Ist das eh ein 26-er DellOrto?
Was Du "kurze Düse neben der HD" nennst, ist die Leerlaufdüse.
Probiere einmal eine Nummer größer.
270k dürfte der Düsenstock sein. Da ist am unteren Ende die Hauptdüse eingeschraubt.
Die hat auch eine Nummer. Sollte ca. 120 bis130 sein. (Kenne aber die genaue Bedüsung nicht)
Wir reinigen den Luftfilterschaumgummi mit Benzin.
Reagiert sie auf die Gemischregelschraube? Dreh sie mal genz hinein und schau was kommt.
Ich tippe auf den Kanal hinter der Gemischregelschraube und/oder Leerlaufdüse.
Kann auch sein, daß die Starthilfe nicht richtig und dicht schließt.
Nimm sie ganz heraus und prüfe auf Beschädigung oder Schmutz.
Hallo Andre,
Normalerweise sind die äußeren Kontakte der Eingang AC und die inneren der Ausgang DC.
Kann aber nicht mit Sicherheit sagen, ob das auch hier zutrifft.
Einfach probieren.
Warum nimmst Du nicht von Conrad einen Brückengleichrichter?
zB. diesen um ca. 4 Euro?
Der geht bis 40V und 25A (mit Kühlkörper) und hat die normalen Flachsteckerkontakte.
Da erkennst Du ganz leicht die angeschriebene Belegung. Hab ich schon öfters problemlos verwendet.
Hallo Andreas,
Da findest Du Handbücher, Kataloge, technische Daten >>> http://www.betamotor.com/de/support
(ich fürchte aber, für die REV nicht in deutsch. Lade Dir auch die EVO herunter. Vieles ist gleich oder ähnlich. Da gibt es das Handbuch in Deutsch)
Du schreibst "dreckiges Öl". Dann gehört die Gabel zerlegt und gereinigt.
Natürlich auch gleich neue Dichtringe geben. Öltype siehe Handbuch.
Hallentrial KESZTHELY (Ungarn)
Samstag, 29. Dezember 2012, 11.00 - 14.00 Uhr
ACHTUNG ! neue größere Halle ! Andere Adresse
Adresse: Keszthely, Bécsi Kapu U. (im alten Kasernenareal)
Koordinaten: 46.77022 17.23080
Nennen 10.30, Nenngeld 8 Euro, Start ist um 11.00
Keine Lizenz erforderlich. Kommen + Fahren.
3 Spuren "leicht-mittel-schwer" und 3 Pokale u. Urkunden
Preisverteilung ca. 15 Uhr
(zugleich mit der Siegerehrung der ungar. Meister 2012)
Es kommt noch viel dazu. Wir haben die Halle erst seit gestern.
Nicht egal.
Das stimmt schon, was B-Joe sagt.
Ob es sich sehr stark auswirkt, ist eine andere Frage.
Bei 1:100 sind in einem Liter Gemisch 990 ccm Benzin,
bei 1:50 jedoch nur 980 ccm Benzin enthalten.
Hallo,
Es ist garnicht heikel wenn einige Tropfen Öl mehr oder weniger drinnen sind.
Beim Ablassen bleibt ja etwas Öl zurück. Wir füllen immer einen halben Liter ein.
Da gehen sich 2 Ölwechsel mit einer Dose aus.
Viel wichtiger ist, daß Du ein gutes Öl verwendest und öfters wechselst.
Das ELF, welches Du verwendest ist eh optimal.
Geht sie ohne Federn und ohne Öl ganz zusammen?
Probiere das einmal --- dann sehen wir weiter.
Hallo Günter,
Wieviel federt sie ein, wenn Du oben stehst?
Hallo Günter,
Wahrscheinlich sind die Federn etwas müde geworden.
Solltest Du über 80/85 kg haben, braucht Du sowieso härtere Federn.
Schau auch da: Gabelfedern
Hallo,
Mit "rund um den Vergaser WD40 gesprüht" hast Du nur festgestellt, daß sie ebendort keine Falschluft zieht.
Es sind aber noch mehrere andere Möglichkeiten, Falschluft zu bekommen.
zB: Zyl-Fußdichtung, Gehäusedichtung, KW-Dichtring, oder ausgeschlagener Vergaserschieber.
Hallo Bernd,
Wahrscheinlich ist das eine fehlerhafte Charge. Darum kaufe ihn in einem anderen Geschäft.
Wir haben schon die 2. neue EVO, aber noch nie Probleme mit dem Benzinhahn gehabt.
Hallo Micha,
DANKE! Das war ein Genuß!
Bist Du sicher, das es ein Video ist? Ich glaube, das ist eine Zeitmaschine! 
Hallo Wolfi,
Du hast ja schon viele Erfahrungen. Da ist die Umsetzung nicht schwer.
Mit einer 250er liegst Du richtig. Die macht einfach mehr Spass.
In Deinem Preisrahmen bekommst Du schon eine recht gute Maschine 2006/2009
Da ist gegebenfalls auch kein Problem mit Ersatzteilen.
Faszinierendes Gelände! (Arizona???)
Da würd ich mir gerne einige Hektar mitnehmen 
Tolle Aufnahmen vom Mini-Foto-Heli :]
Danke für den Link!
Hallo Xandi,
Wenn die Fehlzündung wie ein "Patschen aus dem Vergaser" ist, könnte es auch zu mageres Gemisch im unteren Bereich sein.
Probiere die Gemischschraube am Vergaser 1/4 Drehung nach links (gegen den Uhrzeiger) zu drehen.
Wenns nicht hilft drehst sie dann wieder zurück.
Hallo,
Kleiner Trichter mit Benzinschlauch.
Das Öl vorher auf 60-70 Grad anwärmen (im Wasserbad). Dann rinnt es schnell durch.
Hallo,
Die Bilder sind aus dem Ersatzteilkatalog.
Werkstattbuch ist mir leider auch nicht bekannt.
Elf HLX kannst Du problemlos verwenden. Ist das beste Öl für Beta.
Hallo,
Da habe ich es ausführlich erklärt >> Kupplungsbeläge einbauen
Für Anfänger heikel ist bei der Beta-Kupplung nur das Entlüften.
Du brauchst aber zum Auswechseln der Beläge (und des Drucklagers) die Hydraulik nicht öffnen.
Die ist ja an der anderen Seite vom Motor
