Beiträge von xxflxx

Hallo hab folgendes Problem mit dem Moped ab dem 3 Gang fängt die Kupplung zum rutschen und wird immer ärger je höher der Gang und nach jeder Standzeit ca 7Tage klebt die Kupplung war früher nicht so.

Zum Moped bj 13er 280cc racing ca130 Betriebsstunden service regelmäßig gemacht mit goro öl 75!

Hatte das Problem ca bei 110H. Dann kamen neue Beläge und dünner scheiben rein da das Paket zu dick war. Bei den alten Belägen war nichts sichtbar außer dass am Korb und an den scheiben Abdrücke von den Belägen war.(Abdrücke mit Schleifwolle weggemacht gut?) Und jetzt wider das Problem nach ca 20h und die alten haben x mal länger gehalten? Bitte um Spezial Tipps und Lösungen Suchfunktion war nicht so der Hit
Danke

hallo
suche die teile für eine gas gas pro 280 bj.13
gebraucht oder neu egal muss nur in ordung sein

bitte alles anbieten, preise per pn
danke

hallo
also es geht um das langsame fahren (kurven- gerade) mit standgas
-mit kupplung geht das ohne probleme ist aber nicht optimal?
-wenn ich ohne kupplung fahre und nur im stangas rumtucker ruckt das moped
was kann man machen das es nicht ruckt (ruhigerlauf)

fahre eine gas gas 280 racing bitte um gute tipps
danke

hallo
txt pro vs. raga
wollt mal fragen warum die raga um ein eckteurer ist und merkt man den unterschied beim fahren

was ich zurzeit weis ist das die raga
.reiger dämper
.tech gabel
.anderen krümmer hat
was ist noch anders?

wie sind den die anderen marken wie jotagas, beta und sherco? eigentlich sind alle gut nur was sind den die unterschiede fahrwerk-motor

die jotagas, gas gas technik? nur die schwinge gewöhnungsbedürftig (super zum dämpereinstellen) wie ist den bei denen das fahrwerk
was sagt ihr dazu
mfg

nicht so viele auf einmal na ist schon egal hab schon was gefunden
hätte aber noch paar fragen zur gabel
grundeinstellung der ferdervorspannung wie viel mm steht das gewinde über der kontermutter oder erfahrung weill jedes mahl zerlgen ist müsam?

und noch zum gabelöl sind jetz 300ml drinnen laut (ltrialspartsusa) nur wie misst ihr bitte die luftkammer wenn die feder unterspannung ist da kommt man ja nicht gescheit rein mit der schieblehre oder sonst was?

hallo
also du kannst schauen ob die wapu arbeitet wenn bei laufenden motor die kühlflüssigkeit im kühler zirkuliert (wennst du mehr gas gibst sollte das wasser schneller ließen)
sonnst schau mal bei der ablassschraube das flügelrad an
das könnte dir auch helfen
http://www.youtube.com/watch?g…lated&hl=de&v=AEqQvL23bgs

hallo
also ich habe ja eine gebrauchte txt pro 250 05er hab schon einige fortschritte beim fahren gemacht nur würde ich gern mal das moped auf mich abstimmen d.h. gabel und federbein nur wie soll ich am besten vorgehen?
habe schon bisal gegooglet aber nichts gefunden
bitte um tipps und tricks
danke
mfg

18zoll

also ich habe noch gemacht was der thesophia sagte
Vergaser ist sauber und richtig bedüst und eingestellt?
Choke ist zu und schließt richtig?
Tankentlüftung funktioniert?
Luftfilter ist sauber und Ansauganlage dicht und i.O.?
neue zk

und den vergaser neu eingestellt mit den werten von der seite http://www.trialspartsusa.com/tech.html

deine zkbild (an der Mittelelektrode etwas weiss)
heißt ja mager

danke an alle

das problem mit der wärme ist behoben

das mit der kupplung ist jetzt auch schon besser aber noch nicht ganz weg
mit einen anderen kupplungszylinder zum testen wars dann besser

mfg

jop das stimmt mit der erfahrung

hätte noch ein atf dextron III zum testen für die kupplung?
weiss wer was für eine spezifikation das ultra 5 hat oder wo bekomme ich das in wien oder nö?

heute wieder getestet nach dem spülen und wapu anschauen ohne erfolg
lüfter schaltet nach ca5 min. hin tuckern sich ein und wenn ich dann stehen bleib wird
geht das standgas runter und ist dann ganz aus und springt dann nicht mehr an erst wenn das moped kühler ist geht es wieder

mir ist dann auch aufgefallen das der kupplungsdecke und der ganze motorblockl sehr warm ist könnte das am öl sein (Castrol MTX 10W-40 Mineralöl) oder nimmt der motorblock die wärme so schnell auf?
was ist mit dem GRO Getriebeöl Gear Extrem 75w ist das so gut? spezifikation?

zündkerze ngk bpr5es ist schön braun müsste passen oder falsche wärmewert?

mfg

danke

also heute habe ich mir die wapu angeschaut flügel sind noch alle da und dann gespült
den kreislauf
wegen der kupplung das der druck nicht so gut wird kann das am öl liegen?
am grünendeckel steht mineralisch und habe das getriebeöl 10w40 reingefüllt da ich kein anderes hatte
gehört da vielleicht ein atf öl rein oder mit was füllt ihr dass?
morgen mach ich dann einen test

hallo
bin neu hier und habe noch wenig trialerfahrung
also zu meinen fragen
1. das moped wird schnell warm ca.3 min laufen und dann schaltet sich der lüfter ein
und dann geht das moped aus was kann es da haben?
benzingemisch gecheckt
getiebeöl gecheckt
kühlmittelstand, wapu zirkuliert gecheckt
was noch machen?

2.beim kupplungsdeckel ist die dichtung bisal dicker als org. kann dass sein das dadurch die kupplung früher kommt und der druck (vom kupplungshebel) nicht mehr so gut wird
oder mach ich was beim entlüften falsch?

ich sag schon mal danke

mfg