Traktionsprobleme mit Sherco 2.9

Hallo zusammen.

Ich bin am verzweifeln mit der Traktion an meiner Sherco 2.9 „2011“.

Ich bin kein besonders guter Trialfahrer, muss aber zu
meiner Person sagen das ich seit ca. 20 Jahren verschiedene Motorräder bewege (hauptsächlich
Motocross und auch Straße) und auch ein gewisses Technisches Verständniss mitbringe.

Zum Problem: am letzten WE machten wir eine kleine Wanderung
bei der ich beim bergauffahren Traktionsabrisse hatte, und fast zum heulen brachten.

Da ich zum Vergleich zwei meiner Kollegen als Reverenz habe mit
denen ich meistens unterwegs bin, kann es nicht nur an den
Witterungsverhältnissen liegen. Der Michelin den trauf habe ist auch fast neu.
Der einzige Unterschied von der Technik ist das meine beiden Kollegen eine
GasGas fahren.

Nun habe ich gehört das hierbei das Federbein eine große
Rollen spielen soll ?

Ich habe ca. 95kg bei 186cm Größe und fahre alles Standart
(ich weiß, ABNEHMEN ), Luftdruck 0,40.

Eine 2. Frage hätt ich dann auch noch.

Ich bin mit meiner Sherco vom Fahrgefühl her absolut
zufrieden das einzige das mich von Anfang an auch bei den Vorgängern schon
immer extrem gestört hat ist der Große Übersetzungsunterschied zwischen 3. Und 4.Gang.

Beim Trialwandern für mich immer der gröte Kritikpunkt, da der 3. meistens
zu hoch dreht und der 4. dann zu wenig Leistung hat.

Das Problem quält mich bei den Verbindungsfahrten so wie bei
längeren Steilhängen wo das zurückschalten ein absolutes no go ist!

Gibt es dieses Problem bei neueren Shercos auch noch ?

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

Danke.

Danke für die schnelle Antwort Alex.

Ich glaube das ich mal etwas in Richtung Dämpfer unternehmen werde.

Ich fahr ja auch fast wirklich alles mit dem 3. außer die Verbindungsstücke und bin der Meinung das man die Sherco gerade beim Wandern sehr schaltfaul fahren kann.
Was ja auch von Vorteil und sehr angenehm ist.

Ich weiß auch was Du mit dem Gefühl meinst.
Ich versuch beim Bergauffahren die meiste Zeit sehr gefühlvoll das Gas zu dosieren also kurz vorm absterben des Motors.
Nur gibt es Hänge die länger sind und wo Du für die ersten 2/3 einfach im Cross Stil beginnen musst nur leider fehlt für meinen Geschmack gerade der der Gang "3 1/2" bei der Sherco.
Die Abstufung des Getriebes verstehe ich auch ehrlich gesagt nicht den wenn ich schon so einen großen Sprung mache dann währe das doch sinnvoller zwischen 4. und 5. Gang oder ?

Leider hatte ich keine Zeit die GasGas meiner Bekannten zu testen nur verlaufen die Getriebeabstufungen sehr Linear soviel ich ich weiß und bei Beta ist es ja auch so!

Und kann vielleicht noch jemand sagen ob es das Problem mit der Getriebeabstufung auch bei allen neuern Modellen noch gibt ?

@ Alex

ja das mit der Übersetzung hab ich mir auch schon gedacht.
Jedoch hab ich eher Angst davor das es in den Trialpassagen dann nicht mehr passt, was ja jetzt super funktioniert.
Und weiters wird sich an der großen Lücke auch nicht viel ändern.
Das mit der Fahrtechnik will ich ja nicht bestreiten das es da große Unterschiede gibt.
Jedoch ist unser 2. bester Wanderer auf einer Sherco 2.9 2014 unterwegs und hat den Hang auch nach mehrmaligen Versuchen
auch nicht geschafft.
Jedoch haben 3 von 3 GasGas Fahrern bezwungen und mit 2 davon kann auch mein Fahrkönnen mithalten.

@ Leo
Schön das sich jemand mit einer Beta zu Wort meldet.
Das das Getriebe von der Beta so ist wie es sein soll wundert mich eigentlich nicht, da ich eine Techno und eine Rev hatte.
Vor allem schaltet das Beta Getriebe sehr sauber (hatte zum Vergleich vorher schon eine 2.5 2007 und 2010er 2.9 Sherco)

Leider hatte ich bis dato noch keine Gelegenheit eine EVO richtig zu probieren daher bin ich wieder zurück zur Sherco da mir die vorherigen
Betas doch etwas unhandlich vorkamen.

Bin auch wirklich am überlegen ob ich mir nicht wirklich eine EVO holen sollte.
Hätte ein Angebot von einer 2016er EVO im Neuzustand um 4.800€

Bzgl. Federbein: was gibt es den da für Alternativen in der HeavyWeight Klasse ? (Federbein komplett, Feder usw.)

Lieber MERLIN (Nico)

Vielen vielen DANK an Dich und dein Glaskugel.
Das sind Tips die man sofort versteht und sicher recht schnell umsetzten kann. (hoffentlich)

Werde mir natürlich gleich das Buch kaufen.

Danke nochmal