Beiträge von F650Dakar

  • Suche Trial Motorrad für Einsteiger

    Beta evo 4t.
    Hab eine (300er) seit heuer. Ich wollte eigentlich ne 250 4t, hab dann einfach zugeschlagen und die 300er gekauft (BJ2009). Ja die hat genug Dampf, ja mit der 250er geht`s vermulich für mich als Anfänger leichter, ja ich hab mich auch schon im Gelände vom Moped getrennt.
    Wen´st ewig suchst und rumfragst kommst nie zum fahren.

  • Kaufberatung Trial Zwitter für Parcour?

    Leider eine 4T.
    Lest man nicht so viel zufriedene Trialfahrer...


    kommt wahrscheinlich draufan ob man Anfänger, Profi oder irgendwas dazwischen ist.
    mir hat die Alp als Anfänger immer gereicht und die evo 4t erst recht, das Moped kann wesentlich mehr als ich :D (keine Wettbewerbe nur Wald+Co)

  • Beta Evo 300 4t Verbrauch

    Hallo zusammen,
    ich habe heute meine Evo (Bj 2009) das erste Mal ein längeres Stück gefahren, (ca 15 bis 20 km, etwa 2 Stunden, Feldwege, ab und zu mal Vollgas). Die Evo hat 1,5 Liter gebraucht, bei der 200er Alp die mitgefahren ist(ok kein Vollgass oder sonst Blödsinn :D ) hat man am Tankinhalt kaum was gemerkt. Ist das ok?
    Ist meine erste Trial, hab vorher ne umgemodelte Alp gefahren (geb ich wahrscheinlich auch nicht her ;) )
    Harald

  • Beta Alp 4.0

    Eine 4.0 habe ich nicht, aber soweit ich weiß ist der Motor ziemlich baugleich mit der Suzuki DR350.
    Vielleicht einfach unter DR350 probieren evtl. findest du was über Verbrauch/Dauerdrehzahl.
    (oder auf svendura.de, sind aber auch ehr allgemeine Daten)


    Harald

  • ! Erledigt ! Beta Evo 4 Takter bei Dynotec

    Mal eine Frage an die Evo 4t Fahrer:
    sind diese Probleme oder Feinheiten für einen Anfänger oder Umsteiger wichtig/bemerkbar?-(klar wen der Motor ausplopt merkt`s auch ein Anfänger)
    Früher oder später möchte ich einen Ersatz für meine Alp, und irgendwie ist die 4t evo in der engeren Auswahl, wenn die Kohle reicht :( .
    (vielleicht gibts jetzt ein paar gebrauchte :D)


    Harald

  • Hallo zusammen.....

    klar darf man fragen :D


    geplant ist noch:


    Fußrasten: nach hinten (sind jetzt am "Befestigungspunkt")
    Fußbremse: (Trittfläche nach hinten, hab aber noch keine Ahnung wie sich der verkürzte Hebelweg ausirkt).
    Kupplung: etwas leichtgängiger, evtl Hebel unten am Motor verlängern, Zug etwas anders verlegen.
    Lenkerposition: evtl etwas noch oben (bin mir aber noch nicht sicher ob dies sinnvoll ist). ?(
    Kettenblatt evtl ?(


    umgebaut ist schon:
    Handbremshebel mit Einstellschraube für Druckpunkt (Händler)
    Vorderes Schutzblech ca 15mm nach oben (Händler)
    Fußrasten am Befestigungspunkt (Händler)
    Ritzel 12er
    anderes Heck
    Auspuff und Vergaser wie im Nachbarforum beschrieben :D



    Harald

  • Hallo zusammen.....

    ....nachdem ich schon eine ganze Weile mitlese wird`s Zeit sich mal vorzustellen:


    Alter: ü40
    Moped: 200er Alp
    Trialerfahrungen bis jetzt: schmerzhafte Selbsversuche und 2 Kurse bei T+T


    Ich denke mit der einen oder anderen Frage zum weiteren Umbau am Moped werd ich euch über den Winter nerven.


    mit freundlichen Grüßen
    Harald