Kupplungs/bremshebeln

Hi, kennt jemand ein vergleichbare Product zum 'Easy Pull' Kupplungs und Bremshebeln die hier in Deutschlang erhaeltlich sind ?

Alles was ich bis jetzt gefunden habe kommt aus den USA oder Au. APC, Moose Racing, Righteous Stunt und Clake.

Danke im Voraus,

Phil

Hi, die fahren am Meistens mit ein 70:1 mischung. Warum fagst Du sowas aber in ein Thread der ueber Kupplungshebeln geht ?
Am besten, start mal eine neue Thread, dann wuerden die 'richtige' Leute antworten koennen.

Du wirst so viele verschiedene meinungen hoehren aber 70:1 ist werks Angabe so viel ich weiß.
Wenns bloss drum geht zu schauen ob die Kiste laeuft kannst Du auch 50:1 tanken. Wird etwas mehr qualm geben aber ist auf der sichere Seite bis Du 100% weißt was Sache ist.

Phil

Danke Kattho, ich wollte eigentlich etwas modernes ausprobieren. Im Moment tun die Maguras ihr Dienst und seitdem ich 3 federn von der Kupplung raus habe ist sie 2 Finger leicht.
Die Kupplung rutscht ein wenig im 5'en un 6'en gang aber nur wenn's provoziert wird.
Ich moechte gern wieder alle 6 Federn im Ensatz habe und trotzdem ein Kupplung haben der etwas leicter zu betaetigen ist bekommen.

Ich finde die Kupplung nicht so schwer weil ich sie nur zum Anfahren benutzen, Leider werden die Sektionen immer enger gesteckt und ohne Kupplung kaum mehr 'Clean' zu fahren.

Hi Thorsten, die liegen aber nicht wie Pilze im Wald rum oder hast Du drei die Do los werden willst ;o]

Eigentlich brauch ich den Kupplung nur als anfahrtshilfe. Ich habe gestern die Sektionen in Kerzenheim gefahren die beim letzten ADAC Trial gesteckt waren. Wo es zu eng war, habe ich ein Fuss gesetzt ohne Kupplung. Mit kupplung gabs noch mehr strafpunkte. Ich will nicht mit Kupplung fahren lernen. Ich habe die Kupplung nun sehr leicht hin bekommen mit den 'Big Balls' Aprilia umbau und nur 3 federn. Die Kupplung rutscht im oberen zwei gaenge aber das muss auch provoziert werden.
Im normaler Trial Betrieb, die ersten 3 Gaenge, kein Problem.
Als Beispiel, beim Muehlentaler Senioren Trial den ganz langen hang zwischen die Sektionen bin ich im dritten und vierten hoch gefahren, kein rutschenden Kupplung.

Ich danke Dir fuer Deine Vorschlaege.

Phil