http://www.alusauer.de/index.php?goto=ohlinstrial
Ansonsten sollte jeder gute Händler mit etwas längerer Trialerfahrung in der Lage sein dein Moped auf dein Gewicht und deinen Fahrstil hin abzustimmen....
HFS ( Hybrid Fork System ) in Spanien.
Habe bei meine TLR / Gabel mit HFS - Teilen optimiert und kann sagen, die Gabel lkommt nun fast an die meiner Cota mit moderner Showa heran 
HFS arbeitet sehr seriös - von der Anfrage - Beratung / Auslegung bis zur Lieferung vergehen ca. 2 / 3 Wochen .
Alle Teile sind sehr sauber gearbeitet und wirken hochwertig.
Für jemanden der die TLR Gabel nicht kennt, ist der Umbau nicht erkennbar.
Und der Preis ist absolut fair .
OK - meine TLR ist nicht mehr ganz original aber welcher Twinshocker oder PRE 65 ist das wirklich. ?
Lg
Versucher
Ja , ich habe die Version mit Luftkammer auf einer Seite verbaut.
Derzeit fahre ich mit einem Druckaufschlag von 0,75 bar , mein Wintergelände ist ein Wald ohne Steine und krasse Kanten.
Wenn Steine und gröberes vorherrschen, kann ich mir vorstellen auf 1,0 bis 1,25 bar zu erhöhen, das gilt es noch zu " ERTRIALEN "
Die Gabel der TLR ist grundsätzlich schon sehr gut ( für einen Twinshocker von 1983 ) aber jetzt sind Zug und Druckstufe derart fein dosiert , dass es fast nicht zu beschreiben ist.
Das Vorderrad hat nun einen sehr stabilen und ohne Aufwand dosierbaren Druck , das " Wegprellen " vom Boden ( durch zu spätes Ansprechen auf ein Hindernis ) ist völlig weg
Jene, welche die Showa der modernen Cota kennen, werden wissen was ich meine .
Gemeinsam mit den Rock - Shocks hinten, IRC Reifen und einigen weiteren sinnvollen und guten Investitionen habe ich nun endlich meinen Traum Twinshocker
LG
Versucher
