Da hast du dir ja was wirklich erlesenes Zusammengebaut! Das wäre mein Traum gewesen, aber sowas ist halt nicht mit Bordmitteln zu machen 
und da ich keine Zeit in so ein Projekt investieren wollte habe ich mir was fertiges geholt. Nicht ganz so erlesen, aber für das was ich mache ideal.
Bist du zufällig auf dem lauf in Kerzenheim? Würde mir das "Gerät" gerne mal Live anschauen!
LG
Jojo
Elektro trial EM 5.7
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Hi Jojo,
ja, ist ganz nett geworden.
Ich denke mit der EM liegst Du bestimmt auch nicht schlecht. Ist zwar durch den Direktantrieb etwas ungewohnt zu fahren, für viele Einsteiger durchaus die bessere Wahl. Weniger "Einstellmöglichkeiten" machen es leichter die Grundfahrtechniken sicher zu lernen. Hopsen ist mit etwas Umstellung auch möglich, fehlt nur der letzte "Punch" der Kupplung. Nicht jeder heisst Adam, der die Maschine auch ohne durch die Luft wirbelt...
Meine Maschine wird erstmals beim Alpenpokal in Südbayern zu sehen sein, bei Dir in der Gegend ist momentan noch nichts geplant. Kann sich aber schnell ändern, die Terminplanung ist noch nicht fertig.
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So neue Einstellung im Controller ist drauf, ist jetzt gefühlt wesentlich zahmer im Anfahren. Geile Sache, mal schnell elektronisch die Verdichtung runtergenommen...
Ist für mich definitiv noch einen Tick besser fahrbar. Man muss das gas halt nicht mehr ganz so mm mäßig dosieren.
LG
Jojo -
Probier doch mal verschiedene Einstellung der Rekuperation, damit kannst Du aus einem Zweitakter einen 4-Takter machen. Motorbremse nach Vorliebe verändern, dazu musst Du beim Verbrenner den Motor wechseln! Übertreibe es aber nicht, der Kontroller ist etwas empfindlich (denke es wird wohl ein KBL48xxx sein)...
Viele Grüsse
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Zitat
wahrscheinlich bin ich zu blöde, aber ich seh da nix, was auf EM deutet :-o
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Ups?????? Gestern war da noch ein netter Link!!! Wosernu????
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Hallo an Alle,
Was gibts neues? Also bei uns im "Süden" gehts glaube ich dieses WE schon zum Trialen
Der Schnee is weg!!!@AirMarky Hab gelesen du hast nun ein gesponsertes Haibike eq Enduro? Net schlecht
Fährst ja voll auf Elektrounterstützung ab -
Wir haben in Heideck letztes Wochenende die Saison eröffnet.
Auf super Gelände perfekt durch den BMV organisiert und zwei Tagen sonnigem Wetter, besser kann das Trailjahr nicht starten. -
Zitat
Original von fuckingfish
Ups?????? Gestern war da noch ein netter Link!!! Wosernu????weckisserwohl!!
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Zitat
Original von gerry8141
@AirMarky Hab gelesen du hast nun ein gesponsertes Haibike eq Enduro? Net schlecht Fährst ja voll auf Elektrounterstützung ab Ja kurz nachdem ich die Etricks bestellt habe (mit hälfte Anzahlung, so das ich nicht mehr stornieren wollte) hab ich das Angebot erhalten, diese Saison für sie zu fahren und das nochmal auf meine alten Tage, werde heuer ja schon 44, aber dadurch bin ich wohl die Zielgruppe
Hab jetzt auch mal mit der neuen HD Cam experimentiert
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E-Tricks is gestern gekommen
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Fesch, da sind wir ja mal auf deinen ersten Testbericht gespannt
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Ja und ich erst
Am Wochende hab ich keine Zeit gehabt, da hab ich zum ersten mal mit einem professionellen Filmer zusammen gearbeitet, leider ist das Video nur sehr kurz geworden, da uns der Regen erwischt hat und er Angst um sein teures Equipment hatte! -
@ jojo Gibts was neues von deiner Seite? Konntest die EM schon ausführlich testen?
Mit dem Testen schauts bei uns im Süden schlecht aus. Trailstore.at hat wohl keine Scorpa mehr. EM Vertretung in Österreich gibts meines Wissens nach auch noch keine. hmmm.... blöd.
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Nun gestern erste Testfahrt gemacht, ob's wie gedacht so toll zum Trialfahren ist hab ich noch nicht probiert, das Drehmoment vom Stand weg ist weniger als bei der Quantya (eigentl. logisch), da könnte man mit einer anderen kürzeren Übersetzung noch einiges rausholen!
Was ich auf alle Fälle noch Umbaue ist ein breiterer Lenker (780mm), das bin ich so gewohnt, der montierte ist mit viel zu schmal!
Ansonsten beträgt die Leistung 2500W also 10x so viel wie meine Haibike Elektro-Räder (250W), so fühlt es sich auch an.
Es hat aber auch deutlich weniger Leistung als meine Quantya (16kW).
Vom Fahrverhalten her kann man es vergleichen mit einer 125er Zweitakt-Motocross-Maschine.
Sehr handlich und dadurch, das im niedrigen Drehzahlbereich deutlich weniger Drehmoment anliegt als bei der Quantya, heisst es einen schwungorientierten Fahrstiel anzuwenden!
Wenn der Gasgriff (Potentiometer) viel auf Vollgas steht, ist gefühlt viel Leistung vorhanden und man kann mit leichtem Lenkerzug, schön das Vorderrad anheben, um es z.B. über Hindernisse zu heben.
Mir hat die erste Fahrt viel Spaß gemacht und wie gesagt, wenn man viel Vollgas fährt und durch das niedrige Gewicht (38kg) fühlt sich das ganze nach 125ccm Zweitakt an.
Freue mich schon auf viele weiter Fahrten, wenn ich das Fahrzeug besser einschätzen kann, denke ich wird es noch viel spassiger