Ha! So konnte mir niemand die rote Laterne streitig machen!
Spass hats gmacht, schee wars.
3*9 Sektionen, sonniges Wetter, Rennwurst fuer alle, nur nicht fuer die, die nicht da waren.
Danke an die Baeren fuer die gelungene Veranstaltung.
Gruss
Markus
ZitatOriginal von roberto
Wer kommt den eigentlich alles ??
Bei mir ist alles fertig gepackt , der Hänger steht fertig vor dem Haus .
Das einzige was mich noch aufhalten könnte "wäre" eine Heimniederlage meines Clubs gegen die wolfsburger . Ich denke mal das ich dann am Sonntag Fahruntüchtig bin , so leids mir tut ...
Also Daumen drücken dann sitz ich Sonntag in Freising im Sattel ,Yippiaeahh
Tja schade, dann treffen wir uns morgen nicht, Clubberer. 
Ansonsten : Bis morgen!
Gruss
Markus
Pfundig!
Foas't na du hi?
Gruss
Markus
ZitatAlles anzeigenOriginal von Yanaki
....
Schaut in eure privaten Unfallversicherungsverträge. Die Bedingungen sind mehrseitig, ein ruhiges Stündchen kann nicht schaden.
In vielen Verträgen also, findet sich ein Haftungsausschluß bei Zahlungsverpflichtung einer anderen Vresicherung.
Weiters:
wird jetzt plötzlich angesichts der unglaublichen (Ironie) Gefahren verplichtetend eine Unvallversicherung verlangt werden andere Gesellschafen hellhörig. Die bisher in deiner privaten Versicherung gedeckte Ausübung des Sports wird wegen zu hohem Risiko gestirchen. Zumindest bei Neuverträgen. Du kannst sicher sein, bald klopft der freundliche Vertreter an der Tür mit einem "verbesserten" Angebot in der Tasche. Halt im Laptop heut zu Tage.
....
Yanaki
Klingt schlau, ist es bestimmt auch, aber:
stellt sich dieselbe Problematik nicht auch bei den Tagesversicherungen? Da müsste doch dann auch ein Haftungsausschluss bei Zahlungsverpflichtung einer anderen Versicherung gelten, und dann kann mein Versicherungsvertreter doch genauso hellhörig werden, oder nicht?
Gruss
Markus
Na, das scheint zumindest für den 1. Lauf in Freising nicht zu gelten, siehe Ausschreibung:
Trial-Bären Freising - SüdClassics
Dort steht was von Veranstaltungslizenz für 23€... aber auch was von C-Lizenzpflicht.
Also was denn nun?
Gruss
Markus
Hi Tango,
ich habe mir (noch) keinen derartigen Träger zugelegt.
Ich vermute mal, dass die Struktur die Rutschgefahr mindern soll.
Gruss
Markus
ZitatOriginal von strohhut
Zum Thema:Austragungsbedingungen 2012
Andere Länder-gleiche Problematik= 1 Bild sagt mehr als tausend Worte
Ich vermute, dass es sich um eine computergesteuerte Sitzheizung handelt, die über USB mit Strom versorgt wird. Zubehör für's Wintertrial halt.
Das geht aber noch weiter, in der D-Cup-Rahmenausschreibung:
2. Teilnehmer
Zugelassen sind Fahrer mit und ohne Lizenz des DMSB.
Fahrer mit einer internationalen Lizenz im Alter unter 40 Jahren sind nicht startberechtigt.
Also was nu? 
Hallo,
ich hab' auch die B6HS, und es funkt.
Gruss
Markus
ZitatOriginal von verreiber
Gut, ich hab was Wichtiges vergessen: Der Vereinsvorstand hat vor, zu verlangen dass jeder der auf dem Gelände trainiert, Lizenzinhaber ist, will die Versicherungsfrage aber mit dem DMSB noch abklären. (ist aber in den DMSB-Statuten eindeutig auf Veranstaltungen mit zugehörigem Training beschränkt) Eine Sportzusatzversicherung hab ich eh.
Mit Versicherungen hab ich so meine Erfahrungen aus dem Berufsleben. Ich sag nur: Wehe der Ernstfall tritt ein. Egal wie gut versichert, Du bist am Ende der gearschte. Ausserdem: Mit der C-Linzenz bist Du BIS 64.000.- im Invaliditätsfall versichert. Ha, toll. Da is g'schissn drauf. Ausserdem wirst Du Dich fast immer einem jahrelangen Rechtsstreit hingeben dürfen, um zu Deinem Recht zu kommen. Wenn Du es überhaupt bekommst, da Dir vorher schon entweder die finanzielle, oder psychische Luft ausgeht.
Am Besten wirds, wenn Du überversichert bist, dann streiten nämlich DEINE Versicherungen UNTEREINANDER, wer denn jetzt zuständig sei. Auch das können die ohne Weiteres jahrelang durchhalten. Wie gesagt, alles Geschichten aus der Praxis.
*schäum*
Hans
Hmmm... München.... verrätst du mir, um welchen verein es sich handelt?
Massachusetts
The Bee Gees
25.11.1967 - 19.01.1968 (8 Wochen)
ZitatOriginal von Mattes Hafen
dieser Motorradtransportanhänger ist auch ein Leichtgewicht und ein prima Nachläufer, er von vorneherrein eine 100km Zulassung und die Räder sehen verdrauenserweckender aus, die Lichtleiste dient als Laderampe.
Ist das denn dieser zerlegbare "Follow Me" ?
Hat den sonst noch jemand in Gebrauch (den Follow Me- Zerlegeanhänger)?
Oder, für meine Lagerungskapazitäten noch besser geeignet, den Klappanhänger von Boxer Design?
Gruß & a guats Neu's
Markus
Oha, das war dann wohl eher Spital als Pokal....
Das mit dem Hinterrad und Beinüberfahren geht bestimmt auch nur mit Finne 
Zitat
Endlich weiss ich auch, wie man ein Motorrad völlig ohne Rastendruck wieder aus der Schräglage bringt; einfach das eigene Bein mit dem Hinterrad überfahren... 
Auch von mir mein herzliches Beileid seiner Familie und seinen Freunden.
Na denn....
kauf' ich den Sprotten-Vergaser.
Alles weitere per PN...
Danke für euer Feedback.
Markus
ZitatOriginal von V7-Hondatrial
ca. 250EUR die Aufnahme von Allround-Heckträger und wohl so 200-300EUR für
den von mir selbstgebauten Rest (Schiene, Halter, Lampen etc...)
Hoppla, dann klingen die 778 der käuflichen Fertiglösung aber nicht wirklich überteuert.
ZitatOriginal von Trialsprotte
Ich habe hier einen gebrauchten von Juniors 125er liegen, 40,-€ plus Versand ?
Ist zwar nicht mehr neu, aber einbauen und losfahren....
Neuware bei Steindinse ca 100....
Hallo Sprotte,
ich vermute mal, dass der Vergaser komplett ist, also mit (geeigneten) Düsen?
Dann wär' das schon mal was.
Verrätst Du mir noch, was Dein Junior stattdessen als Vergaser eingebaut hat?
Nur so für Gedankenspiele...
Gruss
Markus
