Bremsscheibenschutz

tja kann man wohl nichts machen wenn die Leute ganz oben langeweile haben und uns ?rgern wollen aber mein Vater freut sich bestimmt ?ber einen kompletten Bremsscheibenschutz:-D
aber noch ma eben ne Frage bezieht sich der komplette Bremsscheibenschutz nur auf VORNE oder auch auf HINTEN????

und immer genug Gripp am Stollen

Ganz einfach es gibt ein Reglement wo steht das ein solcher Bremsscheibenschutz erforderlich ist! Und wenn sich da niemand dran h?lt brauchen wir kein Relement!.

Oder willst du die Verantwortung ?bernehmen wenn dem ersten ein Finger fehlt???
Das w?re nicht das erste mal, diese Regelung ist ja nicht gemacht worden um die Fahrer zu ?rgern sondern um Fahrer und Minder zu sch?tzen.

Naja h?tte aber auch nicht gedacht das ein H?ndler diese Regelung anzweifelt au?er....

@ Beta-Power

Zitat

Die Bremsscheiben m?ssen durch eine ?u?ere Abdeckung aus Plastik gesch?tzt sein, welche die
vorderen Scheiben vollst?ndig und die hinteren Scheiben teilweise abdeckt.
Die ?ffnungen f?r L?ftung und Montage?ffnungen d?rfen nicht gr??er als 10mm im Durchmesser
sein.

Marcel

das das Pflicht is hab ich auch verst?ndniss f?r aber muss der hinten auch komplett sein??? ich wei? es nich mehr

alles klar danke das wollt ich wissen

Nein wie oben geschrieben nur teilweise also um hinbten einfach keine Gedanken machen.

Ist meiner Meinung nach auch lange nicht so gef?hrlich wie vorne.

Marcel

Gut,das ich gefragt hab
Hab mir n?mlich schon sowas gedacht, kanns aber trotzdem nicht verstehen, das man etwas vorschreibt was es garnit zu kaufen gibt.Wir haben uns auch einen von der Montesa an die Gas Gas gebastellt.
Bin mal gespannt wie viele ohne ankommen und wieviele sp?ter auch ohne fahren

Bernd

Zitat

Original von schraubenfuchs
ich bin nun seit 18 Jahren in Trialzirkus und habe noch nie gesehen oder geh?rt das ein Minder seinen Finger in die vordere Bremsscheibe bekommen hat.Das ist so richtig typisch Weltfremdes Regelwerk das niemand braucht.

Das ist so nicht richtig, ich mein es ist 2 h?chstens 3 Jahre her ich glaub sogar bei der WM wars von einem bekannten Fahrer,das stand in der Trialsport, der Fahrer fand den blutigen Finger und fuhr ihn noch zum Rettungshubschrauber.Das war wohl ein einmaliger Fall, aber deswegen kam das ganze wohl ins rollen.

Ich habe es zum Gl?ck nicht zu entscheiden wer fahren darf und wer nicht.
Da f?r ist der Technische Kommisar+Fahrtleiter zust?ndig.

Ich denke nur man sollte dr?ber nachdenken ob es wirklich so Weltfremd ist?

Marcel

Alles klar dann warten wir bis der erste ohne Finger ruml?uft und dann sind endlich alle mit dem Reglement einverstanden.

Marcel

Hm wenn Finger durch die Kette laufen!
Also ein Minder greift beim Fangen ja im Idealfall an die Gabel und hat das Motorrad sicher aber er ist immer im Bereich des Vorderrades und da kann es so schnell passieren, dass er hier genau so mit dem finger reinkommt!Also das Gefahrenpotential ist hier sehr sehr hoch weil bei jedem Fangen die Hand im Bereich des Vorderrades ist und somit auch im Bereich der Bremsscheibe!
Gru? JAN

In die Kette greift man am ehesten als Fahrer; man st?rzt, Moped zuerst am Boden, dann man selbst hinterher... und wenn dann die Reflexst?tzende Hand gerade in N?he der Kette ist, geht das RuckZuck.

Man kann aber auch alles ?bertreiben... weil, es spricht ja eigentlich auch nix dagegen die R?der mit Scheiben abzudecken, dann kann man auch nicht mehr in die Speichen kommen, wichtig f?r Minder und Fahrer!

H?tte ich was zu sagen, g?b es insbesondere eine R?ckenprotektorpflicht, da sehe ich den h?chsten Nachholbedarf! Ein Finger, selbst ein Daumen... , 95% aller abgetrennten Gliedmassen k?nnen wieder angen?ht werden, fast 75% davon funktionieren irgendwann auch wieder TOP, selbst bei nem ganzen Bein oder Arm ist das Verh?ltniss ?hnlich. Wer aber wegen nem gebrochenen Wirbel eine R?ckmarksverletzung abbekommt wird mit einer Wahrscheinlichkeit von maximal 0,1% den Rollstuhl noch mal verlassen.

Ich sehe alle Schutzmassnahmen ein, aber nicht das die Priorit?t eines Stiefels oder Lenkerpolsters ?ber der eines R?ckenprotektors liegt!

Klar, die "kleinen" Unf?lle passieren h?ufiger... aber dann k?nnte man eigentlich auch den Helm weglassen... ich habe schon deutlich ?fter wie ne Schildkr?te aufm R?cken gelegen als das mein Helm mal ernsthaften Feindkontakt gehabt h?tte.

Pit

Also mit dem Kettenradschutz das ist schon wichtig,ich hab auch 1984 schon gesehen wie ein M?del deswegen 2 Finger verlor.
Da dachte noch kein Mensch an einen Schutz.
Aber die Sache mit der R?ckenprotektorpflicht f?nde ich eigentlich auch richtig zumindest f?r die Jugend.
Aber da kann man noch weitergehen,z.B. Kniesch?tzer !!!!!!!!!!!!!!???????????
Ich bin noch nie ohne gefahren.

P.S.:
Daf?r hatte ich noch nie(zuminest beim Trial) einen R?ckenprotektor an.Aber ich denke immer ?fter dar?ber nach mir einen zuzulegen.

Pro 05

Ist schon witzig wie unterschiedlich die pers?nlichen Priorit?ten liegen...

Kettenschutz gebe ich dir v?llig recht, ich hab ihn noch nicht wirklich gebraucht, war aber schon 2x als Fahrer harscharf dran.

Knie- oder Ellebogensch?tzer, da hab ich eigentlich noch nie dran gedacht, da ist mir auch noch nix passiert... und wenn ist da medizinisch ne Menge m?glich.
Meine Freundin hingegen hat st?ndig blaue Knie trotz Schoner....

Pit

Also, ich denke die Regel mit Bremsschutz ist auf jeden Fall sinnvoll!
Ich habe mir n?mlich letztes Jahr einen Fingernagel in der Bremse abgerissen, und das beim Aufladen des Motorrads!!

Und so ein Ding wiegt wirklich nicht viel und ist sonst auch kein gro?es Problem.

Gru? Andr