Beta Evo 125 - 19er

Wenn du das Teil verkaufen willst würde ich ein paar aussagefähige Bilder rein setzen und ein Standort PLZ reinschreiben.
Gruß

ja etwas mehr Info erleichtert den Verkauf.

Hi jungs haha hab gesehen das meine frau die berta schon eingestellt hat .leider ein paar tage zu früh.ist noch nicht fertig .Muss noch den zylinder draufhauen.ist aber in den nächten Tagen fertig.Bilder folgen natürlich auch.Hab noch einen fast neuen Kupplungskorb aufgenietetu.fast neue lammelen verbaut.hatten eine andere kupplung verbaut.Bike wurde in jdm kl2 gefahren.ist technich einwanfrei immer gewartet.ist in dieser klasse ein muss .wie gesagt bilder folgen .bike steht in dielheim 4 km vom msc -schatthausen.gruss an bim bam

Hab noch nen neuen zyilnder verbaut .war mir zulautes klappern.

Gruß zurück,aber ich weis noch net genau wer du bist.

Da willi hack mein süsser msc schatthuse

ahha,Verdacht hat sich erhärtet.Und was fahrt ihr jetzt ? Bestimmt TRS

Ne wir bleiben beta treu haben jetzt eine 250 factory mit der 125 ist kl 2 manchmal net so toll.hab aber noch ne 125 .Die 19er ist leider noch net fertig .Trotz nruem Zylinder immer noch geklapper hab jetzt die Kurbelwelle auseinader muss neuen pleuelsatz einpressen wenn eh alles auseinander ist mach ich auch alle Lager u. Getriebelager.der wo die kauft hat ein fast neues bike.optisch auch top.bilder erst wenn fertig.dauerthalt noch a bisserl.

Ich fahr jetzt auch Beta,300 4T.Macht wieder Spaß zum fahren.

Hab auch so eine mal gehabt.wenn Beta mal endlich ne einspritzung spendieren würde hätte Montesa nen würdigen gegner im viertaktsegment.muss aber sagen der gleichdruckvergaser hat sich schon erheblich verbessert.ich hab damals lange rumexperimentiert mit düsen u. stärkerer membramfeder.sie ist halt wesentlich hantlicher u.leichter als honda.ein jetzt gutes bike.

die funktioniert jetzt aus der Kiste,ich hab nix dran gemacht.

Ja die laufen jetzt super.meine war auch eine der ersten 300 er.mit dem Motor selbst war ich sehr zufrieden. Wie gesagt der vergaser war zu dieser Zeit halt scheisse.Die unterdruckmembrahne hat halt manchmal gezickt vor allem bei harten dreifach stufen.ybei letzter stufe immer ein verschlucker.Mit dem dynojet satz wars weg .ein komplett neuer Fahrspass.das einzige Problem war eine eingelaufene Wasserpumpenwelle ansonsten macht die Mühle richtig Laune.