Bei meiner letzten Ausfahrt fing auf einmal mein motor im Leerlauf so richtig schön zu klappern an, ein bischen gas und es war weg.
Also brav nach hause gefahren, Seitendeckel runter und siehe da
Schwung war locker, gedöns raus
Der Sicherungskeil hatte sich aufgelöst (gebrochen) hat sich schön verteilt,
Die Fräsung an der Kurbelwelle ist auf der linken Seite "ausgefotzt".
Nun meine Frage: Der Keil sitzt noch einigermassen, wenn ich den neuen Keil
(muss erst noch einen auftreiben) mit Lagerkleber einsetzte und den Schwung
auch mit Kleber einsetzte, Mutter mit Loctite. (Krieg ich nie wieder runter )
Könnte das gut gehen, oder soll ich gleich ne Motorüberholung machen,
und ne andere Kurbelwelle reinsetzten,????
Mfg Richard