Ich kann nur von der 2014er berichten und bin auch alles andere als fahrerische Referenz ......
Ich bin gefahren Standard, Standard mit TRP, Repsol und Repsol mit Sauer Fahrwerk.
Standard und Repsol merkt man als Normalo keinen großen Unterschied, TRP ist gut für schwere Fahrer, das Sauer Fahrwerk fuhr sich einfach nur geil.
Mein Tipp Standard Cota und da das Sauer Fahrwerk rein, wenn Geld genug da ist....
TRP : http://www.trialstore.at/index.php?a=1313
Sauer : http://www.alusauer.de
Peter Schwarz verbaut auch das Fahrwerk von Sauer, da war doch ein Fahrbericht in der Trialsport....
Schwer zu beschreiben, das Fahrwerk war auf einen schweren Fahrer angestimmt ( bin ich auch ), das Moped fühlte sich wesentlich leichter an, es arbeitete eben alles viel sensibler als mit den Serienfahrwerk, war ein ganz anderes Fahren als Serie...
Wichtig ist auch das Sauer das Fahrwerk speziell für dich abstimmt, nicht nur Gewicht sondern auch dein Fahrstil und deine Anforderungen werden berücksichtigt, es ist ja ein Unterschied ob man mehr kringelt oder lieber meterhohe Stufen bewältigt....
Für einen ambitionierten Sportfahrer ist das Geld sicher gut angelegt, auf jeden Fall sinnvoller als die Kohle für das schöne Repsol Dekor auszugeben, wer es hat, kann natürlich beides machen 
wie war das noch in der Cappuccino Werbung "ich habe gar keine Auto"......
Zur Zeit nur TL250, demnächst noch ne TL im Fraser Rahmen, wenn es nochmal was modernes gibt, wird das aber ne 4RT.... 
Bei uns in der Kuhle wird aber immer fleißig getauscht und gegenseitig Probe gefahren, deshalb auch die Fahreindrücke der verschiedenen Varianten der 2014er 4RT...
Für leichteres Anspringen gibt es bei Schwarz einen Limadistanzring, wer mag kann nach die Rasten etwas weiter nach hinten legen, gibt's auch bei Schwarz, ansonsten kann man viel, muss man aber nicht....
Nett finde ich die Entlüftungskappe für den Tankdeckel, die würde ich mir gönnen...
Hier das Schwarz Limateil :
Montesa Cota 2014 springen schlecht an und verbrauchen viel....
Tankentlüftung :
Alles anzeigenDANKE !!!!
Da ich noch einen neuen Voderreifen und Hinterreifen brauche , was sollte ich kaufen !?
Michelin X 11 ?
Oder gibt es gute Alternativen dazu !?
Lg Peter
Meiner Meinung nach ja, aber keine sinnvollen !
Achim
Moin,
fahrwerkstechnisch möchte ich da mit meiner alten 4rt nicht mitreden, aber zumindest Reifentechnisch muß ich eine Lanze für Goldentyre brechen. Ich finde die sind mindestens auf dem Michelin Niveau....
http://www.goldentyre.com/de/dt_portfolio/gt-355-gecko/
Gruß
Frank
Moin,
fahrwerkstechnisch möchte ich da mit meiner alten 4rt nicht mitreden, aber zumindest Reifentechnisch muß ich eine Lanze für Goldentyre brechen. Ich finde die sind mindestens auf dem Michelin Niveau....
http://www.goldentyre.com/de/dt_portfolio/gt-355-gecko/
Gruß
Frank
Das wäre jetzt eigentlich der Start zu dem 100.000sten-Reifen-Thread, der wie alle vorangegangenen komplett sinnlos ist!
