hast du mal über nen mountainbike umbau nachgedacht??
zb ego kit
bzw was ist dein preislimit ,es gibt auch fertige fahrzeuge zb stalth bomber,third element usw
das wäre vieleicht was für dich
und hier n bischen lesestoff
http://www.offroadforen.de/index.php/Thread/113463-EGO-KIT/
Kopfdichtung oeder Fussdichtung zu schmal ?? das heist Kolben könnte am kopf anschlagen
das wäre dein klonk klonk im leerlauf
es gibt ne einfache lösung gegen Finnen Abdeckungen und vorschriftswahn
ich machs die letzte zeit so
trefft euch gemeinsam auf nem Trialgelände und fahrt zusammen und habt SPASS
wenn keiner mehr auf ner Veranstaltung auftaucht merken sie das die Obrigkeit Fehler macht
ist ne scorpa mit BMW aufkleber 
Micha brauchst wohl ne Brille
putz mal die motorgehäuse schnell mal zusammen,das dürfte nen kleines Problem geben 
auch wenns von mir hart klingt mit 300 wär der Eimer gut bezahlt
denn find jetzt erstmal die gehäusedeckel für den motor
Es kann aber auch sein,und ist wahrscheinlich,das du Ölkohleablagerungen im Kopf,und auf dem Kolbenboden hast
dann tritt ebenfalls so ein Geräusch auf,allerdings erst bei warmem Motor und unter Last,ist aber mehr N Klingeln bis Rasseln
Habe bis 1 gewartet 
dann musste ich leider Weg
Hätte das Teil gerne mal Getestet
Schau mal das du ne Alfer VR findest
das ist ne Enduro Mit Rotaxmotor der fast identisch ist mit den Rotax Trialern
da kannst du sorar den orginalen Auspuff der Alfer belassen
die hat auch genug Schwungmasse
nen gut abgestimmten Vergaser anderes Kettenblatt und das Ding dürfte das sein was ihr Wollt
die hat schon ab werk nen linearen Motor mit schönem Leistungsband
oder doch ne Pampera die ist aber vom Fahrwerk recht weich
eben erfahren das neu aufgebaute Vereinsheim ist heute schon wieder abgebrannt 
eventuell Blitzeinschlag durch die heutigen Unwetter,oder
Schade für so nen rührigen Verein
Woher soll ich wissen wie alt der Treadstarter ist 
Beiträge 4 ,dabei seit 1,3 ,13 mehr seh ich nicht, und ist mir auch egal
aber er versteht meine Antworten denk ich
und damit hoffe ich ihm geholfen zu haben
mein Freund dir helf ich ,du wirst jezt katholisch erzogen
Los jezt die rechte Wange =)
Selbstverständlich haben wir die meisten der etwa 760 DEUTSCHEN Gespann-Trialer
Wo sind die??? irgendwo in nem monopolyspiel oder was
Leute last das TOTGEBORENE kind STERBEN egal welchen namen es tragen soll
egal ob veteranen deutsche Meisterschaft usw,das wird nie mals mehr was
Trinkt Abends n Bier zusammen habt am nächsten tag n bischen Spass beim fahren und gut
bisher wurden doch nie einheitliche Regeln herangezogen,und wenn wurden sie so gestrickt wie es manchen passte,und sogar über nacht auf einer Veranstaltung geändert
Durch solche planlosen kaspereien habt ihr zumindest schon mal mich als Fahrer verloren
dann gehts weiter wie muss n Trialgespann aussehen da gabs auch nur Ärger
dann wird aufs DMV handbuch verwiesen,wenn danach gegangen würde gings zurück in die Steinzeit
Aber macht was ihr wollt DAS ENDE IST NAH
Die kupplung ist eh nur fürn Kopf
Ich bin schon zu den Anfangszeiten die Dinger gefahren
geht bis Klasse 3 ohne Kupplung,und was Klasse 1 Fahrer damals mit den Dingern gezeigt haben war sensationell
Ich wollts nicht schreiben
aber die montesas werden mit max 1500 gehandelt
dann aber in technischem topzustand alle Lager top keine siffenden Simmeringe
und n absolut ruhig laufenden motor
PS ich will keine will dich nur auf den Boden der Realität holen
Das ist Vereinsintern und gehört nicht hier rein
Später sickern eh die Informationen dazu durch
http://www.offroadforen.de/vb/showthread.php?100588-e-Trial
Lies mal den ganzen tread,die Scorpa ist preislich absolut in Ordnung
Herzlichen Glückwunsch unserem Thorsten, zum Gewinn des Hessencups in der Seniorenklasse
Na der gute Hat doch 2
auf dem einen Bild steht die 2.davor,sogar mit Preisschild
dann die ganzen reifen und anderen Mopeten
Der gute Mann ist Händler, oder sehr reicher Sammler und verkauft halt mit solchen Beschreibungen
Warum nicht jeder wie er will
Sorry war mal Wieder zu Schnell
soll ausgesezt werden ist aber noch nicht dafür kämpft der DMV im momment
