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Nordcup Termine und Änderungen 2014 in Kurzfassung
6.April Bobitz Damberg ,Sandberge
18.Mai Bendestorf Ashausen,Luhe Ring
15.Juni Heide Glüsing ,Schwaaweg
6.Juli Celle Groß Hehlen
20.Juli Schleswig Översee
3.August Preetz Wildenhorst
7.September Wörpetal Steinfeld
26.Oktober Ebstorf Schwemlitz
9.November Lüneburg Embsen FINALE
Änderungen zu 2013
Um in die Endwertung zu gelangen müssen mindestens 5 der durchgeführten Veranstaltungen in Wertung beendet werden. Es gibt 1 Streichresultat.
Die Siegerehrung zum Nord-Cup 2014 findet im Anschluss an die letzte Veranstaltung in Lüneburg am 09.11.2014 in einem würdigen Rahmen statt.
2.1 Klasse 2 - Experten
Die Klasse 2 ist hubraumoffen ausgeschrieben und Teilnehmer, die in dieser Klasse starten, unterliegen keiner Altersbegrenzung.
Fahrer, die bei DMSB Veranstaltungen in der Klasse 1 starten sind generell nicht in Wertung startberechtigt.
Teilnehmer der Klasse 2, die zusätzlich die gelben Tore fahren, sind in der Wertung automatisch vor dem 1 Teilnehmer, der nur die weißen Tore fährt.
In 2015 sind dann nur noch die ersten 30 % der Klasse 2 (aus der 2014 Jahreswertung) berechtigt die gelbe Spur zu fahren.
6.1 Fahrzeit
Eine Sektionsfahrtzeit von 90 Sekunden pro Fahrer darf vorgegeben werden. Eine Organisationszeit, z.B. die Zeit vom Start des 1. Fahrers bis
zum Abbau der Sektionen, darf ebenfalls festgelegt werden. Darauf ist in der Ausschreibung sowie in der Fahrerbesprechung hinzuweisen.
Das hintere Kettenrad muss auf der Außenseite vollständig geschlossen oder mit einer stabilen Abdeckung versehen sein.
Für Jugendliche (bis Jahrgang 1996) ist das Tragen eines handelsüblichen Rückenprotektors vorgeschrieben .
Alles weitere was so bleibt beim Trial Nordcup wie bisher im Anhang die ganze Ausschreibung
Euer
Felix