Reigers Dämpfer in Sherco Factory

Und da ist kein Manual bei deinem neuen Möpp dabei ??

Hallo
Ein Freund hat das selbe Problem.
Der Verstellmechanismus ist sehr schlechr zugänglich, weil uneinsichtig hinter der Schwinge versteckt
Du musst das Federbein leider zum verstellen ausbauen oder du probierst es umzudrehen so dass die Versteller oben sind .
Ausserdem dürfte es so sein dass der große Rosa Versteller die Druckstufe ist und die kleine schraube in der Mitte des Druckstufenverstellers die Zugstufe ist.
Selber habe ich noch nicht hand angelegt, war noch keine Zeit.( Feiertage)

Wenn Du drauf kommst wie es geht würde ich es gerne erfahren.

Gruß Ernst

der große Rosa Versteller die Druckstufe ..............

Richtig reindrehen mehr Kompression!
Kleine Schraube = rein langsamer und raus wird der ,,Gerät,, schneller

Lg Alex

An und für sich Richtig "Sherco2.9"- nur die Schraube in der mitte hat keinen Schlitz!!!
Ohne Federbein ausbau wird wohl keiner draufkommen!!

Wenn die Schraube keinen Schlitz hat solltest du da auch nicht dranrum drehen.Ich glaube das ist die Schraube zum befüllen des Stoßdämpfers.Kannst du mal ein Bild machen ?

Alles geklärt !
man muss leider die Federbeinschraube oben raus nehmen um zur Zugstufenschraube zu gelangen!
Gut versteckt aber auf Trial - Mopeds ist halt kein Platz.
Vielleicht ist es doch möglich das Federbein umzudrehen,
Muss jeder für sich probieren.

Gruß Ernst

Ich dachte es ist verständlich wenn ich schreibe dass man die Schraube "OBEN" wo das Federbein am Rahmen verschraubt Ist entfernen muss
um zur Zugstufen Verstellschraube zu gelangen!!
Ist leider wirklich gut versteckt!!

Gruß Ernst