Trialforum

wenn es keinen Kompressionverlust gibt, dann würde ich bis in den Winter mit der Instandsetzung warten. Andererseits, wo du schon mal den Deckel runter hast kannst du auch den Zylinder abziehen und alles zum Planen bringen. 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

Achtung, Curil dichtet zuverlässig, aber es härtet ordentlich aus.
Dann musst Du beim nächsten Mal den Zylinderkopf mit Hammer und Meißel abnehmen. Woher ich das wohl weiß?

Gruß Reinhard

Hallo Peter,

da passiert nix böses, außer dass der Zylinder außen versifft.

Manchmal hört das sogar von alleine auf, wenn in dem Spalt verbranntes Öl abdichtet.

Gruß Reinhard

ich weis nicht was schlimmer ist . das original oder der abklatsch ?

ja meine rechtschreibung ist bei weiten eine schlechte .
an der scheiterts dabei aber nicht

der "haufen und das etwa" sind schon grobe schnitzer

Unkontrolliert verklebte Bauteile sind mir ein Alptraum. Ich werde den Kopf erstmal ohne jede Dichtmasse wieder montieren und sehen wie sich das verhält. Wenn es dabei bleibt dass ich ab und zu bisschen schwarzen Siff wegwischen muss, kann ich damit den…

Hier das "Orginal ".

Würde auch eher zu HT Silikon als Notlösung greifen, das Material bleibt elastisch, dazu würde ich es "nur" von außen applizieren weil die Klebekraft ist unglaublich gut.

Den Kopf und den Zylinder würde ich an einen Motorinstandsetzer geben der die…

Danke nochmals Reinhard. Ja das will ich nicht.

Achtung, Curil dichtet zuverlässig, aber es härtet ordentlich aus.
Dann musst Du beim nächsten Mal den Zylinderkopf mit Hammer und Meißel abnehmen. Woher ich das wohl weiß?

Gruß Reinhard

Achtung, Curil dichtet zuverlässig, aber es härtet ordentlich aus.
Dann musst Du beim nächsten Mal den Zylinderkopf mit Hammer und Meißel abnehmen. Woher ich das wohl weiß?

Gruß Reinhard