Beiträge von Burki

Moin,

ist ne 14'er Beta EVO 300.
Werde gleich mal den Hebel checken.
Danke für die schnellen Antworten

Moin,

heute den ersten Tag den Trialer (Beta Evo 300) in artgerechtem Gelände spielen lassen.
Dabei fiel mir auf, dass, wenn der Ofen richtig heiß wurde, die Kupplung schlechter packte. Ab 4. Gang fing´s an zu rutschen.
Kann das an dem Getriebeöl liegen?
Was für´n Öl empfehlt Ihr?

Danke vorab, Burki

Wirst Dich wundern, wieviel Schmodder sich in Bremsscheiben versteckt. Kannstja mal aus Spaß mit einer alten Scheibe machen und die über Nacht in Spüli einlegen.
Bekommste weder mit heißfahren (hatte die Scheibe mit ner Lötlampe zum Glühen gebracht) noch mit Bremsenreiniger raus.

Aber nu bremst ´s ja, hat auf meine Weise geklappt, und auf Deine Weise wär´s sicher auch gegangen

So, konnte nun mal eine Runde drehen.
Habe die Scheibe sauber gemacht, eine Nacht in Spüli eingelegt, neue Beläge angeschliffen und drauf gemacht, Hebel gewechselt (der originale Schüppenstiel passte ja gar nicht): nu bremst die Fuhre.Zwar nicht gigantisch, aber nennenswert.

Übrigens, erstaunlich, was die Trialreifen für einen Gripp auf nassen Steinen und Schnee haben. Im einen Fall top , im anderen fühlt es sich an, als würde man auf der Felge =Ofahren.

Bin schon jetzt begeistert, besten Dank.

Das mit dem Fehler oben drauf mag stimmen, allerdings knie ich zur Zeit eher davor.
Ich dachte, die Minderwertigkeitskomplexe der Gasgas-Fahrer beträfen nur Enduristen?

Tach´chen,

bin recht neu hier. Moped habe ich, aber ich suche einen Händler in meinem Umfeld (Bonn, Umkreis 100 km), bei dem ich Helm und Schuhe probieren und kaufen kann.
Mir wurden bereits hier im Forum zwei Händler in Reichweite genannt, aber nach Anrufen bei den beiden bin ich etwas enttäuscht.
Der eine meinte, er hat nichts da zum anprobieren, wohl aber Kataloge und Tipps, der andere hatte nach eigener Aussage 2 Helme da, allerdings nur, um die Modelle zeigen zu können. Eine Auswahl an Helmen und Schuhen, unterschiedliche Marken, mehrere Größen hatte keiner der beiden.
Sie meinten, dass ich aber gerne dort im Laden bestellen könne. Einer sagte dann noch, dass er die bestellte Ware natürlich auch nicht zurücknehmen könne.

Na danke, da bleibt ja nur noch das Internet Oder hat wer von Euch einen Tipp, wo ich einen kompetenten Händler mit einer Auswahl an unterschiedlichen Marken, Modellen, Größen an Helmen und Stiefeln finde?

Danke vorab, Burki

Zitat von Burki

Druck hat die Bremse mehr als genug, da ist keine Luft drin.
Nehme noch Wetten an

Ausgeschlossen, Druck hat´se.

Sollen wir das Thema mal vertagen bis ich die neuen Beläge drin habe?

Danke für alle Hinweise!

Burki

Du bist ein richtiger Optimist, oder?
Gehen wir für´s erste mal davon aus, dass mein Vorbesitzer mit WD40 das Bremsquietschen beseitigen wollte.
Sollte der Grund für die miese Bremsleistung an einem gerissenen Motorblock liegen, aus dem bei hohen Temperaturen ein Ölstrahl direkt auf die Beläge schießt, oder an einer defekten Ventildeckeldichtung meines Autos, weshalb ein Ölnebel meine Mopedbremsen einsaut, oder an einem Riss in der Gabel werde ich´s berichten.

Die Tage kommn ja die neuen Beläge, dann wissen wir mehr.

Druck hat die Bremse mehr als genug, da ist keine Luft drin.
Nehme noch Wetten an

Habe die Bremse heiß gemacht, nochmal mit Bremsenreiniger behandelt - und neue Beläge bestellt.

Nun gut, ich suche ja auch noch Helm und Schuhe. Wobei, Zweitaktöl mit Erdbeer-Geruch würde ich auch im Laden testschnuppern wollen...

