktisch und m.E. ein Schnäppchen!
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dann habe ich ja zur rechten Zeit gekündigt...
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Hallo,
Wann wird sie zum kaufen sein? Und gibts schon Infos über den Preis ? Lg
Die Repsol (gibt's ja nur noch als 301) war mit 10.700 € ausgepreist.
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was für eine Event. Wer einmal dort war...
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wenn's gut werden soll muss aber zwingend Honda drin sein Egal ob's drauf steht oder nicht
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und Marcelli scheint langsam in Schwung zu kommen und könnte dann Toni beerben.
Platz 2 ist schon mal ein Lebenszeichen von ihm.
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