TÜV Puzzle Sherco 2.5 2014

    Hallo,


    ich möchte für eine Sherco 250 2014 gerne den TÜV-Segen eines Prüfheiligen erlangen. Wie sich das gehört hab ich die Kisten mit den TÜV-Teilen "OVP" mitgekauft. Ich habe die Kiste mal sondiert, Elektrik ist auf den ersten Blick alles dabei, etwas Fragen wirft für mich die "Abgasbehandlung" (Sekundärluftsystem und dubiose Lamellen-Einsätze) auf.


    Was muss bzgl. Abgas/Leistungsbegrenzung alles getan werden, dass die Abgaswerte erreicht werden? Gibt es dazu eine Anleitung, bei Sherco habe ich nichts gefunden!?!

    Geh zu einem Trialhändler.
    Stell den Bock und das TÜV-Geraffel ab.
    Bezahl TÜV und AU und alles wird gut.

    Ich bin kein GasGas, Beta, Sherco und seit neustem Vertigo Händler :thumbup: sondern 21 jähriger Endurofahrer ;(

    Ich hatte bei insgesamt drei neuen Sherco Trialern nicht einmal eine Anleitung dabei , auch war die Zusammensetzung des Satzes immer verschiedenen, vernünftig montierbar ist das wohl nur bei Montesa , die werden legal ausgeliefert und müssen dann erst entdrosselt werden....

    Die Katalysatoren werden in den Krümmer geschoben, das Sekundärluftsystem kommt zwischen Luftfilter Kasten und Krümmer, bei beidem fehlen die Anschlüsse, auch fehlte bei mir auch immer ein Kennzeichen Halter , zweimal hatte ich auch keinen Tacho....
    Zum TÜV Kit gehört auch ein kleines Kettenrad für die passende lange Übersetzung

    @Trialsprotte, vielen Dank für deine Hinweise.
    Deine Beschreibungen deckt sich recht gut mit der Zusammensetzung meines "TÜV-Kartons. Die Anschlüssen für das Sekundärluftsystem an Krümmer und Luftfilter fehlen bei mir auch....genauso wie der Kennzeichenhalter...


    Wieviele Katalysatoren kommen insgesamt in den Abgasweg? In meinem "Karton" sind 3(!?) Katalysatoren...