Alte Bilder

hist. Berichte mit Fotos dazu gibt es hier:

Lamborelle 1957
Lamborelle 1958
Lamborelle 1959

SummSumm
Alfred

SMX,

mach Dir keinen "Kopf" deshalb, die Fotos sind so oder so Klasse!

p.s.: Es gibt ein Foto aus HELLKUHLEN-Zeiten, da stehen div. Aktive bei W?NNECKE in Velgen direkt vor der T?r, aufgestellt zum "ablichten". Da muss ?brigens auch Rudi als schlanker junger Mann drauf sein. Ich habe das Foto leider fr?her mal weggeben.
Wenn Du es beim St?bern zuf?llig findest, dann stelle es doch hier auch ein!:]

Fritz M?ller ist in Berichten oder Bildbeschreibungen bisweilen auch als M?ller sen. vermerkt, das war teilweise wichtig, weil er 2 S?hne hatte, die auch in der nordd. und weiteren Szene aktiv waren---.

Was ist eigentlich mit Heinz Meyer? Architekt aus L?neburg. Ist der nicht auch damals in den 60ern Trial in L?neburg gefahren?

Gru?, der ziro

Ja, genau! Heinz geh?rte damals zur Kerntruppe von LG und besa? als erster im Reginalraum eine AJS 16C, hat mit dazu beigetragen, da? ich bei n?chster Gelegenheit meine 350er Werksjawa gegen eine 16C eingetauscht habe (1960).
Aber Heinz war damals schon beruflich ausserhalb t?tig. Wir haben ihn seinerzeit mit ein paar Kumpels in St. Andreasberg im Harz besucht - da hatte er seine 16C dabei und fuhr vor unseren Augen mit diesem PUFFING BILL die sog. "Trocken-Skischanze" von unten nach oben hoch - das war ein gewaltiger Hang, der mit runden kleineren Kieseln beleght war. Ich habe schon in einem fr?heren Thread einmal von diesem Erlebnis geschrieben, ich h?tte Tage gebraucht, um meinen staunenden Mund wieder richtig zu zu bekommen---
Habe Heinz nach Jahrzehnten erst auf der 50-Jahr-Feier der L?neburger (nicht verwechseln mit 50-Jahre DTSG in 2009 dort) wiedergetroffen.
Er trialt m.W. schon l?ngst nicht mehr aktiv, hat aber ganz ma?geblich dazu beigetragen, da? in LG auf dem Gel?nde des ADAC-Sicherheitszentrums die heute bekante Trialstrecke entstand, incl. pottebenem Fahrerlager.

@ SMX, gestern 11:47 Uhr:

Das Jahr 1950 kann m.E. gut stimmen, da war der 1. UELZENER HEIDELAUF. In diesem Jahr begann ich meine Lehre, die Firma hatte gerade neu u.a. die HOREX-Vertretung ?bernommen. Da fuhr ein ?lterer Kollege den Lauf mit auf einer REGINA, das erste Modell der Marke mit Telegabel und dem sog. Flachtank. Im Betrieb fuhr man noch ein SB35-Gespann f?r allt?gliche Besorgungen. Unglaublich, dieser 4-Takter-Schlag des COLUMBUS-Motors!!!

Ich frage mich aber angesichts des Bildes von FRITZ M?LLER, wie er damals, gerade 5 Jahre nach Kriegsende, an dieses SAROLEA-Gespann gekommen sein mag---? Nun - neben den Engl?ndern auf dem ehem. gro?en Truppen?bungsplatz MUNSTER, gab es auch m.E. nach irgendwo in der Heide eine belgische Garnison. Vielleict daher, als diese ihr Lager aufl?sten??

?brigens: Welche Type ist die Maschine?

Hallo,
schon damals zwei Trial-Verr?ckte vor gut 45 Jahren.
J?rgen

Ist das eine KS 601?

Sieht in der Tat nach ner GUMMIKUH aus!

Rudi obendrauf und im Boot J?rgen :] !