Mischungsverh?ltniss

Ich fahre 1:50 das ist soweit ich weiss vorgeschrieben von GASGAS
Gru? Jan

1:50

jo,1:50 schreibt Gas Gas und Beta vor.Sollte man auch fahren der Kolben dankt es dir.

ist es sinnvoll, bei etwas ?lteren maschinen sogar 1:45 zu fahren?

oder reicht 1:50 'vollkommen' aus?

danke + gru?,
christoph

Hi!

Meine Bootsmotoren fahren alle werksm??ig 1:100. Ein Lager/Kolben will wohl generell geschmiert sein, ob bei 500 U/min oder bei 8.000 U/min.

Motoren mit so niedrigen Drehzahlen wie Trialmotoren brauchen da wohl etwas mehr ?lanteil.

Allerdings fahren Rennmotorr?der mit hoben Drehzahlen immer noch unter 1:25 (auch in der WM!!!)

Gru?

@xel

wer gut schmiert f?hrt l?nger.Ich habe mal das Mischungsverh?ltnis meiner TDR ausgerechnet,die l?uft 1:20.Ich kenne aus meiner RD Zeit einen der hat sie magerer gestellt,die Kiste lief auch schneller aber leider nicht sehr lange...Kolbenfresser

1: 30 ist in der schnellen Szene Standard.
Das reicht f?r ?ber 14.000 U/Min.

Allerdings wird da schon sehr auf das richtige ?l geachtet!

Racepa

das glaube ich,man wird da sicher kein ?l von der Tanke fahren

Ja, bekommt man nicht an der Tankstelle!

Das ELF HTX 976 wird von Honda vorgeschrieben und gibt im Gegegensatz zu dem auch hervorragenden Motul ein gutes lesbares Kolbenbild.

Motul verbrennt noch sauberer und ergibt deshalb kein ausreichendes Kolbenbild!

Es wird nach jedem Training der Kopf heruntergenommen und der Kolben kontrolliert und damit R?ckschl?sse auf die Vergasereinstellungen gezogen.

Der Kolben wird ?brigens vor jedem Rennen gewechselt und im warm up vor dem Rennen ?ber 3 Runden eingefahren.

Was ist Trial doch f?r ein kosteng?nstiger Motorsport!

Racepa

stimmt,ich wei? noch wie die Jungs gejammert haben als ich ihnen gesagt habe wieviel das HTX kostet.