Beiträge von Rainer

  • Trialanhänger zu verkaufen

    Hallo zusammen,


    verkaufe meinen Anhänger. Ideal für Trial Motorräder.
    2 Stück passen Super gut drauf. Hatte aber auch gelegentlich 3 Stück auf dem Anhänger.


    Preis 350 €


    War immer mit grüner Nummer angemeldet, ist er auch noch, kann also ohne Probleme überführt werden.
    Der Anhänger hat TÜV bis 07/2016.
    Ferner hat er eine Auffahrrampe integriert, ist aber eher notwendig bei schweren Motorrädern.
    Für 50 Euro exrtra gibt es eine sehr stabile Mittelschiene aus Alu dazu, dann geht der Transport von großen Motorrädern in der Mitte auch sehr gut.


    steht ca. 100 km Südlich von Stuttgart

  • Montesa Cota 4RT 2008 (VERKAUFT)

    Update: neue Bilder, jetzt mit Original Auspuff und Stoßdämpfer.neuer Preis


    VHB 3650 €


    Ersatzrad , Öhlins Federbein und/ Termignoni Auspuff, stehen nicht mehr zum Verkauf, da diese für die neue gebraucht werden.


    viele Grüße


    Rainer


    Hallo zusammen,


    verkaufe meine Montesa Cota 4RT.
    Modell 2008, in Seniorenspur und bei Mehrtagestrialveranstaltungen in Frankreich bewegt. Technisch im Top Zustand. Optisch mit trialtypischen Gebrauchsspuren.. Sehr viele Ersatzteile.
    Entgegen den Bildern wird die Montesa ohne Öhlins und ohne Termignoni Anlage verkauft. (dafür mit fast neuen Originalteilen)
    Viele Kunststoffschützer von H&D
    Gabel von Fa.Alu Sauer mit Öhlins Teilen optimiert.
    Standort ist 100 KM südlich von Stuttgart.

  • Montesa Cota 4 RT 2014!!!!!!!!!!!!

    auf Todo-Tria, gibt es ein kleines Video direkt von Honda-Montesa.
    Es ist nicht wirklch viel mehr zu sehen, aber der Vorstellungstermin am 06.07.2013
    auf dem WM Lauf in Italien wird offiziell angekündigt.


    Würde sofort eine bestellen, blind.
    Meine erste Cota 4RT habe ich auch bestellt, ohne diese je in Echt gesehen zu haben, und habe noch keinen einzigen Tag mit Ihr bereut.


    Wir können ja schon mal eine Sammelbestellungsliste anlegen.


    Wünsche noch einen schönen Tag


    Grüße an alle Cota 4 RT-Freunde


    Rainer

  • Beta REV(EVO)50

    BETA Trial Junior 50




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    Achtung neuer Preis !!!

    Beta REV(EVO)50 Bj. 2008

    Verkaufe Beta REV (Evo) 50 Junior. Technisch guter Zustand, Trialtypische Gebrauchsspuren. Neue Zündanlage, neue Kupplungs, Brems- Hebel, neues hinteres Schutzblech. Modell Bezeichnung ist REV 50, Technisch aber wie Evo.

    VB 1600 €

    Standort ca.100 km südlich von Stuttgart

    Mehr Bilder bei Bedarf per Mail
    Rainer hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

  • BETA Trial Junior 50

    Achtung neuer Preis !!!


    Beta REV(EVO)50


    Verkaufe Beta REV (Evo) 50 Junior. Technisch guter Zustand, Trialtypische Gebrauchsspuren. Neue Zündanlage, neue Kupplungs, Brems- Hebel, neues hinteres Schutzblech. Modell Bezeichnung ist REV 50, Technisch aber wie Evo.


    VB 1600 €


    Standort ca.100 km südlich von Stuttgart


    Mehr Bilder bei Bedarf per Mail

  • Wir müssen Abschied nehmen - Diego Bosis R.I.P

    INFO aus Speed week:



    Diese Woche verstarb der ehemalige WM-Pilot Diego Bosis im Alter von 44 Jahren an Herzversagen.


    Einen tragischen Todesfall muss diese Woche die Trial-Familie verkraften: Mit Diego Bosis verstarb ein ehemaliger Star der Szene überraschend mit 44 Jahren an Herzversagen. Bosis Glanzzeiten waren in den Achtziger- und Neunzigerjahren, der absolute Höhepunkt seiner Karriere war 1987 der Gewinn beim Trial der Nationen mit der italienischen Mannschaft.


    Im Alter von 15 Jahren gewann Bosis die italienische 50-ccm-Trial-Meisterschaft. Im Jahr darauf wiederholte er diesen Erfolg. 1984 stieg er in die WM ein und belegte im Debüt-Jahr Rang 14. Im Folgejahr holte er Rang 8 und 1986 Platz 5. 1987, im Alter von 19 Jahren, gewann er sein erstes WM-Rennen in den USA. Bosis war der erste Italiener, dem dies gelang. Die WM beendete er hinter Jordi Tarrès auf Rang 2. Diesen Erfolg wiederholte er 1990. Insgesamt gewann er fünf WM-Medaillen, aber nie den WM-Titel.


    Ausserdem gewann er zahlreiche italienische Meistertitel, bevor er 2006 nach 200 Rennen zurücktrat. In den zwei letzten Jahren arbeitete er mit dem Weltverband FIM zusammen und half beim Design der verschiedenen Trial-Segmente in der WM.

  • Honda Repsol 4 RT

    Hallo Frenk,


    dort habe ich als erstes nachgefragt, laut Peter hat er zur Zeit nichts da und weiß leider auch niemanden welcher eine loswerden möchte.


    trotzdem Danke für den Tip.


    Grüße


    Rainer