Hi Thomas, leider haben wir keine historische Klassen ausgeschrieben..
Wir haben zwar viel altes Eisen im MSC aber die Fahrer müssen alle Dienste schieben.
Ist auch das erste Mal dass ich selbst nicht mitfahren kann.
Hi Thomas, leider haben wir keine historische Klassen ausgeschrieben..
Wir haben zwar viel altes Eisen im MSC aber die Fahrer müssen alle Dienste schieben.
Ist auch das erste Mal dass ich selbst nicht mitfahren kann.
Hallo in die Runde
nächste Woche findet unser 10tes HTJM/HTTC Vatertagstrial in Klein-Krotzenburg statt. MSC Klein-Krotzenburg
Wir bauen mangels Personal nur 2 mal 6 Sektionen, die vier mal gefahren werden.
Wir freuen uns über Fahrer, Zuschauer und auch Gäste in unserem Zelt bei leckerem Essen.
Anmeldung wie gehabt über trial-sport-live.de
Vielleicht sieht man sich dort
sportliche Grüße
Jogi
Moin,
die Ventile wie Thomas schrieb richtig einstellen und alles auf Falschluft kontrollieren.
So robust die Honda Motoren sind so sensibel sind sie teilweise was die Vergasereinstellung betrifft.
Im Heft steht die Grundeinstellung.
Danach warmfahren (mehr als nur 10 Minuten) und den Gaser fein einstellen.
Wenn alles dicht ist (Falschluft oder total vernudelter Versager) hüpft er dann in jedem Betriebszustand zuverlässig an.
fröhliches Schrauben noch.
Ich gehe dann Sektionen bauen.
Moin,
in einem Anfall geistiger Umnachtung habe ich meine TL verkauft.
Als Spaß- Ersatz hatte ich mir eine MH 310 zugelegt, die erst mit dem Versager gemuckt und damit den Nikolaus- trial verweigert hatte.
Den Enduro- frühstart hat sie klaglos mitgemacht, dann hat sie den Gabelsimmerring der Upside- Down Gabel den Geist aufgegeben.
Deshalb habe ich mir vorgestern kurzfristig noch eine MH 309 zugelegt.
Zwar weniger original als die 310er aber sie gefällt mir besser und sie wird bleiben.
Ich suche dafür noch Infos wie Handbuch, Teileliste und so Zeug damit ich sie über den Sommer fit für die nächste Winter- Saison machen kann.
Sportliche Grüße
Jogi
Den anderen Film konnte ich nicht mehr finden.
Gruß
Am Samstag findet wieder unser traditioneller Frühstart für alle Gelände- Mopeds (und 4- rädrige Balance- Gegner) statt.
Die Prüfungen sind vorbereitet und das Wetter ist entsprechend.
Leider ist die Veranstaltung immer nach ein paar Tagen online ausgebucht aber wenn jemand Interesse hat kann er sich hier 08.01.2022 Enduro Frühstart - Google Fotos Inspirationen für '27 holen. Einer unserer Teilnehmer hatte dazu ein Filmchen gedreht das auch in der Galerie zu sehen ist.
Sportliche Grüße
Jogi ![]()
So, die Sektionen wurden in Rekordzeit gebaut.
Wir freuen uns, die Trialer am nächsten Sonntag bei uns begrüßen zu dürfen.
Für Essen, Trinken, Spiel, Spaß und Spannung ist gesorgt.
Sportliche Grüße
Jogi
Hallo,
wir veranstalten am 7.12.25 unser schönes Trial.
Gewertet in drei Gruppen: Gelb/Rot
Schwarz/Grün
Blau/Weiß
Sportliche Grüße
Jogi ![]()
Einen Besenstiel in das Tauchrohr drücken und die Schraube ausdrehen.
2500€ muss man meiner Meinung schon ausgeben wenn man nicht gleich alles durchschrauben will.
Der Wertverlust ist eh sehr gering.
Je weniger Leistung das Motorrad hat umso mehr muss man körperlich arbeiten.
Es ist die Technik die man lernen muss und 80ccm sind bis in die schwarze Spur auch locker ausreichend.
Ein Trialer kann übrigens auch vermackt und trotzdem gepflegt sein.
Disclaimer von Roadrunner Bikeshop GmbH
Hier hatte ich mal einen dünnen Honda- Rahmen zum Schweißen und war sehr zufrieden.
Hab jetzt mal bei Kleinanzeigen rumgeschaut und interessanterweise sind die Vom Zustand her alle wesentlich mitgenommener als die 300er. Da merkt man kaum, dass das Einsteigerbikes sind
Unter 18- Jährige dürfen bis in die blaue Spur nur bis 125ccm fahren.
Dass solche Mopeds Einschläge haben ist doch klar und meistens werden sie im Vereins- oder Meisterschaftskreis weitergegeben.
Auch Meine darf sich mal ablegen, und wenn es in den Steinen ist gibt es Macken.
Der Motorschutz wird in der schwarzen Spur auch mehr beansprucht.
Der Wertverlust ist gering und zur Not 'tauscht' man den Trialer nach einem Jahr gegen was anderes.
In unserem Verein fahren zwei Beginner mit 250ern.
Beide sind mit der Leistung überfordert und kommen nicht wirklich weiter weil der Schub gegenüber einer 125er enorm ist.
Da nützt auch kein Gasanschlag, weil man in diese Gegend der Leistung eh lange nicht kommt.
Mit weniger Leistung kann man die Technik besser lernen, weil man mit Körpereinsatz und nicht mit Gewalt lernt.
2500€ muss man für eine Gebrauchte schon investieren, wenn man nicht gleich wieder schrauben will.
Was ich mit meiner 260er Montesa fahre kriege ich mit einer 125er 2-Takt genauso hin.
Für die ersten Versuche ist auch eine 80er (bei entsprechendem Fahrergewicht) möglich.
Bei dem geringen Wertverlust von gebrauchten Trialern kann man auch erstmal was ausprobieren.
Fahr zu dem naheliegenden Verein und frage nach.
Da ergibt sich bestimmt die ein oder andere Testmöglichkeit.
Jogi
MSC Klein- Krotzenburg im DMV und VFV
Jugendwart
Hallo,
wir veranstalten wieder ein Nikolaus- Trial am zweiten Advent.
Es werden 7 Sektionen und drei Runden gefahren.
Jeder Teilnehmer bekommt einen Schokolaus, die ersten drei ihrer Klasse je einen 'Pokal'.
Spaß garantiert mit Glühwein und Kinderpunsch- Tanke im Gelände.
Essen unter anderem vom Grill.Anmeldung über unsere Website
Nikolaustrial — MSC Klein-Krotzenburg
Sportliche Grüße
Jogi
Für unsere 20er Racing habe ich 4 Blei- Gel- Akkus genommen.
Waren so um die 90€ incl Versand, 9,5Ah und halten etwa 1 1/2 Stunden reine Fahrzeit.
Zwei Sätze davon und man kann also den ganzen Tag fahren.
Auch habe ich für mich festgestellt, dass die Veranstaltungen zwischen den Bändern die grössten Fortschritte bringen.
Oftmals fährt man dabei Hindernisse, die man im Training eher nicht fahren würde und es klappt.