Vergaser Unikat

Man nehme einen Keihin PWK F28, breche ihn einmal quer durch, löte/schweiße/klebe ihn wieder zusammen, und baue ihn in die 2010er Beta ein, die ich gerade gekauft habe. Beim Reinigen hab ich das Malheur entdeckt. Eigentlich sogar erst beim Zusammenbauen, das sieht richtig fachmännisch aus.
Was denkt ihr? Schon mal sowas gesehen? Wie kann man einen Vergaser so zerdeppern? Und so reparieren, dass es gar nicht gleich ins Auge fällt, obwohl unübersehbar?
Und wie lange hält sowas?

Leicht verärgert
Norbert

Fabrikationsfehler, naja, dann wäre ja Hoffnung, dass das hält und nicht an der ersten Stufe auseinanderbricht.
Aber glaubt ihr wirklich, dass ein Markenvergaser als Neuteil in dem Zustand ein Werk verlässt? Der wird doch eher wieder eingeschmolzen. Ich würd den nicht kaufen.

Zitat von Olympus

Sieht nach einem Fabrikationsfehler aus. Vielleicht Druckgussraum nicht richtig ausgefüllt und in der Form ein zweites mal flüssiges Material nachgepresst?

Dann wäre das aber doch in der eh vorhandenen Mittelnaht und nicht quer.