Danke Guzzibert , ein schönes Moped .Hatte mal ein Kollege von mir .
Aber es soll schon eine 50er sein..
Sind grade an einem Zündapproller , komplett , für 400 dran . Mit ABE.
Wünsche können vlt. doch Wirklichkeit werden ..
Super wäre allerdings tatsächlich ein Fußschalt Mokick..
Vlt. findet sich ja noch was ..
Danke + schönen Sonntag - hein
Moin Olympus ,
das ist super , dein Angebot !
Habe mal mit Sohn geschaut - genen Tomos ist ja so gar nix einzuwenden , aber er sucht was mit Mokickoptik ,
also grade Tank - Sitzbanklinie und Fußschaltung ..
Dennoch vielen Dank fürs melden !!
Vlt. findet jd. anders ja auch noch was :-))
Schönen nfreien Tag Euch -
hein
Danke , aber der Lee hat sowas leider nicht - wenn auch sonst sehr viel 
Hi ,
Ich schliesse mich leider nur an :
suche auch eine Briefkopie für eine Fantic 125er / FM 250 .
Soll beizeiten wieder auf die Strasse..
Danke für Infos - auch wnn du erfolgreich warst , x3F
hein
Moin , gesucht wird im Raum Nord-Mittel deutschland.
Preisklasse wäre so was zw.300-800 , je nach ABE , Zustand usw
Danke für Tips aller Art ! 
hein
Moin,
suche ein Mokick mit (ohne .. evtl. ) Papieren als Schraub/Umbauprojekt für den
Sohn und Freunde .
Zustand also besprechbar ...
Ein laufender Motor wäre nice , aber sonst muss man Ihn machen :-9
Marke wäre erstmal egal - bitte alles günstige anbieten ..
Gerne Italiener , aber auch Sachs , Zündapp + Co , garelli-- Mars ..
Danke - Hein
Hallo zusammen ,
jetzt nochmal ein pic vom Eigenbauabzieher für die Schwungmasse hinterher ..
habe einfach das dickste + kleinste Stück Metall aus der Garage genommen ; ohne weitere Bearbeitung.
Löcher gebohrt , Gewinde mittig geschnitten >> klappte super !
Noch ne Frage zu Lima Polrad : Passt so alles original zusammen ?
Alles vorhanden an Lichtspulen um sie wieder beizeiten auf die Strasse zu bringen ?
Danke für Hinweise + schönen Sonntag -
Hein
Hi Lee ,
ein schönes , neues Bild von Dir - sehr nice !! 
Face reality , oder wie sagt man ..
Wir haben jetzt mit dem Fullservice begonnen - der Vergaser wurde von Stein Dinse versorgt .
Er wollte aber doch nicht so ganz mager fahren , sondern verlangte nach LLD 45 + HD 95.
Wedi auf der Limaseite getauscht . KW hat null Spiel ! Sieht alles gut aus . Lichtspulen vorhanden !
Wedi auf der Kupplungsseite getauscht - größere Operation mit Abzieherbau usw .
Kupplungslamellen gut !
Optimierungsvorschläge von KIVO umgesetzt !
Aber es braucht seine Zeit...
Jetzt noch Auspuff säubern - aber hoffentlich nicht auf dem Niveau deiner top Ansichtsbilder .
Und die neue, blaue Z - Spule ran . Sogar die Bohrungen passen ..
Und dann wird sie kerngesund sein+ laufen !
Letzte Frage : Aber WO ?? wenn alle Plätze zu sind ..
Danke für die Ratschläge !!
hein
Hello Lee ,
nach unserem Gespräch hatte ich Kontakt zu Björn + Andi von Kivo.
Er hatte alles da - TOP !
Stein Dinse hat auch geliefert !
Du wolltest nochmal die pics vom Auspuff zerlegen , neu Stopfen + zuschweissen hier posten -
wär nice !
Dann kanns bald losgehn..
Danke für Deine Tips ! Hein
PS Eben mail vom TTB - Hanse Classic in Ashausen / Luhering fällt aus !
Moin ,
wir haben ja ne 125er Fantic für den Sohn , hatte ich neulich schon mal was zum Vergasertyp gefragt.
(und gute Antworten erhalten !! )
Das Ganze soll wegen unruhigem Motorlauf und gelegentlichem , unvermittelten Motorstop
zu so einer Art ganz großer Inspektion werden.
-Ansauggummi prüfen
- Vergaserbestückung und Zustand prüfen
- AP ggf. entkohlen
- WEdi auf Limaseite tauschen
- KW Lager prüfen
Meine Fragen -
- was wäre noch typischerweise prüfenswert ?
- Wie wird die Zündung hier eingestellt : Strobo ? gibt's Markierungen ? wieviel mm vor OT sollte man nehmen ? (und wäre das anders als die Standardeinstellung ?)
- Welche Dimensionierung hat der Wedi Limaseite , welche Bauart ? (Sollte man hier auf Doppellippe gehen ? Viton ?)
