Honda XL185S könnte passen.., wenn Du eine Reflex hast.
Ansonsten hat Snezzy mit Sicherheit was gebrauchtes für Dich liegen.
Snezzy musst Du anrufen, Mails werden nur gefühlt vierteljährlich bearbeitet.. 
Eine lange TLR Tachowelle hätte ich noch, aber du sucht vielleicht die Antriebsschnecke in der Nabe, oder?
Hier mal ein Bild vom Mööp - wobei ich davon ausgehe das fast alle hier wissen wie ne Reflex aussieht 
Ja genau die suche ich - oder eben eine komplette Nabe
44804-ka2-003 ca 30€ beim honda händler.
20,-€ plus Märchensteuer beim Holländer, lieferbar....
http://www.my-bikeshop.de/adva…rds=44804-KA2-003&x=7&y=8
das teil wurde bis mindestens 2002 bei zig XL,XR, NX, MTX... modellen verwendet.
...falls Du doch irgendwie doch nichts kriegst....aus Frank's Grabbelkiste ....
Hier mal ein Bild vom Mööp - wobei ich davon ausgehe das fast alle hier wissen wie ne Reflex aussieht
...ja,eine Reflex....sieht auch aus wie'ne Reflex. ..die meisten hier wissen auch wie ne Reflex aussieht. ....
bloß die meisten Reflex ,die man heut so sieht, sehen nicht mehr aus wie ne Reflex. .....
...war mal meine "Reflex "........
bloß die meisten Reflex ,die man heut so sieht, sehen nicht mehr aus wie ne Reflex. .....
Joo, ich weiß.
Ich hatte in den 80er Jahren mal ne Fantic mit Str.-Zulassung, parallel zur Maico.Das Ding machte Laune ohne Ende, war richtig schön.
Trial mit Strassenzulassung hat mich schon immer gereizt - was dann auch der Grund war warum ich mir vor wenigen Jahren von Herrn Mor....die TL gekauft habe, die hatte Zulassung und TÜV, aber leider kein Original-Cockpit mehr. Da bin ich jetzt an einem dran, bin mir aber ziemlich sicher das bei meiner Reflex der Tachoantrieb fehlt...
Ich fahre ja damit keine Wettbewerbe, habe was Trial betrifft auch nicht mal ansatzweise die Ambitionen dazu ( bin zu schwer 120 KG ). Allerdings ist es das perfekte Mopped um mal schön dezent über Feldwege zu tuckern. Wenn ich mal wieder meiner heimlichen Leidenschaft fröne, dem erstellen eines regionalen Wildkräuter-Atlas. Dazu ist ne Enduro, ne GS oder ne GPZ einfach nicht geeignet. 
Dazu brauchts was kleines, leises, leichtes. 
Leider sind dazu auch Fahrten über öffentliche Strassen nötig ( teilweise bis zu 80 KM am Tag ), dazu kommt das ich bei solchen kleinen "Exoten" hohen Wert auf Originalzustand lege.
Gruß Dieter
Zitat.falls Du doch irgendwie doch nichts kriegst....aus Frank's Grabbelkiste ..
Geht klar.....ääähmm.bist du das? 
