Ich würde mir den auch Kabelbaum noch mal etwas genauer anschauen, könnte vielleicht auch ein Kabelbruch oder ein Masseproblem sein !
Beiträge von 4stroke
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Aahh OK , hab mich schon gewundert warum eine neue Rubrik existiert !
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„(wer den Helm absetzt: mit Öffnung nach unten ablegen)“.
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Der Tank vorne an der Gabel funktioniert durch Unterdruck von deiner Tankentlüftung und hat ein Syphon, wenn dein Tankdeckel und die Dichtung in Ordnung sind , sollte das funktionieren ! Es gibt den Hebo 1 Liter oder auch einen Acerbis 3 Liter (ich weiß nicht ob dieser so optimal an die Gabel passt, da für Enduro gedacht). Bei der Sitzbank kenne ich nur diese mit dem Staufach , eine mit intergrierten Tank kenne ich für die Montesa 315 .
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Hallo , da gab es keine Sitzbänke, du kannst eine universal Sitzbank nehmen, wird mit Klett befestigt, kostet ca. 130-140€ (wird gerne genommen) , oder du nimmst die von einer neueren GasGas Contact , muß man halt irgendwie dranbasteln !? auch so um 150€, gibt´s alle beim guten GasGas oder Trialhändler !
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Es gibt doch verschiedene Trialhosen , von : gar nix , über : leicht am Knie gepolstert , bis : integrierte Knieschützer , finde ich jetzt erstmal praktisch und bestimmt auch bequem, ich selbst fahre keine und kann da nicht mitreden ! Kannst du auch beim Kivo anschauen !
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Für den Zylinderkopf-Umbau benötigts du den S3 Zylinderkopfdeckel der kostet ca. 105 € (vielleicht noch einen O-Ring), dann brauchst du noch den Low-Comp. Einsatz für deine 300er inkl. neuer Kerze und Dichtung ca. 65 €, solltest du später mal die Verdichtung ändern wollen brauchst du nur noch eine anderen Einsatz kaufen, es gibt 4 verschiedene für dein Mopped oder du rüstest wieder auf original um. Das ganze soll gut funktionieren und es wird auch eine bessere Kühlung versprochen da mehr Wasservolumen im Kopf platz findet, mit neuer und der richtigen Kühlflüssigkeit bleibst du bei knapp unter 200€ !
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Ist mittlerweile beim Kivo auch im Onlineshop ! Ich glaube für den Griff bekommt man fast alles einzeln ausser die 2 Griffschalen !
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Hallo Fred, die Hülse einzeln bekommst du in jedem guten Trailsportfachhandel und der Kivo hat sie auch !
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Hier mal der von "V7-Hondatrial" angesprochene Langhub-Gasgriff, der Gasgriff ist der gleiche nur die Griffhülse ist anders und ist immer kombinierbar, Griffhülse weiß = Kurzhub / Griffhülse schwarz = Langhub, das kann man ganz einfach kontrollieren wen man den Griffgummiflansch etwas nach aussen biegt oder den Deckel mit der Domino Aufschrift öffnet. Der Langhub hat ca. 1/8 Umdrehung mehr weg, die Griffhülse gib es einzeln für ca.10 € oder oder kmpl. für ca.20 € / egal welche Umbauten du machen solltest, die Griffhülse würde ich trotzdem ausprobieren !
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…. das Geräusch erinnert mich entfernt irgendwie an Tierquälerei …..
VG
Ja .. aber wo finden da 80 Hamster platz , irgendwo müssen die Stromerzeuger doch stecken ? :
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Die Akustik ist ja doch sehr gewöhnungsbedürftig , vielleicht könnte man das so überbrücken : https://www.google.de/url?sa=t…Vaw1V_tfD5uV2wa3ASIBI4EUM
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.. wenn die Rennleitung dich mit über Schnellhalterung demontierten Kennzeichen erwischt ist das eindeutig vorsätzliches unkenntlich machen des Kennzeichens ( Urkundenfälschung )
Ohne Kennzeichen erwischt zu werden kostet im Normalfall 60 € ohne Punkt, vorsätzlich oder auch als Wiederholungstäter kann das teurer und mit Punkten belegt werden, doch der Tatbestand einer Urkundenfälschung liegt hier nicht vor, das wäre nur bei einer Manipulation des Kennzeichens nicht dessen Anbringung. Bei fahren zB. ohne Zulassung also auch ohne Kennzeichen müsste man 70€ und 1Punkt berappen.
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warum fertigen lassen und nicht einfach beim Sherco oder Trialhändler bestellen ?
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Die Bilder wären doch hervorragend für Dalli Klick ! Für all diejenigen die das Telefon mit Wählscheibe und Schnur noch nicht kennen, eine kurze Erleuterung : Dalli-Klick ist ein Ratespiel nach einer beliebten Spielshow (Dalli Dalli), bei dem schrittweise ein neuer Teil eines verborgenen Bildes aufgedeckt wird. Gewonnen hat, wer das Bild zuerst errät.
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- undfür zuwenig Dampf gibts ja dann die Option nen gr0ßen Zylinder drauf zu machen..
da sollte man nicht zuviel erwarten, sonst ist man nachher enttäuscht !
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ich meine auch eine Scorpa SY250F !
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007 fährt Montesa das dürfte bekannt sein !
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Problem nun ist, dass ich langen hin und her gerenne zwischen Tüv und Zulassung, zwar schon mal ne schwebende Zulassung samt Brief hab, nun aber bis 20.01. noch eine Tüvabnahme brauche, sonst erlischt die ganze Geschichte wieder.
Ich denke das mit der neuen Euro Norm das sollte klar sein, deshalb wird ihn die Zulassungsstelle auch nicht zum TÜV schicken, bei der HU wird kein Euro4 Fahrzeug einfach zum Euro5 gemacht, bei dem schwebendem Zulassungsverfahren was wahrscheinlich noch im alten Jahr gestartet wurde, wird eigentlich kein Tüv benötigt, ausser .... die Zulassungsstelle hat bedenken das es sich um ein Neufahrzeug handelt, zB. wenn die Einsicht vom Kaufvertrag .. gebrauchtes und genutztes Fahrzeug..? oder man mehr Informationen als benötigt preisgegeben hat.