Beiträge von denso

    Kann hiermit Stolz Vollzug melden!
    Soeben schritlich eine Combat 300 RR bestellt. LZ vorraussichtlich Maerz 2016 angeblich limitiert. Wobei sich das automatisch durch den Preis ergeben sollte.


    Weisst du schon sicher, ob die Serien RR wirklich einen Titanium Rahmen haben wird?
    Gewicht?
    Preis?

    So weit ich weiss, läuft die Trial WM nur auf Motors.


    http://www.tvinfo.de/ Geb mal auf dieser Seite "Trial" im Suchfeld ein. Es erscheinen nur die Sendetermine auf Motors (neben ein paar anderen Sendungen, die zwar Trial im Namen, aber nix mit Trial zu tun haben).


    Vielleicht wirds irgentwo im Ausland (Spanien?) gesendet. Keine Ahnung, ob und wie man diese Sender per Schüssel oder Kabel empfangen kann.
    Hab mich noch nicht damit befasst, ich hab Motors.

    Mal was ohne Motor.


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    Frag mich nur, wie weit weg die Replica am Bike von Bou und Fuji ist.


    Hab letztens einen interessanten Bericht über das Werksteam entdeckt. Ist von 2013: http://www.retrotrials.com/201…-and-trial-team-tour.html
    Auf Seite 25 steht, dass der Dämpfer an Bou's Bike 60.000GBP kostet...


    War die Gewichtsgrenze nicht 65kg, oder wurde die angehoben?
    Ich finde ein vorgeschriebenes Mindestgewicht ist schlecht für die Entwicklung der Bikes. Damals vor 10-15 Jahren warn die Bikes doch auch schon auf dem Gewichtsniveau von heute.

    Wie ich sehe,kommt nichts neues nach,weder bei GasGas bzw.Sherco,und auch nicht bei Montesa .....
    Schön langsam geht das Geld leider für Neuentwicklungen zu Ende.


    Scorpa bringt für 2015 ein neues Bike.

    Danke schonmal für eure Infos/ Erfahrungsberichte, hoffe es kommen noch ein paar dazu.


    Alpine Stars, 46, neu 3.120 Gramm


    Ich habe noch nie gehört, dass neue Stiefel drücken. Aber wenn die obige Insiderinfo im Fahrerlager die Rund macht, dürfte es in der Trial-WM noch mal richtig spannen werden...


    Bei der WM haben die wahrscheinlich handgemachte "Werksstiefel" die nur so aussehen wie die, die wir kaufen können :)
    Meine Knöchel sind anscheinend etwas ausgeprägter, deshalb drückt die Schutzplatte so unangenehm, sonst warn sie schon aus dem Karton raus ganz bequem.


    Hätte nicht gedacht, dass eine Nummer größer schon über 300g ausmacht. Ich muss zugeben, ich hab ne digital Personenwaage benutzt, müsste trotzdem halbwegs hin kommen. Hat sich erst bei 2,7 und dann bei 2,8kg eingependelt.

    Hab mir die No Stop bestellt, bei der Anprobe drückte was unangenehm hartes auf meine Knöchel (außenseite). Scheint eine Plastik oder Metallplatte eingearbeitet zu sein.
    Im Mittelfußbereich sind sie dafür viel zu weit. Denke dass ich nach dem Eintragen einigermaßen klar kommen würde, wenn ich vorher die Knöchelplatte raus mache.
    Überlege aber doch vielleicht andere zu kaufen.


    Deshalb wollte mich hier mal umhören was ihr für Erfahrungen mit den Sidi oder anderen gemacht habt.


    Hab meine No Stop (Gr.45) auf die Waage gestellt - 2,8kg das Paar... Was wiegen die andren Trialstiefel denn so, gibt es leichtere?

    Morgen (Sa.) 9:35 bis 10:25Uhr
    FIM TRIAL WORLD CHAMPIONSHIP COMBLAIN-AU-PONT, BELGIUM auf Motors TV.
    Wird die nachfolgenden Tage noch ein paar mal wiederholt.


    Weitere Sendetermine
    Sa.26.7 ab 9:35Uhr Penrith (UK)
    Sa. 2.8 ab 12:30Uhr La Mongie (FR)

    Kenne auch nur die Leistungsangaben aufm Papier (z.B. EM: 7kW) meine Zero ist zur Zeit auf 24kW eingestellt, deswegen kam mir 7 etwas wenig vor, aber muss man selbst fahren oder live sehen, denke ich.
    Die EM und TXTE ham nach dem Motor nochmal eine Untersetzungsstufe, muss vom Antritt her also nicht unbedingt schwächer sein wie meine..

    Hallo, möchte mich kurz vorstellen:
    Bin 33 und wohne in der Nähe von Heidelberg.
    Hab noch kein Trialmotorrad, aber durch meine Zero (Elektroenduro) hab ich den Spaß am "trialmäßigen" fahren entdeckt.
    Ich schau mir auch gern die Trial WM auf Motors TV an. Gibt es eigentlich sonst noch irgentwo Trial im Fernsehn zu sehn?
    Ich denke, ich werde mir demnächst ne Trial kaufen. Bin mir aber noch nicht sicher welche. E-Antrieb wäre nicht schlecht, aber viel Auswahl gibts da leider nicht. Die EM und die TXTE scheinen mir etwas wenig Leistung zu haben und die Preise sind sehr gesalzen im Vergleich zu Benzinern. Ossa gefällt mir ganz gut, aber ich werd mich noch umhören und evtl. mal verschiedene Bikes ausprobieren wenn ich die Gelegenheit hab.


    Gruß
    Philipp