Beiträge von kattho

Und Die Leuchtengro?handlung vom Papi hat alles finanziert.

Aber noch mal zur Realit?t. Meine TL 320 ist eine 279 ccm Drehschieber-Rotax Maschine.

Die TL 350 auch Jumbo genannt hat einen Membranmotor wie meine

GS 400 TF1. Wenn Die im Leerlauf wie ein Kackfass l?uft und im Teillastbereich kein Gas annimmt liegt es an der Membran.

Wenn diese- was auch vorkommt-noch verbaut ist.

So jetz schalte ich den " Klugschei?modus " wieder aus.

Frank Du m??test es eigentlich wissen oder sollen wir Mister Odene befragen.

Wenn es eine TL 350 also eine Jumbo ist ,dann hast Du einen Membranmotor
und keinen Drehschiebermotor.
Wenn Das so ist w?rde ich erstmal die Membran ?berpr?fen.

Gru

Hi Joe
die Trialikone Otto Fischer bietet seine Beta an.
http://www.trials.at unter Markt.

Ich k?nnte Ihn mal fragen, was er haben will.

Gru

Ich kenn da einen Schweizer.
Der hat noch 2 St?ck auf dem Dachboden.
Ich werde Ihn mal fragen.
Gru

wie bekomme ich die Bilder hochgeladen?

super das der ehemalige Importeur sich hier zu Wort meldet.

Gut Deine Beta Tral Testaktion.

Ich hatte am Sonntag die Gelegenheit alle 2009 er Modelle zu fahren.

Peter Buermann hat sie bei lausiger K?lte rausgestellt.

So
Vielen Dank f?r die Unterst?tzung.

Die D?mpfer sind beim Allan Watson. Der baut mir zwei Neue.

Die restlichen Teile hab ich jetzt auch.

Den Motor hab ich komplett zerlegtund neue Lager eingebaut.
Einen neuen ELKO ?berma?kolben 76,24 mm hab ich von Andre Oger.

Rahmen ist zum lackieren nachdem ich das alte Lenkradschlo? ausgebohrt und
neue Muttern f?r die hintere Befestigung der Bodenplatte angeschraubt habe.

Gerade kamen die Teile aus der Verchromerei. Die Federn der Sto?d?mpfer,
der Kickstarter und der Schalthebel sehen aus wie neu.

Am Wochenende nehme ich mir die Betor/Cerianigabel vor.

Vergaser war im Ultraschallbad.
Die Lima ist auch ?berholt. Ein neuer Kontakt und ein Kondensator wurde
verbaut.

Die neuen Plastiks von Martin Matthews sehen GEIL aus.

eine gute Seite ist die von Martin Matthews in UK

http://www.motoswm.com da kannst Du Dir ne Explosionszeichnung von einer
TL 320 runterladen.
Das Gleiche gilt f?r den Motor von der TL 320.

eine weitere gute Seite. http://www.rotaxsales.be

Teile gibt es auch beim Hallat.

Das Kurbelgeh?use und das Getriebe mit Kupplung sind identisch.
Kurbelwelle und Lima und Zylinder mit Kopf sind anders.

Bohrung/Hub der 125 er ist 54/54mm.

Es gab nnie eine 180 er oder 175 er nur als Enduro. Dann m??te aber auch die
Kurbelwelle und der Zylinder von der Enduro sein.

Kommt die Maschine zuf?llig aus Belgien und hat einen Motorschaden?

Gru?

Thorsten

Die Maschine von Willy ist TOP.
Sie ist in einem guten bis sehr guten Zustand

Ich habe vom Schwarz noch eine NEUE

Long Ride Sitzbank liegen.
50 Euro plus Versand

Hallo
ich brauche f?r die Restaurierung ein paar Teile.
Einen Corte Cosse D?mpfer ( mit guter Kolbenstange)
Einen Kupplungsdeckel von einer TL 320 Modelljahr 1983
Ein CEV R?cklicht. Die Gummiunterlage unter dem Kennzeichen.
Eine St?nderfeder ( Aluschwinge)
Einen CEV-Lichtschalter
Gute Fu?rasten

Das w?rs

Hat schon mal jemand die Corte-Cosso Fedebeine zerlegt?
Wei? jemand die F?llmenge.
Wiel Druck ( Stickstoff ) kommt in den D?mpfer

Kann nat?rlich nur empfehlenden Charakter haben:
Leicht
leise
mit Zulassung
in Italien mit Spiegel
Gro?er Tank ( 4-5 Liter)
luftgek?hlt

Enpfehung Fantic 300 er Modelle
Montesa 310
Aprilia TXR 312 ( mit Rotax)

etas ?lter : Honda TLR 200
Fantic 240 Professionel
SWM TL 320 oder Jumbo

Honda TLR 200.
Hat vielleicht noch jemand eine Briefkopie?

Dank im Voraus.

Was Michael mit der Maschine machen will.
Er will die Maschine ( fast ausschlie?lich) zum Trialwandern nutzen.
Auf wegen, wo wir mit einer normalen Sportenduro nicht mehr hinkommen oder
wollen.
Ich selber nutze f?r dien Zweck meine SWM TL 320. Da kann ich zur Not und zur
Schonung des Popo`s eine Sitzbank drauf machen.
Toll ist auch der 5 Liter Tank.
Der Zweitakter kommt aus meiner Sicht besser von " Unten " und hat mehr Leistung.
Man kan alles ohne Einsatz der Kupplung fahren.

Hi
Sch?n das Du noch lebst.
Frag mal beim Siegmar Dubronner

http://www.gasgas.de

LG

Hi Joe
?berlege Dir das bitte moch mal.

Nie wieder Touren mit dem Spezialisten, der jetzt gerade in Ebay seine Montesa
Cota verkauft.

Ich glaub Dir wird was fehlen.

Ja was den nun Peter? Ist Frank Schr?der Beta Importeur oder nicht?

Ich hatte sowas geh?rt.
Gibt es eine Anschrift oder eine Emailadresse?

Wer hat Unterlagen ?ber die SWM ?

Gru

Hallo Gemeinde

gigantisch was heute am " Umtauschtag" hier im Forum los ist

Ich bin nun wieder stolzer Besitzer einer SWM TL 320.

Wer hat noch Literatur, wie Teilelisten. Werkstatthandbuch etc.

Wo bekommt man in Deutschland noch Teile?

Was ist eigentlich aus dem ehemaligen Importeur " Meti- Import" aus Heidelberg

geworden. Wei? jemand was der Frank Schr?der jetzt so macht?

Gr??e aus dem verschneiten Schwarzwald

Wer hat noch eine liegen?

Ohne Besch?digung oder Risse an der Federbeinaufnahme

Alles anbieten!!!!!!!!!!!!

Ich habe eins und w?rde es leihweise zum kopieren weitergeben.

Gegen Aufwandsentsch?digung ( Porto Verpackung etc)