Posts by Schnoppi

  • Neue Beta SINCRO im Anmarsch

    Der Hauptgrund, das viele Profis oder Semi-Werksfahrer oder die denken das sie welche sind, noch keine Syncro fahren, dürfte sein das Sie auf die Factory Modelle warten. Diese kommen immer etwas später, meistens März. Das ist alles nix neues. Sonst wurden bei den ersten Hallen Trials Zwittermodelle gefahren, die aussahen wie aktuelle. Mangels Kompatibilität jetzt nicht möglich...

    Grundsätzlich steht die Syncro filigraner da wenn man sie ne weile betrachtet. Ergonomie etc hat sich meiner Meinung nach nicht geändert. Plastikteile sind komplett anders verbaut. Passt vielleicht die Lampenmaske und der vordere Kotflügel noch. Vergaser ist sehr versteckt und man wird wohl wie bei den GasGas den Luftfilterkasten abbauen müssen um gut ranzukommen.

    Gefahren bin ich Sie auch noch nicht...

  • Tschechische Meisterschaft 2025

    Rückblick zum Saisonstart in Morina / CZ

    Wenig Überraschend gewann an beiden Tagen David Fabián. Allerdings konnte am Samstag Jan Baloušek das erste mal den Altmeister Martin Matějíček hinter sich lassen! Am Sonntag drehte er allerdings wieder den Spieß um. Auffällig ist aber schon das mit dem weiteren Altmeister Martin Křoustek nur 4 Starter in der hohen Spur TR1 waren. In der TR2 Klasse wird wohl in nächster Zeit keiner an Denisa Pecháčková vorbeikommen!

    Sie sammelt zusammen mit David Fabián in Spanien und der WM genug Wettkampferfahrung und Routine, das man Sie wohl in der Rechnung haben muss für kommende Titel in EM, WM und vor allem CZ!

    Deutsche Beteiligung in Morina war sehr dünn! Leider...

  • Tschechische Meisterschaft 2025

    Die CZ Meisterschaft ist sehr professionell Aufgezogen. Der Orga-Stab ist in der Regel über die Saison immer der gleiche, so das man die Leute alle kennt. Sogar die Punktrichter. Jahrelang hatte Pavel Karkos den Hut auf, inzwischen macht es Zitzmann Racing im Hintergrund. Die Tschechen sind sehr offen und freuen sich immer über Starter aus dem Ausland. Mit Hippel Racing haben wir regelmäßig Starter aus der ganzen Welt da hingebracht! Prominentester war Miquel Galabert. Auch wird zu jedem Trial ein 15min Beitrag fürs CZ- Sportfernsehen gedreht mit Interviews und Hintergrund Info.

    Es genügt jede Art von Deutscher Lizenz zum Teilnehmen. Hilfreich ist, wenn der Minder auch eine Lizenz besitzt. Spart man sich die Versicherung vor Ort!

    Die Sektionen sind in der Regel Natursektionen, oft im Wald Wald gelegen, wie sie in Deutschland nicht gefahren werden dürften. Die Rundkurse gehen oft über mehrere Kilometer.

    Meistens sind es keine festen Trialstandorte. So wird auch mal mitten in der Stand der Marktplatz fürs Trial gesperrt und dann geht es über Öffentliche abgesperrte Straßen und Wege zu den Sektionen!

    Der Schwierigkeitsgrad ist in den hohen Spuren ein ticken höher als in Deutschland, was an dem Internationalen Niveau angepasst ist. Nicht umsonst ist derzeit CZ gut in EM und WM gut vertreten mit David und Denisa!

  • Beta Evo Gabel

    Es sind verschiedene Gabel Standrohre für Beta Evo abzugeben!

    Beta Factory: 600€

    Beta Standard ( Schwarz) : 500€

    Beta 125 ( Silber): 450€

    Bei den Factory Gabeln handelt es sich um Werksgabeln von Gratarola und Hamingway. Teilweise modifiziert. An allen Standrohren gibt es evtl minimale Gebrauchsspuren. Sind allerdings alle gewartet und mit frischen Öl und Kartuschen versehen! Der Service wurde in der Beta Rennabteilung durchgeführt!

    Preis jeweils für BEIDE Standrohre! Kann auch Versand werden!

  • E-Trial

    ...und irgendwo muss der Strom auch herkommen! Stichwort Norwegen: ich kann das so bestätigen mit der E-Auto Quote im Straßenbild! Norwegen hat aber auch verschwenderisch günstige Strompreise und generiert diesen überwiegend mit Wasserkraft! Die Infrastruktur sieht so aus, das an Tankstellen mehr E-Ladestellen sind als Zapfsäulen usw.!

  • Rookie im Trial

    Quote from G?nter Kind

    Hi Schnoppi,

    warum postest du den Hinweis auf die Women´s Trial Academy aus 2023? Dieses Jahr findet die Academy am 04./05. Mai statt, wieder in Kerzenheim. Diese Veranstaltung richtet sich, soweit ich weiß, an Fahrerinnen aller Altersgruppen und aller Fahrniveaus.

    Grüße

    Günter

    Hast absolut Recht!!!! Sorry, habe mal Blind den Link kopiert... || Ist natürlich am 04./05.05.2024 :thumbup:

    Genau wie du sagst: ALLE Fahrerinnen sind angesprochen!!! Wir freuen uns auf Euer kommen!!!

  • Rookie im Trial

    Quote from Mattes Hafen

    mit 12 Jahren fährt sie eine 125 ziger, ok !!!

    Why not? Besser wie irgendwelchen Elektroquatsch...

    Also Herzlich willkommen im Trialsport (Forum)!

    Schon mal vormerken :

    FIM Girls Camp in Kerzenheim ?

    Info hier:

    FIM Women’s Trial Academy am 3./4. Juni in Kerzenheim
    Die FIM Women’s Trial Academy ist zurück: Der Triallehrgang für Frauen und Mädchen findet vom 3. bis 4. Juni auf dem Gelände des AMC Kerzenheim statt.
    www.dmsb.de

  • Rückwärts

    Ist in anderen Ländern schon länger erlaubt, auch in der EM schon länger... Mann passt sich den Internationalen Regularien an!

    Wir persönlich kennen das schon länger in CZ usw. und finden es gut!

  • Beta Radlager

    Die Radlager der Beta sind schon anfällig, da Qualitativ nicht besonders gut! Wir benutzen Industrie Radlager aber auch die zerreißt es hin und wieder. Wir verschleißen bestimmt 3-4 Sätze in der Saison. Aaaaber so wie die Hülse aussieht ist da mehr passiert.

    Ruf mal bei Georg an (Hippel Racing) 06364 7134

    Oder ne Mail mit den Bildern: hippel-racing@t-online.de

    Er kann dir sicher ein paar Tipps geben und auch Ersatz. Die Hülse und die Radnabe wird nicht mehr lange machen...

    Gruß

    Der Kai