Ich freu mich wieder auf Antworten und wünsche mir + Euch eine Gute Nacht 
Hein
Moin ,
ich habe auch sehr gute Erfahrungen mit helicoil oder Konkurrenzprodukten , auch bei Ölablass schraube.
Warum egtl. Ölwechsel über den Seitendeckel , ist es nicht aufwendiger bzw ist dem Ablassschrauben gewinde so wenig zu trauen ?
Fragt + grüßt Hein
Moin ,
das sind ja schon mal sehr konkrete Hinweise - Top. Danke .
Wenn bei Stein Dinse die passende Ausstattung nur zusätzlich zu ordern ist , dann
würd ich mal bei Lee anfragen - wie wäre die Kontaktaufnahme ?
Kivo kenn ich als Fanticer.
Und noch ne Frage - welches Gemisch fahrt Ihr bei dem Moped ? Bin meist mit 1:50 dabei , scheint aber fett .
Oder , andersrum gefragt : welches Gemisch passt zu den von Frank empfohlenen Ausstattung ?
Bin gespannt -
Beste Grüße Hein
Moin ,
für eine 250 TX , als eine 125 ccm fantic vom Sohn möchte ich einen
neuen Vergaser anschaffen .
Drauf ist der PH BL 24 BD oder SD
Weiß jemand ,
- ist es der Orivergaser zum Modell ?
- wo kann man den , und auch das Ansauggummi kaufen
- was wäre eine passende Bedüsung des Vergasers zum Trial fahren
Vielen dank für Eure Hinweise !
hein
PS Welche Kerze fahrt Ihr in dem Modell ?
...und dann gibt es noch " Sport mit Motorrädern " von Crius !
von 1967 , ich hab die 73er Auflage .
Behandelt in nettem + launigen Stil auf 50 Seiten die Grundlagen des Trialfahrens. Zusätzlich noch ein Technikteil .
Viele s/w Bilder , zB Sengfelder ...
Desweitern das gleiche für GS . Motocross und Strassenrennen.
Wer sich das leihen und einscannen möchte ( PDF für alle ?? )- nur zu.
Beste Grüße - S.
Moin ,
ich suche so einen Schalthebel mit "wegklappender Spitze "
.
Lt. Kivo an den o.g. Fantics verbaut . Soll auf eine 125er Fantic aus 1979.
Vlt. hat jemand einen über ?
Alternativ suche ich zwei Schalthebel mit Klappfunktion von irgendwelchen Trialern
(Zustand der Verzahnung dann egal) . Zum Umschweißen auf die Originalhebel.
Würde mich freuen -
Hein
Danke für die Hinweise .
habe bei Kivo gefragt , es gibt keine Adapter zum tieferen Anbau , aber die von
dax 100 beschriebenen Teile.
Muß dann gebastelt werden , auch gut ...
H.
Moin ,
der Sohn hat jetzt eine 125er Fantic von 1979.
Die Rasten selbst sind schmal , kann man andere montieren.
Aber hat jd. Erfahrung / Bilder von tiefer montierten
Rasten ?
Ich denke , man muß die Alten abtrennen , sich selbst Halteplatten anfertigen und
U - Halter aufschweissen. Dann tiefer am Rahmen anschweissen .
Oder kennt jd. eine andere Lösung ?
Gabs zumindest für die TY da nicht mal was zu kaufen ?
Danke für Hinweise + Bilder !
hein
Auflösung ..
Ja , danke für den Hinweis - bei KIVO wurde mir geholfen .#
Da kannte sich´jd. mal richtig gut aus - eben auch bei den 50er und 80ern.
Fußschalthebel 50er + 80er sind kompatibel , aber nur bei den von Fantic produzierten Motoren.
Minarelli zu Fantic Motor geht nicht.
Und meine Hoffnung , das evtl. Hebel von der 125er o.ä. passen - nix da.
Zusätzlich zu den Infos gabs alle gewünschten Teile - sehr fein !
Nochmal nachgehakt - weiß es denn echt keiner ? 
Antwort wäre super !
Hein
Moin ,
ich habe schon mal nach einem WeDi für die Fußschaltwelle gesucht :
Fantic 80 - Wellendichtring , welcher ??
Hier konnte mir mit einem tollen Link zu Bosisio Motors geholfen werden.
Diesmal such ich fürs gleiche Moped ( auch 430 genannt ) die WeDi Größe der Ritzelwelle / Gehäuse
Konnte ich bei Bosisio nicht finden. Und es leckt böse.
Hoffentlich kennt den jd..
Zweite Frage : Der Schalthebelverzahnung geht's auch nicht mehr gut - ich suche einen neuen Schalthebel und
frage mich , ob auch die von den 125 bzw 175 ccm Modellen passen ?
Falls einer weiß ob die kompatibel sind und vlt. sogar einen guten abzugeben hat -
würde mich sehr freuen !!
Danke sehr !
Hein
