Beiträge von KFTrial

Hallo,
nur zum Verständnis. Da meine auch immer wieder mal schlecht startet.
War es die Zündspule oder die Geberspule unter dem Polrad?
Kann man den Fehler Kalt oder Warm eindeutig messen?

Gruß Franz

Hallo,
suche Heckrahmen Montesa Cota 311.

Gruß Franz

Hallo,
meine RM80 Rasten sind nach 5 Wochen auch da, passen aber weder an der Fantic 200 noch an der xt250/600. Wie weiter oben berichtet passen Winkel und Lage der Bohrung nicht.
Werde die Winkelstücke mit der Bohrung von der Raste abtrennen und neue anschweissen.
Werde nochmal berichten.

KF

Hallo,
suche für eine TY250 mono einen original Endtopf, Tank bevorzugt in Kunststoff, Kettenschutz, TT Rücklicht usw.

Gruß KF

Hallo Andre,
hab die RM80 Version dieser Rasten für die Fantic 200 bestellt, werde berichten wenn die kommen.

Gruß KF

Hallo, welchen Typ hast Du genommen?
Bräuchte welche für die Fantic und für die XT250, gab es natürlich nicht.
Die Suzuki RM80 waren für mich noch am ähnlichsten aussehen und kosten nur 7 mit Versand.
Mal sehen was in meinem Päckchen ist, dauert leider noch 3 Wochen.

Gruß KF

Hallo,
der Behälter hängt an der vorderen Schraube am Mittelschalldämpfer.
Versuche noch ein Bild anzuhängen.

Gruß KF

Hallo,
War auch dabei, tolle Stimmung.
Wollte mich noch bei meiner Gruppe bedanken, das ich obwohl meine Fantic in der 2 Runde ohne Zündung stehen blieb, das Trial noch beenden konnte.
Ein super Teamgeist, hatte damit noch die Möglichkeit Honda TL125, Montesa 123 und eine Fantic 125 zu testen.

Gruß KF

Hallo,
im Prinzip ist das was Lee beschreibt schon richtig, aber ich denke es ist doch etwas verwirrend (englisch) beschrieben.
Ich hab mal 2 Seiten aus der Rep. Anleitung kopiert, die sollten die Sache weiter verdeutlichen. Bei mir hats nach lesen der Anleitung auch geklappt.

Gruß KF

Hallo,
danke an Michel, der mir netter Weise 3 Federn gesandt hat.

Viele Grüße

KF

Hallo,
wenn die Zange nicht total defekt ist hilft manchmal auch ein Dichtsatz. Brembo mit 32mm sollte es geben.
Habe für meine 311 einen hinteren Kotflügel bei KIVO gekauft.

Gruß KF

Hallo,
suche mindestens 3 Kupplungsfedern für Fantic 200 mit Minarelli.
Die Masse sind 27,5mm lang, 12,5mm Durchmesser, 1,8mm Drahtstärke.

Gruß Franz

Hallo,
wollte noch vom Erfolg berichten, die Ducati Spule (vom der Rollerzentrale) hat den Erfolg gebracht.
Da das Motorrad 150 km entfernt bei meinem Bruder steht hats etwas gedauert, beim ersten Losen zusammenstecken ist die Fantic angesprungen und schwubs wieder aus.
Die Ungeduld wurde bestraft, der Keil vom Schwungrad abgeschert. War nur handfest angezogen.
Beim nächsten Besuch mit Keil im Gepäck und ordentlicher Montage gings dann.

Jetzt hab ich mich der gelegentlich rutschenden Kupplung zugewandt, werde mich bei Problemen noch dazu melden.

Danke für eure Hilfe

KF

Hallo,
falls es noch aktuell ist, wir haben die 24V Version. Diese reicht für meine Töchter 5 + 7 Jahre leicht aus.
Leistungsmässig Drosseln kann man die eigentlich nicht.
Es gibt eine einstellbare Maximaldrehzahl. Die Oset fährt immer mit dem max. Moment los.
Deshalb kann man den Luftdruck auch nicht Trialmässig absenken, der Reifen dreht sich und reißt das Ventil ab.
Wird die max. Drehzahl sehr weit abgesenkt ist der Gasgriff eher ein on/off Schalter.

Hoffe das hilft weiter.

Gruß KF

Hallo

Danke für die Tips,
werde eine CDI besorgen und über den Erfolg berichten.

Gruß KF

Hallo,
hat keiner der üblichen Verdächtigen einen Tipp für mich?

Hab im Netz noch die Info (von Lee) gefunden, das die Dansi Zündspule/CDI mit einer Ducati CDI von den Vespa Rollern ersetzt werden kann NR. ist 432898112 Farbkennzeichnung passt nicht: grünes Kabel aufRote Markierung, rotes Kabel auf grüne Markierung, schwarzes Kabel auf weisse Markierung.

Aber es kann auch die Ladespule defekt sein.Sieht etwas fleckig aus. Gibts da Ersatz?

Kann man anstatt der oben genannten Ducati CDI auch die mit der NR. 32398112 nehmen? Diese wird im Gegensatz zur anderen häufig auch in Deutschland angeboten.

Wie lässt sich der Fehler eingrenzen?

Gruß KF

Hallo,
leider hat meine Fantic 200 (Minarellimotor) nur noch einen sehr schwachen Zündfunken und springt nicht mehr an. Eine kurze Widerstandsmessung ergab rot -> schwarz 685 ohm (statt 400 ohm, die ich in einem alten Artikel gefunden hatte). Schwarz -> grün 42 ohm (statt 45 ohm). Meine Vermutung ist, das der höhere Widerstand für den Schwachen Zündfunken verantwortlich ist.
Da ich grad keinen Schwungradabzieher da hab, konnte ich die Spule nicht näher untersuchen. Hat jemand auch von der Hochspannungsspule Messwerte?

Würde mich über Ratschläge zu mein Problem freuen.

Gruß KF

Hallo,
ich sollte noch ein neues Handbuch haben (ital, engl. span), ist ein Reprint aus Spanien.
Steht aber nicht wirklich viel drin. Werde mal suchen.
Ersatzteile hab ich bei Kinvo Trial bekommen.
Der Schalldämpfer ist bei mir auch angeschliffen, ist wohl recht knapp.

Gruß Franz

Hallo,
das Z?ndschloss macht haupts?chlich in Verbindung mit einer Batterie Sinn.
Vermutlich gabs mal eine Batterie und Blinker f?r die Zulassung.
Infos CD weise gibts auf der Seite
http://www.yamaha-ty-trial.com
Hatte mal ein Englisches Manual von einer australischen Internetseite downgeloadet, m?sste bei Bedarf mal meinen alten Rechner durchsuchen.

Gru? KF

Hallo,
Einbaulage ist gekl?rt, aber ab welchen Fahrergewicht ist die st?rkere Feder zu empfehlen? Hatte schon mal gefragt. Hab netto 90kg
verst?rkt? oder nicht

Gru? KF