Servus Kollegen,
bei unserer 2003 er 125 er Sherco hatte es 2013 die Kurbelwellenlager zerlegt. Hab die dann samt Simmerringen beim Trialhändler unseres Vertrauens erneuern lassen und dann lief sie erstmal wieder tadellos.
Seit Februar 2014 pumpt sie aber relativ viel Öl aus genau dieser Motorentlüftung! Hab schon den Schlauch nach oben verlegt und in Schlaufen aber sie pumpt dort weiterhin das Öl raus. Nun hab ich gelesen, dass beim Zusammenbau nicht zuwenig Dichtmasse verwendet worden sein kann, da keine drauf gehört, aber das löst ja das Problem nicht. Kann ich irgendwie feststellen, ob da bei der Kurbelwellenlagererneuerung was schiefgelaufen ist, oder ob die Ursache woanders liegt?
Grüße,
Reinhard