Der Verk?ufer meinte was von Ableger aus der Weltmeisterschaft und gestikulierte zu der tats?chlich sehr dicken Zylinderkopfdichtung. Er meinte weiter, man k?nnte genausogut die "Weltmeisterschaftskopfdichtung" verbauen und noch mehr Kompression haben. Original hat sie ja schon ph?nomenale 13:1. H?rt sich weit hergeholt an. Weiss jemand was dar?ber und wie zweckm?ssig das ist?
Beta Techno - h?here Verdichtung?
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Wenn es wirklich eine Techno ist,glaube ich zu wissen das dort O-Ringe verbaut sind.Ergo hat der Verk?ufer keine Ahnung,wenn ?berhaupt kann man da eine d?nnere Fu?dichtung einbauen.
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Da hat der Schraubenfuchs recht! Das mit der Kopfdichtung ist Bl?dsinn!
Ich habe einen 270er "Racing-Kit" verbaut und damit habe ich f?r meine Verh?ltnisse mehr Leistung als ich jemals umsetzen kann! Gabs damals als normalen "Kit". Villeicht gibt es ja noch irgendwo einen neuen!?
Frag mal bei Redcat an!!
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Alles klar, danke. H?tte mich auch gewundert.
Kann es sein, dass die Techno relativ lahm untenrum ist? St?ndig w?rge ich sie ab und ab dem dritten Gang kommt sie ab Standgas gar nicht mehr. Das konnte die TR 34 erheblich besser. Hab mal die Z?ndung abgeblitzt und es scheint, dass sie ungef?hr anderthalb mal soviel grad Fr?hz?ndung hat wie die TR 34 mit 260cc.
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Ich glaube das die Techno von dir ein technisches Problem hat,weil die eigendlich immer genug Leistung hat.