Problem mit Kupplung TLR200 Reflex

Hallo Trialfreunde,

hab ein Problem mit der Kupplung meiner Reflex. Anscheinend fehlt das Druckstück, das in das Kugellager im Kupplungskorb gesteckt wird. Hat der TLR Motor das Teil eigenlich? Hoffe Ihr versteht anhand der Bilder was ich meine! Auf dem 1. Bild ist das Lager eben ohne das Druckstück in der Mitte zu sehen. Das 2. Bild zeigt ein ähnliches Teil, wie das meiner Meinung nach fehlende aussehen könnte.
Vielleicht hat ja jemand hier im Forum entsprechendes Fachwissen, oder auch eine Teileliste der TLR wo das vermeindlich fehlende Teil zu sehen ist.

Bedanke mich schon mal im Vorraus für eure Hilfe!

Hallo zusammen,

und Danke erstmal für eure Bemühungen! Der Druckpilz im Kupplungsdeckel ist vorhanden. Auf cmsnl hab ich mir auch schon die Kupplungsbaugruppe angesehen. Genau auf dieser Seite ist auch ein "Druckpilz" sichtbar, allerdings steckt dieser eben mit dem kleinen Druchmesser im Kugellager bzw. im Gleitlager der Getriebewelle. Von daher hatte ich ja auch die Vermutung das mir dieser Druckpilz fehlt. Konnte die neue Kupplung auch nur gerade so einstellen. Sprich, die Einstellmutter am unteren Ende des Kupplungszuges ist schon fast am Gewindeende...
Vielleicht hat ja noch jemand weitere Infos aus dem Werkstatthandbuch.

TLR Kupplungsdeckel sieht innen ähnlich aus wie der XL185 / 200 oder auch ATC 200. Alles ziemlich gleich. Gut, wenn´s also wirklich keine zwei "Schwammerl" in der TLR gibt, schraub ich den Deckel drauf. Kürze den Zug und hoffe mal das Beste! Halte euch auf dem Laufenden... Vielen Dank nochmals für den Support!!

Hallo Trialfreunde,

hab die Mühle jetzt wieder zusammen. Leider hat sich im Vergleich zum Ausgangszustand nichts geändert. Hab auch den Kupplungszug gekürzt, aber auch das hat nichts gebracht. Die Kupplung greift wirklich erst wenn man den Hebel schon fast ganz losgelassen hat. Also auf die letzten ca. 5 mm. Und das war auch mit den alten Kupplungsscheiben so, obwohl diese komplett runter waren... Hatte ja schon ein paar TLR´s aber keine hatte bisher so ein Problem mit der Kupplung. Die Kupplung griff immer relativ schnell beim loslassen des Hebels.
Mir ist bei geöffnetem Motor aufgefallen, wenn die Kupplung komplett montiert ist, kann ich den Korb so ca. 2 mm in Richtung Getriebe schieben und dann wieder zurückziehen. Weiß jemand ob das so normal ist?

Holger.

Hallo Volker,
hab derzeit recht viel um die Ohren und zudem noch mit anderen Bikes beschäftigt, deshalb die späte Antwort...
Spiel im Kupplungsseil hab ich gerade noch. Von daher denk ich mal hab ich den Zug nicht zuviel gekürzt. Bilder vom Hebel mach ich am WE, hoff ich mal...
Nochmals Danke für´n Support!
Denke ich muss das ganze nochmal zerlegen. Hab mich zumindest schonmal mit dem Gedanken angefreundet.
Holger.

Hallo zusammen,

hier mal ein Foto vom Kupplungshebel in Ruheposition. Ausrückposition ist nur ein kleines Stückchen weiter nach rechts. Musste ja das Spiel sehr knapp einstellen damit die Kupplung überhaupt greift. Dann noch Bilder vom Moped an sich. Der Kupplungshebel an Volker´s TLR steht schonmal viel weiter links. So kenne ich das auch von meinen anderen TLR´s die schon besessen hab.
Vielleicht hat ja noch jemand ne Idee wo der Fehler sein könnte?