Beiträge von sewo01

siehe Berichte und Beiträge hier im Forum " Rahmen gebrochen aus 2011 "

Rahmen GasGas gebrochen !!!
30. September 2011

Hallo !

Ich habe eine GasGas 300 txt Pro Raga edition Baujahr 2008 !

Und jetzt ist bei mir der Rahmen gebrochen , habe schon den Rahmen mit den Rohren !

Jetzt wollte ich mal fragen ob man da Garantie oder Gewährleistung drauf hat auf dem Rahmen ??

Oder wie teuer wäre ein neuer Rahmen ??

MFG Johannes

dieser Rahmen ist nicht das erste mal gebrochen...(siehe Bild 1 ) ...da hat schon mal jemand rumoperiert !!!!! Motorräder diesen Baujahres hat schon mal keine weiße Rahmenfarbe.....da wurde schon mal am Rahmenkopf mit Schutzgas geschweißt.....oder zumindest der Versuch gewagt...

Hier gibts zahlreiche Bilder:

https://www.facebook.com/IMMRS…lbum_id=10154695277288982

Hier kann man über 200 Bilder von der JDM Hammelbach sehen:
https://www.facebook.com/gfoto…album_id=1001073236704914

Sorry, ......Gerd !!!!
müsste sich inzwischen alles erledigt haben.
Hoffe ich konnte Dir helfen.

trialfahrer... Du hast die Simmerringe getauscht/erneuert und Ölwechsel gemacht oder....nach welcher Vorschrift ?????
wenn Du mir deine EMail sendest. Lass ich Dir Unterlagen zukommen die das Problem besteitigen.....bzw. genau beschreiben was Du beachten mußt.

CDI ist lt. Angabe von Kokusan
den Stecker einzeln oder die Pin´s oder den Kabelstrang mit Stecker gab´s nie einzeln !!!!
MT 3005 34008 (mit der Angabe für Kokusan CDI )
Stator mit kompletten Kabelstrang
....aber wie gesagt müsste wie ein "sechser" im Lotto sein wenn man sowas noch bekommt.
Und aus einer Maschine die ausgeschlachtet werden soll wird der Stecker bzw. die Pin´s genauso ausgelutscht sein.....
Bei meiner Maschine damals spielte schon die Außentempratur eine große Rolle.....obs warm war oder kalt war.....und das ganze liegt nicht nur am Kabelstrang und den Pin´s bzw. Ministeckverbindungen sondern auch am Gegenstück an der CDI.....

Wenn Du ein Optiker bzw. Uhrmacher bist kannste ja mal versuchen das Ding zu zerlegen. Ich würde davon abraten !!!
Hatte den selben Fall an einer 2006..... lange rumgebastelt....keinerlei Erfolg.......800.- Euro für die komplette Zündung... ist der einzige Ausweg....die es jetzt warscheinlich für dein Motorrad sowieso nicht mehr gibt !!!

Ein " Herzliches Dankeschön " an die vielen freiwilligen Helfer bei der Vorbereitung und Durchführung an der Bayerischen Trialmeisterschaft am 11. - 12. Juni 2016.
Ohne die vielen fleißigen Hände und die herausragende Teamarbeit im Verein und mit Vereinsmitgliedern aus anderen befreundeten Nachbarvereinen wäre so eine
Veranstaltung gar nicht durchführbar. Hier eine kurze Berichterstattung des Regional Senders OTV

https://www.otv.de/mediathek/kategorie/sport/

Also ich hatte den Schaden an einer Schaltwelle vor einigen Jahren an einer neuen Maschine und ein allseits bekannter Gas Gas Fach-Händler hat mir den Motor zerlegt ohne die Lager oder sonstige Teile mit zu wechseln.
Nur Welle und Motordichtungssatz verbaut.
Den Aus.- und Einbau des Motors habe ich damals selbst gemacht....
Und da musste ich auch schon 500.- Euro hinlegen.....seither mache ich das selbst und bei den neuen Modellen ist das ein Kinderspiel.......
Ich wollte Korny nur nicht den Spaß am Trialsport verderben....

Bei dem Baujahr würde ich das ein oder andere Lager bzw. Abdichtungen / Simmerringe auch gleich mit wechseln lassen, den wenn der Motor/Getriebe schon mal geteilt wird geht das in einem Arbeitsgang dahin.
Mit den dementsprechenden Teilen und der Arbeitszeit ( kostet ja die neue Schaltwelle schon fast 100.- Euro )
mußt Du sicherlich um die 500.- Euro rechnen. Wenn das Innenleben deines Getriebes soweit noch in Ordnung ist und nur neue Lager für Getriebewellen und Kurbelwelle benötigt werden.
Ob sich das so ergibt kann man immer erst sagen wenn der Motor zerlegt ist.
Aber oft tun sich da noch ganz andere Baustellen auf !!!!!

Trotzdem viel Glück !!!!

auf deinen Bilder kann man jetzt direkt erkennen ob dieser Steg (Sollbruchstelle) an der Schaltfeder gebrochen ist. Mach mal den Segering und die dünne Beilagscheibe weg damit du was genaueres erkennen kannst. Auf dem Bilder in dem angeführten Theard kann man genau erkenn wo dieser Steg abscheert. Wenn die dünne Beilagscheibe unter dem Segering dran ist kann man das nicht genau ersehen.

wenn die Sollbruchstelle nur gebrochen ist kannste das selbst reparieren.....sollte aber bei einer 2005 er die Schaltwelle defekt sein muß der Motor komplett zerlegt werden um die Welle zu wechseln !!!

@ Korny 89
schau Dir mal die Bilder im Technik Support " Schalthebelweg nach Sturz zu lang " vom 7.Feb.2016 an.
Wenn Du die Kupplungsseite öffnest und den Kupplungskorb weg baust kannst Du die " Schaltfeder " oder wie Du sie nennst sehen und kontrolliern !!! bzw. bei defekt wechseln.

Tschechische Staatsmeisterschaften 2016 / Kramolin Nepumuk Cz

super Leistung von Chrisi Wengler !!!!

@ Hans ????

die Jungs sind bislang noch alle Top dabei !!!!

Welche Infos haben die Händler und vom wem??

Offiz. Bericht vom 12.04.2016: hier Übersetzung :
Jotagas SL Konkursverfahren , Liste der Gläubiger
Wie wir bereits vor in Todotrial einigen Wochen berichtet , das Unternehmen Jotagas S. L. Es ist in Liquidation durch Konkurs . Der Prozess ist noch nicht abgeschlossen und jetzt hat der Treuhänder die Liste der Gläubiger und Inventarisierungsprojekt vorgelegt .

jotagas logo- 200x133 Nach der offiziellen Veröffentlichung im BOE die Liquidation der Gesellschaft Jotagas S. L. wie im Konkursgesetz folgt seinem Kurs festgelegt .

Der Insolvenzverwalter KONKURS durchzuführen , wie von der Kunst angegeben. LC 95.1 in Bezug auf Kunst. 191.3 LC, veröffentlicht heute den Entwurf des Inventars und die Liste der Gläubiger . Diese haben bis zum nächsten 16. April den Insolvenzverwalter Berichtigung von Fehlern zu fragen oder Komplementierung von Daten gemeldet .

Unter diesem Link nachzulesen: http://www.todotrial.com/en/ne…eedores.html#.Vw3fpHpvCu8
über 6,2 Mio. Euro sind hier in einer Gläubigerliste nachzulesen