Kupplungsarmatur Mineröl GG Pro

thesophia · 11. Dezember 2011

Warum wurde die Kupplungsbetätigung bei GASGAS ab 2005 auf Mineralöl umgestellt, worin liegen die Vorteile ? Bzw. gab es besondere Probleme beim 2004er Modell ?

Gruß

schraubenfuchs · 12. Dezember 2011

Es gab Probleme mit den Dichtungsmanschetten,seit der Umstellung auf Mineralöl ist die Sache relativ problemlos.

thesophia · 31. Oktober 2012

Das heißt, das Problem war nur Undichtigkeit und nicht etwa ein Problem bei der Betätigung/Dosierbarkeit selbst?

Oder andersrum: Meine alte 04er DOT4 Kupplung ist zwar dicht, aber der Druckpunkt matschig, die Betätigungskraft recht groß und außerdem wandert zuweilen der Druckpunkt. Das bekomme ich dann mit der Umstellung auf Mineralöl wohl nicht verbessert, oder?

schraubenfuchs · 31. Oktober 2012

Druckpunktwandern bekommt man mit der Umstellung in den Griff.Betätigungskraft wahrscheinlich nicht,dazu müsste man die Tellerfeder und die Betätigungsbleche tauschen.Matschig müsste nach der Umstellung auch weg sein.

thesophia · 31. Oktober 2012

Danke, das ging ja schnell und klingt super!
Muss ich für die Umstellung neben der Armatur noch andere Teile erneuern?

schraubenfuchs · 31. Oktober 2012

Du kannst die alte Armatur verwenden,must aber den Deckel und die Innereien tauschen.Genauso unten im Kupplungsdeckel neue Dichtmanschette und O-Ring einbauen.Alles sehr ordentlich reinigen,da darf keine Bremsflüssigkeit mehr drin sein und nur freigegebenes ÖL reinleeren.(GRO) ja kein ATF oder ähnliches.

thesophia · 31. Oktober 2012

Super, danke!

garelli · 31. Oktober 2012

soweit weiß ist der größte vorteil von mineralöl das es kein wasser anzieht wie dot 4
also bleibt der druckpunkt auch länger gleich