Moin!
Der nächste Wertungslauf für das Trial Championat (DMV) sowie das Speedtrial findet statt am 17. und 18. Juni 2023 auf dem Trial-Gelände des niederländischen Trial-Vereins Trial Club Zuid-Oost Drenthe (TCZOD, Sleen)
Also heute und morgen 
Hier kleiner Aperitif in Video-Format…
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Nächsten Samstag und Sonntag Seitenwagentrial im Gelände:
Hallo Holland 🇳🇱
Die #nebeneinandermopeds kommen! #trialclubsleen @tczod
Trial Club Zuid Oost Drenthe
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Moin,
habe mich vor Jahren auch damit beschäftigt. Weiß inzwischen alles aber nicht mehr so genau.....aber ja, es muss unter der Sitzbank eine Steckverbindung getrennt werden und dann der STVO Zusatzkabelbaum dazwischen geklemmt werden.....
GELÖST!
Also: gelbes/gelbes Kabel trennen und gelbes/gelbes vom kabelbaum anschließen. Fertig!
Masse anschrauben, Spannungsregler dran, tadaa: Licht.
Moin Kai
Also die Standard-Limas haben definitiv genug pover auf der Spule (meist nur eine) für 80 watt. Der Regler ebenfalls.
Die kabel an der gabelbrücke: bitte nicht benutzen als wie für vorgesehen, jedenfalls nicht ohne einen schaltplan. Da muss in irgendeiner art geregelte, eventuell gleichgerichtete Spannung drauf sein, denn der lüftermotor benötigt das ja. Aber ob der (vermutlich in der Blackbox verbaute) Regler auch 80 watt kann…? Könnte ein teurer Test werden…
Bin gestern durch köln gedüst mit der Beta. Sehr Funny! 
STVO-Kabelbaum anschließen - Beta evo 2015
Kann es sein, dass man einfach das gelbe/Gelbe kabel unter der sitzmulde trennen muss an Buckse/Stecker und Gelb/Gelb vom Kabelbaum anschließt und noch Masse und fertig? Lg
Äääh. Ja. Sollte es… (peinlich)
Hallo zusammen, ich bin zu einer großen doppelGarage mit Strom gekommen in der man schrauben kann. Wir suchen jetzt mitmieter, außer Trialern sind alle Arten von Schrauber willkommen, Oldies, Vespa, Café Racer, etc.
Kosten je nach Platz Nutzung, zum Beispiel ein Moped inklusive Werkstatt Nutzung 30 €.
Bitte pm.
Okay Dankeschön @all
Viel gelernt…
So wirds gemacht.
Ps: wo ich gerade die schönen Bilder sehe: wo kann man denn hier herausfinden, welcher kölnischer Schrauber einen Schrauberplatz sucht?
Hallo Knatterfreunde,
gibt es aktuell (erste 2 Juliwochen) ein Trialwandern oder einfach eine Veranstaltung in dieser Gegend (Siehe Kartenausschnitt) LGf
Habe was gefunden via trialaction:
https://pascuetoffroadcenter.com/en/excursions
Església de Sant Martí de Tost, 25795, Lleida, Spanien, 4 Stunden von Gensac, Richtung Barcelona (2x2000km/1000e/Fähre ibz 2x350)
Anscheinend macht auch Elmar Heuer dort seine Wandertrialabenteuer...
Hallo Knatterfreunde,
gibt es aktuell (erste 2 Juliwochen) ein Trialwandern oder einfach eine Veranstaltung in dieser Gegend (Siehe Kartenausschnitt) LGf
Elf HTX 740
oder ATF Dexron 2 (wesentlich billiger)
hat bei mir immer in den 2 Taktern funktioniert
Beta Rev3 von 2001 und Beta EVO 300 SS von 2019
Dieses Dextron, ist da II oder III die bessere Wahl?
Das Ergebnis von deinem 10W40-Test würde mich dann sehr interessieren.
LG
Wie alt ist die Brühe im Hydraulikbereich. Evtl die mal wechseln und dabei Geber und Nehmer Zylinder prüfen.
Tja, kann ich leider nicht sagen. evtl von 2015...
Hallo liebe Knattergemeinde
Zuerst: Meine Kupplung packt und trennt PERFEKT. Darum geht es also nicht.
Worum geht es? > der Bereich, in dem man die Kupplunk kontrolliert rutschen lässt.
Es ist bei der Beta so, dass es kaum schaffe, die Kupplung kontrolliert rutschen zu lassen, in niedrigen drehzahlen. man hat quasi nur geschlossen oder offen.
Ich weiß nicht was der vorbesitzer für öl reingekippt hat, und anscheinendend gibt es ja 2 ölsorten die sich die betaisten reinschütten. mit welchen von denen hätte ich denn mehr flutschi?
Lg Kulu
Ich habe bei meiner 97'er Fantic Section einen bei eBay erstanden und eingebaut, der eigentlich für Roller gedacht ist. Der funktioniert bei mir seitdem problemlos. Lieferung aus Deutschland.
https://www.ebay.de/itm/264812…0c9527:g:pBkAAOSwEIRiMxN6
Fred
also ich habe eine anderen für 10 euro gekauft und das funktioniert auch wunderbar. getestet mit lüfter, nicht mit hupe oder licht oder blinker. lg
Hallo Welt!
Ich liebäugel mit einer Beta Evo 300, Bj 2015. Papere vorhanden, und ich würde sie gern auch zulassen.
Das Problem ist, dass die Beta noch nie zugelassen war.
Ich habe dunkel in erinnerung, dass "Tag der Erstzulassung" entscheidend ist was die Zulassung von Zweitaktern in Deutschlad (Abgas-Norm) angeht.
Ich mache mir nun natürlich sorgen, dass ich die Beta kaufe und dann nicht zulassen kann, weil sie kein Kat oder Einspritzung oder was weiß ich hat.
Kann jemand etwas dazu sagen? LG Kulu
Hallo Welt
Vom prinzip her, ich war mal elektriker, unterscheiden sich die LiMas der Trialer nicht so wahnsinnig voneinander, jedenfalls bei den älteren. Da mein Regler und Gleichrichter kaputt ist (GG txt 2001) habe ich mir universale blackboxen angeschaut. leider halten sich die technischen datenblätter ziemlich in grenzen, und die lieferzeiten sind hoch (china), hat jemand schon einmal gute Erfahrungen machen können? LGK
hi
also ich hab in meiner 2001er txt eine CDI von einer klassischen Vespa (!) verbaut. Die LiMas scheinen sich grundsätzlich nicht sehr zu unterscheiden: eine Spule und ein Hallgeber (Pickup) mit ähnlichen Werten. Die CDI kostet 20 Euro und der Rückversand ist kostenlos, also ist es vielleicht ein Versuch wert...
LG Kulu
Hi
Du hast eine CDI, korrekt? 4 Kabel gehen rein? ein dickes geht raus und eins auf Masse?
Vom Killswitch geht ein kabel auf masse und eines (meist grün) zur CDI. Trenne das (ausschluss von kurzschluss). >> erfolg?
> CDIs gehen kaputt, man kann sie leider nur bedingt durchmessen. Messwerte sind mit normaler Widerstandsmessung nicht aussagekräftig. > austauschen > erfolg?
> In der LiMa ist ein Pickup/Hallgeber, auch hier kann man selten korrekt messen > austauschen.
achja, das dicke Kabel ist oft eingeschraubt in die CDI > schraube gebrochen? Korrosion?
LG
