Du gehst an die Anschlüsse vom serienmäßigen Killschalter ran , sollte das schwarze und das weiße Kabel sein
Zündstrom von der Spule an Masse
MOPED TOT
Kann man nicht einfach den bisherigen Stecker vom alten Unterbrecher rausziehen - und den neuen reinstecken - fertig?! 
so war's bei unseren Evos.
Das geht leider nur, wenn man extra von Beta einen Killschalter kauft.
Ich hab einen Universellen. Der ist günstiger, dafür muss man sich dann halt mit sowas hier beschäftigen 
.
Ok, ich werde es morgen mal probieren, hoffentlich klappt das. Pole dürften ja dann egal sein, wenn es nur um geschlossen/offen geht.
Der von Beta kostet nur minimal mehr und du hast Arbeit gespart.
Außerdem brauchst du den Kabelbaum nicht zu verunstalten.
Frag mal Edgar oder Andy Kindsvogel (Kivo Trialsport)
Ob sich dieser "Mehrpreis" nicht vielleicht doch gelohnt hätte.... 
http://www.trials-action.de
Wenn du am Moped nichts verändern möchtest, dann löte das Kabel des alten Kill-Schalters (also direkt am Schalter) an den neuen Kill-Schalter!
Dann bleibt alles original...
So war gar nicht schwer, der Killschalter funktioniert 
.
