Danke für den Hinweis, hab sie mir heute an der Tanke seit langem mal wieder geholt!
Beiträge von Erk
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Kommt Benzin durch den Benzinhahn?
Genau; wie sieht’s denn mit dem Benzinhahn und Benzinhahnfilter aus - sauber?
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Als relativer Forumsneuling möchte ich dazu mal loswerden, daß ich mir wünschen würde, daß es hier etwas lockerer zugehen würde! Das Trialforum wirkt manchmal sehr abgehoben und elitär, wenn ich es mal mit den Offroadforen vergleiche, wo ich auch gelegentlich unterwegs bin. Auch ich bin hier schon ungewollt in Fettnäpfchen getreten… glaube nicht, dass der Sven hier irgendwen angreifen wollte.
Auf der anderen Seite erfährt man hier im Forum Hilfe und Unterstützung, z. T. auch per PN oder am Telefon!
Neulich hat mir sogar jemand etwas zugeschickt!
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morgen hole ich sie ab, Suzuki DR 350 🤣🤣🤣 ich freue mich 🍀🍀🍀
Klasse!
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Aber, aber, Leute:Innen, dass ist die Zukunft des genderns.
Nee, das ist einfach nur Quatsch.
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Selber nicht, aber bei den Offroadern hab ich das gefunden:
blöde frage: lenkerschützer am trialer -> welcher passt? - Offroadforen Communitymag vielleicht eine etwas skurrile frage sein: welche lenkerschützer (geschlossene) passen an einen trialer? grund: ich war beim "wandertrialen" (eigentlich…www.offroadforen.de -
Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch euch allen!
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Hast Du schon bei Stein-Dinse angefragt? Die sind Dell‘ Orto Importeure.
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Wieso steht auf dem Chinamotor „Honda“? Oder ist das die Kosmetik?
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Aber vielleicht will er mit dem Video seine Konkurrenten verunsichern.
*Bitte nicht nach machen*
Ich bin mir nicht ganz sicher... vielleicht will er ganz gezielt mögliche Fehler demonstrieren?
Muß mir das mal in Ruhe ansehen bzw. anhören, kam noch nicht dazu (hab jetzt lediglich die von Dir genannten Stellen kurz angeklickt).
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Gute Besserung!
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… und coole Mucke!
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Hallo und willkommen, Philipp.
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mit ACF-50 vor weiterer Korrosion schützen
Das kannte ich noch gar nicht! Ist das besser als anderes Mittelchen?
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Mal ne bescheidene Frage…
Es sind ja wirklich schöne Bilder, aber was hat denn eine Klassik-Enduro-Veranstaltung mit Trialwandern zu tun?
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Wenn Du willst kann ich Dir ein Stück zum selbstschnitzen zuschicken.
Dann ist Ruhe.
Danke fürs Angebot! Woraus besteht Deine Finne?
..... ich dachte eher an etwas höher einstellen ....
Dann läuft sie doch schneller...?!
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Apropos Finne:
Bei meiner Montesa habe ich das Hartplastikteil durch ein Stück transparenten roten "Schweißervorhang " ersetzt.
Das kann man sich zurecht schnitzen wie man will.
Tut wirkungsvoll seinen Dienst und ist unzerstörbar.
Technische Abhahme ist kein Problem.
Ich hab jetzt erst mal aus einem alten Stück Plexiglas eine neue provisorische Finne zurechtgeschnitzt, die tut´s erst mal, denk ich.
Servus Erk,
ganz anderer Gedanke: wie hoch ist dein Standgas eingestellt?
Nachdem auf der ersten Seite schon jemand danach gefragt hatte, hab ich mal damit rumprobiert... aber wenn man´s noch niedriger stellt, dann gibt´s Aussetzer bzw. der Antrieb "hackt" unruhig; hab´s dann wieder wie vorher eingestellt.
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mach dir keine gedanken über die jetzige Position der '"Finne'" ...
Davon war hier nirgends die Rede.
Sondern nur, daß mir die technische Abnahme egal ist. Dreimal darfst Du raten warum…
... und spätestens nach einem 3/4 -1/1 Jahr wird das Kettenrad wieder kleiner ...
Kann schon sein, daß ich das mache - wenn ich endlich mal ein gewisses fahrerisches Niveau erreicht hab, von dem ich aber leider noch Lichtjahre entfernt bin. Aber bis dahin wird es wohl noch geraume Zeit dauern, so wie ich leider noch fahre.
So, dann noch der versprochene Bericht von heute… war zum ersten Mal damit auf dem Vereinsgelände trainieren:
Grundsätzlich gut und geht genau in die Richtung, die ich mir vorgestellt habe.
Aber nach der langen Zeit erst mal ne Umstellung und gewöhnungsbedürftig, da sie sich natürlich jetzt anders verhält als früher. Ich muss mir angewöhnen, mehr im zweiten oder dritten Gang zu fahren, was früher nie nötig war… dafür geht sie jetzt im ersten wirklich schön langsam, wie ich es wollte!
Das mit der Finne werd ich noch in Angriff nehmen, danke für den Hinweis!