die hier hab ich mir selbst gemacht f?r Skihangrennen.
Geht wie H?lle !!!
Blechbohrschrauben mit geh?rteten Bohrerspitzen.
Hinterrad
Ca. 200 Schrauben pro Rad.
Mit 2mm Bohrer von Au?en nach Innen bohren, dann die Schrauben von Innen nach Au?en schrauben. Dicke Enduroschl?uche drin. Absolut keine Probleme und 0 Verschlei?!
VG Joe
Hallo Jungs und nat?rlich M?dels wenn welche da sind 
hier unsere neue Homepage:
es ist zwar in erster Linie eine Enduro Page aber einige von uns fahren auch Trial.
Viele Trialbilder auch in der Gallery
F?r ein Feedback oder Eintrag ins G?stebuch w?rde ich mich sehr freuen.
Viele Gr??e Joe
hi kattho, da such ich doch gleich mal ein paar bilder vom endurofahren raus dann unterhalten wir uns ?ber gesichtsausdr?cke 
Bilder vom Trial in Schemmerhofen - Biberach
auf Wunsch kann ich Euch die Bilder in hoher Aufl?sung mailen
Viele Gr??e Joe
Hallo Bernie,
ich fahre auch schon lange Enduro (GasGas EC300) und bin vor 2 Jahren in den Trialsport eingestiegen um meine Fahrtechnik zu verbessern und weils einfach Spa? macht.
Weil die Trainingsm?glichkeiten einfach viel besser sind fahre ich mittlerweile mehr Trial als Enduro.
schau mal hier auf der Seite vorbei da siehst Du was wir so mit der Enduro und Trial machen
http://picasaweb.google.de/joecitybilder/
hier gehts mit der Enduro echt zur Sache und man w?nscht sich einen Trialer
http://picasaweb.google.de/joe…er/20090404ToskanaSandro#
Ich hab schon versucht mit meiner Trial endurom??ig schnell zu fahren. Speedtrial w?rd ich mal dazu sagen 
Die Trial wird recht schnell zu hei?, der K?hler bzw K?hlleistung ist nicht f?r l?ngere Dauerlast ausgelegt.
Auch das Fahrwerk ist f?r einen Endurofahrer extrem schnell am Ende.
F?r Trial-Wandern ist das Trialfahrwerk ok und auch die Temperatur bleibt auch ok.
Ich hab mir jetzt noch eine 4-Takt Trial gekauft mit Longrange Kit und will damit bei unserem n?chsten Extremenduro Ausflug mitfahren. Die 4-Takt vertr?gt die Temperaturen besser und hab sie bisher nicht zum kochen gebracht.
Es ist eine Scorpa SY250FR mit dem Motor der Yamaha YZ250F jedoch mit anderer Nockenwelle und einer v?llig anderen auf Trial angepassten Vergaser und Z?ndungsabstimmung und Getriebeabstufung.
Das Fahrwerk ist von Haus aus deutlich straffer als an meiner Beta REV. Hier hab ich jetzt noch die D?mpfung angepa?t fertig.
F?r schnelle Streckenabschnitte echt ?bel das Teil im vergleich zu einer Enduro aber in den Technikpassagen und engen tricki Trails werd ich meine Kollegen damit dem?tigen
In England gibt es ?brigens einen Wettbewerb "Speedtrial" der im Rahmen von "The Tough One" gefahren wird.
Auch ist beim Extremenduro "Hellsgate" letzte Jahr einer auf einer Scerco Trial 2. geworden. Daraufhin wurden dort Trialer verboten 
Viele Gr??e Joe
Hallo,
hier mal einige Bilder von meiner Trial Tour in Limone Piemont.
Limone Piemont liegt am oberen Ende der Ligurischen Grenzkammstra?e an der Grenze zu Frankreich.
Es gibt viele M?glichkeiten hier zu trialen. Anfahrt mit dem Bus oder Auto mit H?nger bis an die entsprechenden Einstiege.
Man mu? lediglich den Naturpark ber?cksichtigen, alles andere ist erlaubt bzw. geduldet zu fahren.
MTB-Singletrails, Ger?llfelder, riesige Felslandschaften einfach alles was man sich vorstellen kann gibt es hier zu fahren. Man kommt bis auf ca. 2400m hoch
Viele Gr??e Joe
hi andi, das ist eine 270ccm
viele gr??e joe
die bilder sind jetzt online.
ja ist er , das bild gibt es auch.
ja echt schade 
da hab ich ja jetzt schon eine Rarit?t
was denkt ihr wie es in den n?chsten jahren mit ersatzteilen f?r scorpa aussehen wird?
die meisten teile sind ja uni, marzocchi oder yamaha, aber wie sieht es mit scorpa-teilen aus?
scorpa sy250r mit longride kit
allo zusammen, das Moped ist so gut wie verkauft. Ich warte nur noch auf den Zahlungseingang.
Es ging f?rerweise an den ersten der sich bei mir gemeldet hat.
Viele Gr??e Joe
Hallo,
ich habe hier eine TXT200 zu verkaufen.
Hier sind einige Bilder
Das Moped l?uft sehr sch?n. Der Moto springt immer auf das erste mal an.
kein klappern oder so.
Bremsbel?ge neu.
Gabel Simmerringe auch neu.
2 Neue Luftfilter gibt es auch dazu.
Ich habe die GG vor 2 Jahren f?r meine Freundin gekauft. Sie ist vielleicht 10 mal damit gefahren.
Papiere habe ich leider keine dazu.
VB 1400?
Viele Gr??e Joe
optimal mit 300ccm und Sitzbank Long-Range
danke sch????????n =)
viele Gr??e joe
ich bin ca. 1,80 und hatte meine alte beta(04) auch umgebaut auf den konischen lenker von jitsie und bin super damit zurecht gekommnen.
Der Lenker ist etwas h?her und kommt durch den Adapter von normalem auf den konischen Lenker ja nochmal etwas h?her.
die haltung ist angenehmer und das vorderrad wird leichter.
meine neue beta hat den konischen lenker (flach) ab werk. die haltung ist jetzt wieder geb?ckter. die neue hat aber 2cm nach hinten versetzte fu?rasten und dadurch auch wieder ein leichteres vorderrad.
ich h?tte nicht gedacht das man die fu?rasten so merkt.
gr?sse joe
hier einige Bilder
hab ich aber schon so gekauft mit dem ganzen schnick-schnack dran
viele gr??e joe
m?cht mir was neues kaufen. bin heute die 4takt-beta probe gefahren. das w?r schon was. aber doch sehr teuer. mal sehen.
ja das bike ist echt gut in schu? und immer gut gepflegt worden.
