Alte GasGas klopft

Hmm...
noch nie probiert.

Ich habe gerade beim Rollershop um die Ecke erstmal 3 Düsen zum ausprobieren gekauft. Ist ja echt Pfenningskram.

Original war eine 36er drinne - Motor klingelt
Jetzt habe ich eine 38er drinne - Motor klingelt

Zum probieren habe ich jetzt eine 40er, 42er und 45er gekauft. Werde mich langsam rantasten. Erst mache ich die Nadel wieder auf den 2. von oben und die Schraube wieder bis auf 1,5 - 2 Umdrehungen rein. Und dann wird probiert.
Da ich zurzeit Urlaub habe und wir mit dem Wohnwagen über das ganze Wochenende trainieren fahren, habe ich genug Zeit zum Probieren.

Internet und Notebook haben wir auch im Wohnwagen. Werde also direkt berichten wenn sich was tut.

Gruß Andy...,

Hallo,
Ich habe heute ein wenig experimentiert.

Mit der 42er Düse scheint der Motor ohne Geräusche zulaufen. Konnte aber heute auch nur wenig fahren. Morgen teste ich nochmal richtig.
Die Schraube musste ich allerdings nach wie vor 3,5 Umdrehungen raus schrauben, damit das Klopfen verschwindet. Die Nadel habe ich jetzt wieder in die 2. Kerbe von oben gehangen.

Andy...

Ich melde mich nun nach geraumer Zeit nochmal.

Das Klopfen kam leider doch wieder und wurde immer lauter.

Habe nun den Zylinder demontiert und alles zum Dubronner geschickt.
Er hat alles vermessen und konnte weder nen Kolbenkipper noch sonst etwas defektes an Koben oder Zylinder feststellen. Sieht fast aus wie neu. Das kolbenspiel beträgt 0,02 mm und das ist völlig okay. Habe das Pleuel dann in einem geprüft.
Seitlich hat es ein wenig Spiel, aber nach oben und unter überhaupt keins. Also alles okay.
Im Zylinderkopf waren tatsächlich Ablagerungen. Alles gereinigt, wie neu.

Habe in einem das Nadellager gewechselt, da das alte etwas locker saß.
Das Quetschmaß habe ich auf 1,55 - 1,60 mm eingestellt. So soll es laut Fa. Dubronner sein.
Den Vergaser habe ich wieder original bedüst und den Sprit ersetzt. Wir haben noch eine 80er Rev und die fährt 1:70 . Die GasGas wurde auch immer so betankt. Nun habe ich ein Gemisch von 1:50 getankt mit teilsynthetischem 2-Taktöl. Fa. Dubronner hat mir dies geraten. Eventuell soll ich sogar mineralisches 2-Taktöl nehmen.
Gestern habe ich alles wieder zusammen gebaut. Das Motorrad sprang beim 2 Kick sofort an. Leider ist das Wetter zu schlecht, um mal zu testen. Nächstes WE sind wir aber beim ersten Trial der 2. Saison.

Ich bin mal gespannt. Mir gehen nämlich so langsam die Ideen aus. Vorallem weil es nur Klopft, wenn die GasGas richtig warm ist. Laut Dubronner würde sich ein Lager- oder Kolbenschaden permanent bemerkbar machen und nicht nur bei Temperatur.

Gruß Andy...