Verlegung des LF-Trials in Dreckenach

Rein interessenshalber: warum muss ich meinen Terminkalender umkrempeln;)?

Edit: Oder geht's so steil bergab dass ich 6 Wochen l?nger brauche, um zu trainieren und Mut zu fassen?

Oha - Kerzenheim l?sst gr??en ?!?!

Danke f?r den Hinweis, werde mir noch eine Taktik f?r mein mentales Training ?berlegen

mario: Dreckenach hat diesen sch?nen roten Lehm, gepaart mit Schiefer eine interessante Mischung- und bei N?sse nicht wirklich griffig. Daf?r weniger gemeine Wurzeln als in Kerzenheim...

... na super das liebe ich ja Wird dann wohl das Gegenst?ck zu NK

Gru? Mario

Da ich ja nun nicht mehr das Problem mit dem Kettenschutz hab, freu ich mich schon auf das Trial, und hoffe ebenfalls das das Wetter sch?n sein wird.
Ich werd mich mal zu erkennen geben.......

Gru?
Oliver

Joh, ich war noch am Freitag beim Peter Schwarz, der hat mich sofort drauf hin gewiesen das ich eine Farbmarkierung brauche .
Die Beta hat ja einen Kettenschutz und einen serienm??igen Killschalter, um die Farbmarkierung werde ich mich selbstverst?ndlich k?mmern.
Es ist eine 2008er 250er Rev3 geworden, hier aus dem Forum.....

Gru?
Oliver

Wo m?ssen die Markierungen angebracht sein, und wie gro??

Klar war ich schon mal auf einer Trialveranstaltung,

der eine sagt so und der andere sagt so......
Peter Schwarz meinte z.B. ein in dem Fall schwarzer Aufkleber auf der Serienm??igen Lampenmaske m?sste reichen.....
Ist das so?

Alles klar,
das ist doch mal eine Aussage! Ist es bei anderen Veranstaltern auch so?

Ne, will dich nicht aus der Reserve locken, liegt mir v?llig fern!
Es sollte nur alles korrekt sein.
Man will ja nicht wegen irgendeiner fehlenden oder falschen Markierung wieder nach Hause geschickt werden.
Als ich mit dem Trialsport angefangen habe ( 1976 ) war das irgendwie anders!
An die gepflogenheiten mu? ich mich erst noch gew?hnen!
Daf?r war ich zu lange weg, fast 20 Jahre!
Bin ja immer dankbar f?r detailierte Ausk?nfte!
Nichts f?r ungut....

Gru?
Oliver