Da ich den Ulli kenne wird wohl erstmal Rumpf angefahren. Dachte, er hat nur Enduro.

Danke an euch.

Moin und danke an die Runde für die schnelle Hilfe.

Das Moped ist nicht neu, genauso wenig wie auch Beläge und Scheibe.
Hatte gestern ganztägig Beläge und Scheibe in ein Dressing aus Spüli und warmen Wasser eingelegt.Darauf folgte eine Wellness-Massage mit 120ér Schmirgel, gefolgt von einer Verwöhnpackung mit Bremsenreiniger. Ist zwar etwas besser geworden, aber in keiner Weise akzeptabel. Ich schätze mal, dass tatsächlich mein Vorgänger oder einer seiner Homies die Bremse mit Öl behandelt hat.
Da ich eh noch Helm und Stiefel kaufen muss, werde ich auch die 10 € für neue Beläge investieren.

Hat wer von Euch einen Tipp, wo im Bonner Umfeld ein Trial-Händler ist, vorzugsweise mit Beta im Sortiment?
Ist ja echt schwierig, in diesem Internet was zu finden.

Holldrio, Burki

Noch statt nicht, dann passt's.

Danke für die Antwort. Der Stoppie ist ja nicht allein mein Ziel, aber es zeigt, wie schlecht der Ofen bremst. Bin gestern ein wenig gefahren. Bei relativ steilem bergab in Schritttempo auf Waldboden geht weder das Hinterrad hoch noch blockiert das Vorderrad. Kann doch nicht normal sein. Hatte erwartet, das man technisch knifflige Sektionen mir einem Finger an der Bremse absolviert.

Ich brauche eh nicht einen Helm und Schuhe. Wenn dann Mal im Laden ein anderes Moped testen, ob's da genauso mies ist.

Gibt es hier im Forum eine Übersicht der Händler und eventuell auch von Vereinen/Geländen?

Hab's zumindest auf die Schnelle nicht gefunden.

Gruß, Burki

Jau,

wird der MSC Dreckenach. Kenne ein paar Leute dort und das Gelände durch den Enduromarathon. Wüßte auch keinen näheren Verein in meiner Umgebung.

Danke danke,

naja, ´n Aufnahmeantrag liegt ja schon beim Trialclub, wird also das Gewerbegebiet nicht ausschließlich unter meinem Dilletantismus leiden müssen .

Hallo zusammen,

bin seit vorgestern Besitzer einer 300ér Beat Evo, MJ 2014.
Bin Endurofahrer und habe mir nun nach einigen Jahren Zauderns eine Trial angeschafft. Möchte hiermit an meiner Fahrtechnik für´s Endurieren feilen. Zudem gibt es in meinem direkten Umfeld einige Möglichkeiten, abends ein Stündchen zu trainieren, was mit´ner Enduro etwas schwieriger ist, da mehr Platzbedarf und mehr Krach.

Bin 49 Jahre alt, also Ambitionen auf Meistertitel sind mir demnach nicht zu unterstellen.
Wohne in Bad Honnef in der Nähe von Bonn und fahre mit der Enduro meist in Bilstain, in Schweden (Familie kommt daher) oder auf Extreme-Enduro-Wettbewerben und in Rumänien.

Gruß, Burki

Hallo in die Runde,

bin neu hier, komme aus Bad Honnef und bin seit 2 Tagen Besitzer einer Beta Evo MJ2014.
Fahre eigentlich Enduro und MTB und habe mir den Trialer geholt, um zum Einen an meiner Fahrtechnik zu feilen, zum anderen auch, um auch mal für ein Stündchen bei uns vor der Haustüre ein bisschen rumzucruisen. Mit der Enduro braucht man immer viel Platz, mehr Zeit und das richtige Gelände. Von der Trial erhoffe ich mir, auch mal bei uns in den Wäldern und Gewerbegebieten unauffällige Runden drehen und trainieren zu können.

Bin vielleicht von meinen Enduros, Straßenmopeds und auch MTBs verwöhnt, aber die Bremsleistung der Trial kann doch nicht ernst gemeint sein.
Selbst wenn ich mit zwei Fingern dran ziehe, verzögert die Bremse vorne kaum. Die Enduro bekomme ich mit einem Finger aufs Vorderrad, die Trial noch nicht mal mit 2 Fingern.
Habt Ihr einen Tip für mich, bevor ich mich nun mit neuen Belägen und Scheiben eindecke?

Danke vorab und Gruß, Burki